ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດເມື່ອຂ້ອຍພົບໄຟຢູ່ໃນລິຟ?

ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດເມື່ອຂ້ອຍພົບໄຟຢູ່ໃນລິຟ?
ສະຖານະການໄຟໄຫມ້ແມ່ນປ່ຽນແປງໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າລິຟໄຟໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍການສະຫນອງພະລັງງານສອງວົງຈອນແລະອຸປະກອນສະຫຼັບອັດຕະໂນມັດໃນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງກ່ອງແຈກຢາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ນັກດັບເພີງເຮັດຫຍັງໃນລົດລິຟເມື່ອລິຟຢຸດແລ່ນ?
(1) ວິທີການກູ້ໄພສໍາລັບບຸກຄະລາກອນພາຍນອກ
ໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລິຟໄຟ, ໄຟຕົວຊີ້ວັດທີ່ໃຊ້ເພື່ອຊີ້ບອກການເຮັດວຽກຂອງລິຟແມ່ນສະຫວ່າງຢູ່ໃນຫ້ອງທາງຫນ້າຂອງລິຟ, ແລະເມື່ອໄຟຟ້າລົ້ມເຫຼວ, ແສງສະຫວ່າງຕົວຊີ້ວັດຈະຖືກດັບລົງຕາມທໍາມະຊາດ. ໃນເວລານີ້, ຜູ້ບັນຊາການດັບເພີງຄວນໃຊ້ສອງມາດຕະການຕໍ່ໄປນີ້ທັນທີເພື່ອກູ້ໄພພະນັກງານທີ່ຢູ່ໃນລິຟ.
1. ສົ່ງຄົນໄປຫາຫ້ອງເຄື່ອງຂອງລິຟໄຟຢູ່ເທິງຫລັງຄາແລະໃຊ້ວິທີການຄູ່ມືເພື່ອຫຼຸດລົດໃນ shaft ຟໄປຫາສະຖານີຊັ້ນທໍາອິດ. ຜູ້ຜະລິດລິຟເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງລິຟໄດ້, ໃນການອອກແບບຂອງລິຟໄດ້, ການອອກແບບອຸປະກອນປ້ອງກັນອັດຕະໂນມັດໃນເວລາທີ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານ, ເມື່ອລິຟສູນເສຍພະລັງງານ, ເພື່ອປ້ອງກັນການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາຂອງລົດ (ເນື່ອງຈາກພາລະບົດບາດ. ຂອງ lift counterweight), ໃນ ວິ ທີ ການ ກົນ ຈັກ ກັບ shaft hoist ຫ້າມ ລໍ້ ແຫນ້ນ ຕາຍ, ນັ້ນ ແມ່ນ, ມັກ ຈະ ເວົ້າ ວ່າ "ຖື ຕາຍ ". ພະນັກງານກູ້ໄພ (ຖ້າມີເງື່ອນໄຂ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດວຽກກັບພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາລິຟວິສາຫະກິດ) ຫຼັງຈາກເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງລິຟ, ເພື່ອຊອກຫາເຄື່ອງມື "ຕາຍ" ຢ່າງໄວວາ (ເຄື່ອງມືນີ້ແມ່ນສີເຫຼືອງໂດຍທົ່ວໄປ, ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບ hoist, ຊຸດຂອງ. ສອງຊິ້ນໃນແຕ່ລະຫ້ອງລິຟ), ຈະຕັ້ງຢູ່ໃນດ້ານ hoist ຂອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງປ້ອງກັນໄດ້ໂຍກຍ້າຍອອກ, (ການປົກຫຸ້ມຂອງໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມໂດຍສອງ bolts, ສອງ bolts ສາມາດເອົາອອກດ້ວຍມືໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອ. ເຄື່ອງມື), ຫຼັງຈາກຝາປິດປ້ອງກັນຖືກຖອດອອກ, ທໍາອິດໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ມີຮູບຮ່າງຂອງ hook ໃນເຄື່ອງມືພິເສດ, ໃສ່ hook ເຂົ້າໄປໃນຮູຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຝາປ້ອງກັນຄົງທີ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນນໍາໃຊ້ຫຼັກການຂອງການຖື rods ກົດລົງ. rod ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຈຸດທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລົດລິຟຈະເພີ່ມຂຶ້ນພາຍໃຕ້ການດໍາເນີນການຂອງວັດຖຸ counterweight ຟ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງ. ເຈົ້າເອົາລົດລົງໄປຊັ້ນໜຶ່ງໄດ້ແນວໃດ? ຫນຶ່ງໃນສອງເຄື່ອງມືພິເສດແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ແລະຫຼັງຈາກເຄື່ອງມືຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນ shaft coaxial ກັບ hoist, ຄົນຫນຶ່ງຈະກົດດັນເຊື່ອມຕໍ່ລົງດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ມີຮູບ hook, ແລະຄົນອື່ນຈະ rotate ໃນທິດທາງເຂັມໂມງ, ແລະ. ລົດຢູ່ໃນ shaft ຟຈະຫຼຸດລົງຈົນກ່ວາມັນໄປຮອດຊັ້ນທໍາອິດ.
