Кои се системите на вратите на лифтот?

Системот на вратите за подигнување може да се подели на два вида, инсталиран во вратилото на влезот на подната станица за вратата на подот, инсталиран на влезот во автомобилот за вратата на автомобилот. Вратата на подот и вратата од автомобилот може да се поделат на централно поделена врата, странична врата, вертикална лизгачка врата, врата со шарки и така натаму според формата на структурата. Во сплит вратата главно се користи во патничкиот лифт, страничната отворена врата во товаротлифти скалилата за болнички кревети се користат почесто, вертикалната лизгачка врата главно се користи за разни скали и големи лифтови за автомобили. Вратите со шарки помалку се користат во Кина, а повеќе се користат во странски станбени скали.
Вратата на подот за подигнување и вратата од автомобилот обично се составени од врата, рамка за шини, макара, лизгач, рамка на вратата, подна конзерва и други компоненти. Вратата е генерално направена од тенка челична плоча, со цел да се направи вратата има одредена механичка сила и цврстина, во задниот дел на вратата е опремена со засилување. Со цел да се намали бучавата генерирана од движењето на вратата, задниот дел од плочата на вратата е обложен со материјали против вибрации. Вратата водич железница има рамен челик и C-тип преклопен железнички два вида; вратата низ врската со макара и водилка, долниот дел од вратата е опремен со лизгач, вметнат во лизгачкиот жлеб на подот; вратата на долниот дел на водич со подот на леано железо, алуминиум или бакар профили од страна на производство на стоки скалила генерално леано железо кат, патнички скали може да се користи во алуминиум или бакар подот.
Вратата на автомобилот и подот треба да бидат врата без дупка, а нето висината не треба да биде помала од 2 m. Надворешната површина на автоматската подна врата не треба да има вдлабнат или конвексен дел поголем од 3 mm. (освен на триаголното место за отклучување). Рабовите на овие вдлабнатини или проекции треба да бидат заоблени во двете насоки. Вратите опремени со брави треба да имаат одредена механичка сила. Во насока на отворање на хоризонталната лизгачка врата, кога работната сила од 150 N (без алат) се применува на една од најнеповолните точки, јазот помеѓу вратите и помеѓу вратите и столбовите и надвратниците не треба да биде поголем од 30 mm. Нето влезната широчина на вратата од кат не треба да биде поголема од нето влезната ширина на автомобилот, а вишокот од двете страни не треба да биде поголем од 0,05 м.