അഞ്ചാമത്തെ ലേഖനങ്ങൾ
എല്ലാത്തരം എലിവേറ്ററുകളുടെയും പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമാണ്, എന്നാൽ അവ സാധാരണയായി എട്ട് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: ട്രാക്ഷൻ സിസ്റ്റം, ഗൈഡ് സിസ്റ്റം, കാർ, ഡോർ സിസ്റ്റം, വെയ്റ്റ് ബാലൻസ് സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രിക് പവർ ഡ്രാഗ് സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, സുരക്ഷാ സംരക്ഷണ സംവിധാനം.
എലിവേറ്ററിനെ രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: എലിവേറ്ററുകളും എസ്കലേറ്ററുകളും. എല്ലാത്തരം എലിവേറ്ററുകളുടെയും പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമാണ്, എന്നാൽ അവ സാധാരണയായി എട്ട് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: ട്രാക്ഷൻ സിസ്റ്റം, ഗൈഡ് സിസ്റ്റം, കാർ, ഡോർ സിസ്റ്റം, വെയ്റ്റ് ബാലൻസ് സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രിക് പവർ ഡ്രാഗ് സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, സുരക്ഷാ സംരക്ഷണ സംവിധാനം. എലിവേറ്ററിൻ്റെ മിക്ക പ്രധാന മെഷീനുകളും മോട്ടോറും കൺട്രോൾ സിസ്റ്റവും ഉൾപ്പെടെ മുകളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ചേസിസും മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ചലിപ്പിക്കാനുള്ള ശക്തിയായി മോട്ടോർ ഗിയറിലൂടെയോ (ഒപ്പം) പുള്ളിയിലൂടെയോ തിരിക്കുന്നു. എലിവേറ്ററിൻ്റെ സ്റ്റാർട്ടും ബ്രേക്കും നിയന്ത്രിക്കുന്നതും സുരക്ഷാ നിരീക്ഷണവും ഉൾപ്പെടെ മോട്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തനവും മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങളും നിയന്ത്രണ സംവിധാനം നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
ട്രാക്ഷൻ ഗിയർ ബോക്സുകൾ, വയർ റോപ്പുകൾ, ഗൈഡ്‌വേകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് ബമ്പറുകൾ, സെഡാൻ ഡോർ മെഷീനുകൾ എന്നിങ്ങനെ എലിവേറ്റർ ഉപകരണങ്ങളിൽ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യേണ്ട നിരവധി ഭാഗങ്ങളുണ്ട്.
പല്ലുള്ള ട്രാക്ഷൻ എലിവേറ്ററിന്, അതിൻ്റെ ട്രാക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ റിഡക്ഷൻ ഗിയർ ബോക്സിന് ട്രാക്ഷൻ മെഷീൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് വേഗത കുറയ്ക്കുകയും ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന പ്രവർത്തനമുണ്ട്. ട്രാക്ഷൻ ഗിയർ റിഡ്യൂസർ ഗിയർബോക്‌സ് ഘടനയിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ടർബൈൻ വേം തരം, ബെവൽ ഗിയർ തരം, പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ തരം എന്നിവയുണ്ട്. ടർബൈൻ വേം ടൈപ്പ് ട്രാക്ഷൻ മെഷീൻ ടർബൈൻ കൂടുതലും ധരിക്കുന്നത് പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള വെങ്കലമാണ്, പുഴു ഉപരിതല കാർബറൈസ് ചെയ്തതും കെടുത്തിയതുമായ അലോയ് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, വേം ഗിയറിംഗ് പല്ലിൻ്റെ ഉപരിതലം വലുതായി സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നു, പല്ലിൻ്റെ ഉപരിതല സമ്പർക്ക സമയം ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്, കൂടാതെ ഘർഷണവും ധരിക്കുന്ന അവസ്ഥയും പ്രധാനമാണ്. അതിനാൽ, ഏത് തരത്തിലുള്ള ടർബൈൻ വേം ഡ്രൈവ് ചെയ്താലും, തീവ്രമായ സമ്മർദ്ദവും ആൻ്റി-വെയർ പ്രശ്നങ്ങളും ഉണ്ട്.
അതുപോലെ, ബെവൽ ഗിയർ, പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ട്രാക്ടറുകൾ എന്നിവയ്ക്കും തീവ്രമായ മർദ്ദവും ആൻ്റി-വെയർ പ്രശ്നങ്ങളും ഉണ്ട്. കൂടാതെ, ട്രാക്ടറുകൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്ന എണ്ണയ്ക്ക് കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ നല്ല ദ്രാവകതയും ഉയർന്ന താപനിലയിൽ നല്ല ഓക്സിഡേഷൻ സ്ഥിരതയും താപ സ്ഥിരതയും ഉണ്ടായിരിക്കണം. അതിനാൽ, ടൂത്ത് ട്രാക്ഷൻ മെഷീനുള്ള റിഡ്യൂസർ ഗിയർ ബോക്സ് സാധാരണയായി VG320, VG460 എന്നിവയുടെ വിസ്കോസിറ്റി ഉള്ള ടർബൈൻ വേം ഗിയർ ഓയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇത്തരത്തിലുള്ള ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ എസ്കലേറ്റർ ചെയിനിൻ്റെ ലൂബ്രിക്കേഷനായും ഉപയോഗിക്കാം. ആൻ്റി-വെയർ, ലൂബ്രിക്കേഷൻ എന്നിവയുടെ പ്രകടനം വളരെയധികം മെച്ചപ്പെട്ടു. ഇത് ലോഹ പ്രതലത്തിൽ വളരെ ശക്തമായ ഒരു ഓയിൽ ഫിലിം രൂപപ്പെടുത്തുകയും വളരെക്കാലം ലോഹ പ്രതലത്തോട് ചേർന്നുനിൽക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ലോഹങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഘർഷണം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും, അതുവഴി ഗിയർ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ ഉടൻ തന്നെ നല്ല ലൂബ്രിക്കേഷനും സംരക്ഷണവും ലഭിക്കും. ഗിയർ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന് മികച്ച ജല പ്രതിരോധം, ഓക്സിഡേഷൻ പ്രതിരോധം, ശക്തമായ അഡീഷൻ എന്നിവയുണ്ട്. ഇതിന് ഗിയർ ബോക്‌സിൻ്റെ (വോം ഗിയർ ബോക്സ്) ഇറുകിയത മെച്ചപ്പെടുത്താനും എണ്ണ ചോർച്ച കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.
ട്രാക്ഷൻ മെഷീൻ്റെ ഗിയർബോക്‌സിൻ്റെ എണ്ണയ്ക്ക്, മെഷീൻ ഭാഗങ്ങളുടെ താപനിലയും ജനറൽ എലിവേറ്റർ ഗിയർ ബോക്‌സിൻ്റെ ബെയറിംഗും 60 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ താഴെയായിരിക്കണം, കൂടാതെ ഷാസിയിലെ ഓയിൽ താപനില 85 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ കൂടരുത്. എലിവേറ്ററിൻ്റെ വ്യത്യസ്ത മോഡലുകളും പ്രവർത്തനങ്ങളും അനുസരിച്ച് ഉപയോഗിക്കണം, എണ്ണ, എണ്ണ താപനില, എണ്ണ ചോർച്ച എന്നിവ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.