Идниот развој налифтовине е само конкуренција во однос на брзината и должината, туку се појавија и повеќе „концептни лифтови“ надвор од фантазијата на луѓето.
Во 2013 година, финската компанија Kone разви ултралесна „ултраропе“ од јаглеродни влакна, која е далеку подолга од постојните влечни јажиња на лифтот и може да достигне 1.000 метри. Развојот на јажето траеше 9 години, а готовиот производ ќе биде 7 пати полесен од традиционалното челично жичено јаже, со помала потрошувачка на енергија и двојно поголем век на употреба од првиот. Појавата на „супер јажиња“ е уште едно ослободување на индустријата за лифтови. Ќе се користи во кралската кула во градот Чида во Саудиска Арабија. Доколку овој облакодер биде успешно завршен, човечките градби над 2.000 метри во иднина повеќе нема да бидат фантазија.
Не постои само една компанија која има намера да ја наруши технологијата на лифтови. Германскиот ThyssenKrupp објави во 2014 година дека нејзината идна нова технологија за лифтови „MULTI“ е веќе во фаза на развој, а резултатите од тестовите ќе бидат објавени во 2016 година. Тие научија од принципите на дизајнот на возовите maglev, со намера да се ослободат од традиционалните влечни јажиња и да ги користат шахти на лифтот за да ги направат лифтовите брзо да се креваат и спуштаат. Компанијата, исто така, тврди дека системот за магнетна левитација ќе им овозможи на лифтовите да постигнат „хоризонтален транспорт“, а повеќе транспортни кабини формираат сложена јамка, што е посоодветно за големи урбани згради со голема густина на населеност.
Навистина, најидеалниот лифт на земјата треба да може да се движи по своја волја и во хоризонтални и вертикални насоки. На овој начин, формата на зградата повеќе нема да биде ограничена, користењето и дизајнот на јавниот простор најдобро ќе искористат сè, а луѓето ќе можат да поминуваат помалку време на чекање и возење со лифт. Што е со вонземјаните? Групацијата Elevator Port, основана од поранешниот инженер на НАСА, Мајкл Лејн, тврди дека бидејќи е полесно да се изгради вселенски лифт на Месечината отколку на земјата, компанијата може да ја искористи постоечката технологија за да го изгради на Месечината. Тој изгради вселенски лифт и рече дека оваа идеја може да стане реалност во 2020 година.
Првиот што разговараше за концептот на „вселенски лифт“ од техничка гледна точка беше писателот на научна фантастика Артур Кларк. Неговата „Рајска фонтана“ објавена во 1978 година имаше идеја дека луѓето можат да се качат со лифт за да одат на разгледување во вселената и да реализираат поудобна размена на материјали помеѓу вселената и земјата. Разликата помеѓу вселенскиот лифт и обичниот лифт лежи во неговата функција. Нејзиното главно тело е кабел кој трајно ја поврзува вселенската станица со површината на земјата за транспорт на товар. Покрај тоа, вселенскиот лифт што го ротира земјата може да се направи во систем за лансирање. На овој начин, леталото може да се транспортира од земјата до место доволно високо надвор од атмосферата со само мало забрзување.
На 23 март 2005 година, НАСА официјално објави дека Вселенскиот лифт стана првиот избор за Предизвикот на векот. Ниту Русија и Јапонија не се заостанати. На пример, во прелиминарниот план на јапонската градежна компанија Dalin Group, соларните панели инсталирани на орбиталната станица се одговорни за обезбедување на енергија за вселенскиот лифт. Во кабината на лифтот може да се сместат 30 туристи, а брзината е околу 201 км/ч, што трае само една недела. Можете да влезете во вселената на околу 36.000 километри од земјата. Се разбира, развојот на вселенски лифтови се соочува со многу тешкотии. На пример, јаглеродните наноцевки потребни за јажето се само производи на милиметарско ниво, кои се далеку од вистинското ниво на примена; лифтот ќе се ниша поради влијанието на сончевиот ветер, месечината и гравитацијата на сонцето; Вселенското ѓубре може да го скрши влечното јаже, предизвикувајќи непредвидлива штета.
Во извесна смисла, лифтот за градот е она што е хартија за читање. Што се однесува до земјата, безлифтови, распределбата на населението ќе биде распространета на површината на земјата, а човечките суштества ќе бидат ограничени на ограничен, единствен простор; безлифтови, градовите нема да имаат вертикален простор, нема густо население и нема поефикасни ресурси. Искористување: Без лифтови, нема да има високи згради. На тој начин би било невозможно човечките суштества да создадат модерни градови и цивилизации.
Време на објавување: 21-12-2020 година