Ką daryti, kai lifte kyla gaisras?

Ką daryti, kai lifte kyla gaisras?
Gaisro situacija yra kintama, nors priešgaisrinis liftas suprojektuotas su dvigubos grandinės maitinimo šaltiniu ir automatiniu perjungimo įrenginiu paskutinėje skirstomosios dėžės pakopoje. Taigi, ką ugniagesiai daro lifto kabinoje, kai liftas nustoja važiuoti?
(1) Išorės personalo gelbėjimo metodai
Įprastai veikiant priešgaisriniam liftui, indikatoriaus lemputė, rodanti lifto veikimą, šviečia priekinėje lifto patalpoje, o nutrūkus elektros tiekimui indikacinė lemputė natūraliai užgęsta. Šiuo metu ugniagesių vadas turėtų nedelsdamas panaudoti šias dvi priemones, kad išgelbėtų lifte esantį personalą.
1. Nusiųskite žmones į gaisrinio lifto mašinų skyrių ant stogo ir rankiniais metodais nuleiskite kabiną lifto šachtoje į pirmojo aukšto stotį. Liftų gamintojai, siekdami užtikrinti lifto saugumą, projektuodami liftą, suprojektavo automatinį apsaugos įtaisą nutrūkus elektrai, kai liftas nutrūksta, kad būtų išvengta greito kabinos pakilimo (dėl vaidmens). lifto atsvara), mechaniniu būdu prie kėlimo veleno tvirtai stabdo neveikiantį, tai yra dažnai sakoma „laikyk neveikiantį“. Gelbėjimo personalas (jeigu sąlygos, geriausia dirbti su įmonės lifto techninės priežiūros personalu) įėjus į lifto patalpą, greitai ieškoti „negyvo“ įrankio atleidimo (šis įrankis dažniausiai yra geltonas, dedamas šalia keltuvo, po dvi dalis kiekvienoje lifto patalpoje), bus išdėstyti keltuvo pusėje, aukščiausia nuimto apsauginio gaubto padėtimi, (dangtis tvirtinamas dviem varžtais, du varžtus galima nuimti rankomis be įrankių), po nuimkite apsauginį dangtelį, pirmiausia specialiame įrankyje naudokite kablio formos įrankį, įkiškite kabliuką į mažą angą, esančią fiksuoto apsauginio dangtelio apatinėje pusėje, o tada laikymo strypų principu nuspauskite švaistiklį, esantį aukščiausią tašką, tada lifto kabina pakils veikiant lifto atsvaros objektui, ko nesitikima. Kaip nuleisti automobilį į pirmą aukštą? Reikalingas vienas iš dviejų specialių įrankių, o įkišus į veleną koaksialiai su keltuvu, vienas žmogus kablio formos įrankiu nuspaus švaistiklį, o kitas suksis pagal laikrodžio rodyklę ir lifto šachtoje esantis automobilis nukris, kol pasieks pirmą aukštą.
2, nusiųskite žmones belstis į lifto duris aukšte po aukšto, nustatyti lifto kabinos prijungimo padėtį ir tada gelbėti. Dėl lifto kabinos ir lifto šachtos sienos ekranuojančio poveikio ugniagesių nešamas radijas praras savo funkciją, šiuo metu vadas gali siųsti žmones belstis į kiekvieno aukšto lifto duris ir papildyta garsiais šūksniais siekiant nustatyti lifto kabinos vietą. Nustačius vietą, pirmiausia rankiniu kirviu arba replėmis sunaikinkite lifto šachtos durų rakto skylutę, tada įkiškite plokščią atsuktuvą, paspauskite žemyn, nes uždarytų lifto šachtos durų kabliukas atsikabins, durys automatiškai atsidarys. ; Atidarykite lifto šachtos dureles, o tada atidarykite automobilio dureles. Automobilio dureles atidaryti labai paprasta, pirmiausia įkiškite rankinį kirvį į durų tarpą tarp dviejų durų, palaukite, kol durys galės ištiesti ranką į duris, antra ranka žmogus gali perkelti dvi durys į kairę ir į dešinę, kad būtų galima atidaryti kabinos duris ir išgelbėti lifto darbuotojus. Mat šių durų varstymo jėga – 20 kilogramų.
