Lifto patarimai- Jūrinisliftas
Jūrų lifto darbo klimato aplinka yra gana bloga, kaip suprojektuoti?
(1) Sistemos aukštos ir žemos temperatūros dizainas
Įrangos eksploatacinės aplinkos temperatūros diapazonas yra santykinai didesnis, pvz., normali žemės lifto darbinė temperatūra turi būti nuo 5° ~ 40°, o jūrų laivyno darbo aplinkos temperatūra.keleivinis liftasreikalaujama, kad ji būtų nuo -10 iki +50°, o normali jūrinio krovininio lifto darbo aplinkos temperatūra netgi turi būti -25 ~ +45° diapazone. Akivaizdu, kad Marine komponentailifto sistematurėtų atlaikyti žemesnę aplinkos temperatūrą, todėl projektuojant sistemą reikia atsižvelgti į medžiagas, naudojamas esant žemai temperatūrai lengvai tampa trapios, relės lengvai sugenda ir kitus veiksnius bei imtis atitinkamų priemonių jas išspręsti. Taip pat negalima ignoruoti sistemos šiluminės konstrukcijos esant aukštai temperatūrai, nes padidėjus aplinkos temperatūrai, padidės kai kurių komponentų gedimų dažnis. Todėl projektuojant sistemą, be teisingo atrankos įtaisų parinkimo ir senėjimo, būtina visapusiškai išnaudoti aušinimo technologijas, tokias kaip laidumas, radiacija ir konvekcija, kad būtų išspręsta šilumos išsklaidymo problema ir galiausiai valdymo sistema praeitų aukštos ir žemos temperatūros bandymas, kad atitiktų atitinkamus Laivų apžiūros biuro techninius reikalavimus.
Paskelbimo laikas: 2024-03-20