Kādas ir atšķirības starp jūras lifta un sauszemes lifta kopējo dizaina struktūru?

Kādas ir atšķirības starp jūras lifta un sauszemes lifta kopējo dizaina struktūru?

Lielākā daļa zemes lifta mašīntelpas atrodas ēkas augšpusē, un šai izkārtojuma sistēmai ir visvienkāršākā struktūra, un spēks uz ēkas augšpusi ir salīdzinoši minimāls. Jūras lifts korpusa konstrukcijas dizaina izkārtojuma daudzveidības dēļ tieši nenosaka kopējo Jūras lifta izkārtojumu, kā rezultātā Jūras lifta mašīntelpas atrašanās vieta ir liela, atbilstoši nepieciešamībai var atrasties jebkurā pozīcijā pie akas , pārsvarā neaprobežojas tikai ar augšpusi, Tas rada virkni izmaiņu jūras lifta kopējā struktūrā, piemēram, vilces režīmā, vilces koeficientā, vadītāja saimnieka stāvoklī, pretsvarā un halles durvju pozīcijā. Tāpēc katra lifta projektēšanā pilnībā jāņem vērā šahtas strukturālās īpašības, jāpielāgojas vietējiem apstākļiem un jāatbilst lietotāja prasībām, izmantojot vissaprātīgāko projektēšanas shēmu un visuzticamāko produkta veiktspēju.