(2) Lifto kabinoje esančių žmonių savigelbėjimo metodai
Kadangi išorinis gelbėjimo personalas gelbėjimo metu turi nustatyti stogo lifto patalpos vietą ir bandyti atidaryti lifto patalpos duris, o tada nustatyti, kuris yra gaisrinio lifto keltuvas, ir naudoti specialius įrankius, trunka ilgai; Naudojant antrąjį metodą, pirmiausia reikia įdiegti automobilių doko padėtį sluoksnis po sluoksnio, o tada įrankių pagalba atidaryti dvi duris (lifto šachtos dureles ir kabinos duris), kad laikas nebūtų per didelis. trumpas, todėl automobilyje esantys darbuotojai turėtų gelbėtis patys.
Yra du būdai, kaip išgelbėti save:
Pirma, lifto kabinoje esantis asmuo pirmiausia jėga atidaro kabinos dureles (metodas yra toks pat kaip ir kabinos durų atidarymo būdas, kai naudojamas antrasis išorinės gelbėjimo būdas), o tada suraskite viršutinę kairę dešinės pusės dalį. lifto šachtos sienelės dureles, o tada ranka palies du mažus ratukus, išdėstytus aukštyn ir žemyn, kairėje mažojo rato pusėje (apie 30-40 mm atstumu nuo mažojo rato apačioje). Yra metalinis strypas, ranka pastumkite metalinį strypą aukštyn, lifto šachtos sienelės durys automatiškai atsidarys, o personalas gali ištrūkti iš lifto šachtos ir sėkmingai išsigelbėti. Dėl skirtingų lifto kabinos prijungimo padėčių lifto šachtoje, atidarius kabinos dureles, kai nėra apšvietimo, reikia atsargiai paliesti, rasti metalinį strypą viršutiniame kairiajame dešiniųjų durų kampe, pastumti metalinę pakelkite ranka aukštyn ir galėsite pabėgti.
Antra, atidarius automobilio dureles ir uždėjus gelžbetoninę sieną, galima imtis tik šių priemonių.
Pirma, naudojamas pečių metodas (ty vienas žmogus tupi, kitas uždeda koją ant tupinčiojo peties), o rankiniu kirviu suardomas automobilio viršus, atidaromas kanalas iš viršaus. automobilį ir įeikite į automobilio viršų. Kadangi liftų gamintojas liftų gamyboje, kabinos viršus nuo tolimiausios kabinos durelių pusės šulinio viduryje, kad žmonės galėtų prieiti, šulinys uždarytas plona metaline plokšte, jį nesunku sunaikinti. .
Antra, įlipęs į kabinos viršų, pirmas žmogus, kuris patraukia kabinoje esančius žmones į kabinos viršų, o tada, radęs dešinę lifto šachtos šoninių durų pusę, ieško lifto šachtos durų. duris, perkelkite ranką išilgai durų į viršutinę kairę dešiniųjų durų pusę, kad paliestumėte du ratus, išdėstytus viršuje ir apačioje, tada naudokite pirmąjį metodą, kad atidarytumėte šachtos sienelės duris, įeikite į priešgaisrinio lifto patalpą, kaip pabėgti.
Atkreipkite dėmesį į problemą:
1, pirmiau minėtame savigelbėjimo procese, jei ugniagesiai nešasi apšvietimo įrankius, tai tampa labai lengva;
2, jei gelbėjimosi metu nukrenta lifto kabina, nesvarbu, ar žmogus yra kabinoje, ar kabinos viršuje, liftui sustojus, privalo nedelsiant nutraukti visas savigelbėjimo priemones, sustiprinti savo apsaugą. bėgimas, o paskui savęs gelbėjimasis.