2​, ສົ່ງ​ຄົນ​ໄປ​ເຄາະ​ປະ​ຕູ​ຂອງ​ລິ​ຟ​ໂດຍ​ຊັ້ນ​, ການ​ກໍາ​ນົດ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ docking ຂອງ​ລົດ​ຟ​, ແລະ​ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ການ​ກູ້​ໄພ​. ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງການປ້ອງກັນຂອງລົດລິຟແລະກໍາແພງຫີນຂອງລິຟໄດ້, ວິທະຍຸທີ່ບັນທຸກໂດຍ firefighters ຈະສູນເສຍການທໍາງານຂອງຕົນ, ໃນເວລານີ້, ຜູ້ບັນຊາການສາມາດສົ່ງຄົນທີ່ຈະເອົາວິທີການຂອງການເຄາະປະຕູລິຟຂອງແຕ່ລະຊັ້ນ, ແລະ. ເສີມດ້ວຍສຽງຮ້ອງດັງໆເພື່ອກໍານົດສະຖານທີ່ຂອງລົດລິຟ. ຫຼັງຈາກກໍານົດສະຖານທີ່, ທໍາອິດໃຫ້ໃຊ້ຂວານມືຫຼື pliers ເພື່ອທໍາລາຍຮູກະແຈກ່ຽວກັບປະຕູຂອງ shaft ຟ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃສ່ screwdriver ແປ, ກົດລົງ, ເນື່ອງຈາກວ່າ hook ຂອງປະຕູ shaft ຟທີ່ປິດແມ່ນ unhooked, ປະຕູຈະເປີດອັດຕະໂນມັດ. ; ເປີດປະຕູເທິງ shaft ຟ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເປີດປະຕູເທິງລົດ. ການເປີດປະຕູໃນລົດແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ທໍາອິດເອົາຂວານມືເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງປະຕູລະຫວ່າງສອງປະຕູ, ລໍຖ້າໃຫ້ປະຕູສາມາດຂະຫຍາຍມືເຂົ້າໄປໃນປະຕູໄດ້, ບຸກຄົນສາມາດໃຊ້ມືສອງເພື່ອຍ້າຍທັງສອງ. ປະ​ຕູ​ຊ້າຍ​ແລະ​ຂວາ​, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ທີ່​ຈະ​ເປີດ​ປະ​ຕູ​ລົດ​ແລະ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ພະ​ນັກ​ງານ​ຟ​. ເນື່ອງຈາກວ່າແຮງເປີດປະຕູນີ້ແມ່ນ 20 ກິໂລກຣາມ.
(2​) ວິ​ທີ​ການ​ກູ້​ໄພ​ຕົນ​ເອງ​ສໍາ​ລັບ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ຢູ່​ໃນ​ລົດ​ຟ​
ເນື່ອງຈາກວ່າພະນັກງານກູ້ໄພພາຍນອກຕ້ອງປະຕິບັດສະຖານທີ່ຂອງຫ້ອງລິຟຫລັງຄາໃນລະຫວ່າງການກູ້ໄພ, ແລະພະຍາຍາມເປີດປະຕູຂອງຫ້ອງລິຟ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍານົດວ່າ hoist ຂອງລິຟໄຟ, ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດ, ມັນ. ໃຊ້ເວລາດົນ; ເມື່ອໃຊ້ວິທີທີສອງ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕໍາແຫນ່ງຂອງຊັ້ນ dock ລົດໂດຍຊັ້ນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຄື່ອງມືເພື່ອເປີດປະຕູສອງ (ປະຕູລິຟແລະປະຕູລົດ), ດັ່ງນັ້ນເວລາທີ່ຕ້ອງການແມ່ນບໍ່ເກີນໄປ. ສັ້ນ, ສະນັ້ນ, ບຸກຄະລາກອນພາຍໃນລົດຄວນຈະເປັນການຊ່ວຍເຫຼືອຕົນເອງ.
ມີສອງວິທີທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດຕົວທ່ານເອງ:
ທຳອິດ, ຄົນທີ່ຢູ່ໃນລົດລິຟໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ເປີດປະຕູລົດກ່ອນ (ວິທີການແມ່ນຄືກັນກັບວິທີການເປີດປະຕູລົດໃນວິທີທີສອງຂອງການກູ້ໄພຈາກພາຍນອກ), ຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ຊອກຫາສ່ວນເທິງຂອງເບື້ອງຂວາ. ປະຕູຂອງຝາ shaft ຟ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມືຈະສໍາຜັດກັບສອງລໍ້ຂະຫນາດນ້ອຍຈັດຂື້ນແລະລົງ, ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງລໍ້ຂະຫນາດນ້ອຍ (ປະມານ 30-40 ມມຈາກລໍ້ຂະຫນາດນ້ອຍຂ້າງລຸ່ມນີ້). ມີແຖບໂລຫະ, ຍູ້ແຖບໂລຫະຂຶ້ນດ້ວຍມື, ປະຕູເທິງຝາຂອງເພົາຂອງລິຟຈະເປີດອັດຕະໂນມັດ, ແລະບຸກຄະລາກອນສາມາດຫນີ shaft ຟແລະສົບຜົນສໍາເລັດການຊ່ວຍປະຢັດດ້ວຍຕົນເອງ. ເນື່ອງຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລົດໃນ shaft ຟ, ເມື່ອປະຕູລົດເປີດ, ເມື່ອບໍ່ມີແສງສະຫວ່າງ, ທ່ານຄວນແຕະຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຊອກຫາແຖບໂລຫະຢູ່ແຈເບື້ອງຊ້າຍດ້ານເທິງຂອງປະຕູຂວາ, ຍູ້ໂລຫະ. ແຖບຂຶ້ນດ້ວຍມືຂອງເຈົ້າ, ແລະເຈົ້າສາມາດຫລົບຫນີໄດ້.
ອັນທີສອງ, ເມື່ອປະຕູລົດຖືກເປີດແລະປະເຊີນຫນ້າກັບກໍາແພງຊີມັງ, ມາດຕະການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ເທົ່ານັ້ນ.
ທໍາອິດ, ວິທີການບ່າຖືກນໍາໃຊ້ (ຄື, ຄົນຫນຶ່ງ crouches, ຄົນອື່ນເອົາຕີນຂອງຕົນກ່ຽວກັບບ່າຂອງ squatting), ແລະຂວານມືຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອທໍາລາຍເທິງຂອງລົດ, ເປີດຊ່ອງທາງຈາກດ້ານເທິງຂອງ. ລົດ, ແລະເຂົ້າໄປໃນເທິງຂອງລົດ. ເນື່ອງຈາກວ່າຜູ້ຜະລິດລິຟໃນການຜະລິດລິຟ, ດ້ານເທິງຂອງລົດຈາກຂ້າງໄກທີ່ສຸດຂອງປະຕູລົດໃນກາງ manhole ສໍາລັບປະຊາຊົນເຂົ້າເຖິງ, manhole ແມ່ນປິດດ້ວຍແຜ່ນໂລຫະບາງ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະທໍາລາຍ. .
ອັນທີສອງ, ພາຍຫຼັງລົງມາເທິງລົດ, ຜູ້ທີ 1 ໄດ້ດຶງຄົນພາຍໃນລົດມາຂຶ້ນເທິງລົດ, ແລ້ວຊອກຫາປະຕູໃນເພົາຂອງລິບ, ເມື່ອພົບເຫັນປະຕູເຄິ່ງດ້ານຂວາຂອງເພົາຂອງລິບ. ປະຕູ, ຍ້າຍມືໄປຕາມປະຕູໄປທາງຊ້າຍເທິງຂອງປະຕູຂວາເພື່ອແຕະສອງລໍ້ທີ່ຈັດລຽງໄວ້ຂ້າງເທິງແລະຂ້າງລຸ່ມນີ້, ແລ້ວໃຊ້ວິທີທໍາອິດເປີດປະຕູເທິງຝາເພົາ, ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂຖງໄຟທາງຫນ້າ, ດັ່ງນັ້ນ. ເປັນ ຫນີ.
ໃຫ້​ສັງ​ເກດ​ບັນ​ຫາ​:
1, ໃນຂະບວນການກູ້ໄພຕົນເອງຂ້າງເທິງ, ຖ້ານັກດັບເພີງປະຕິບັດເຄື່ອງມືເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ມັນຈະກາຍເປັນເລື່ອງງ່າຍຫຼາຍ;
2, ຖ້າຢູ່ໃນຂະບວນການກູ້ໄພຕົນເອງ, ລົດລິຟຕົກ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນລົດ, ຫຼືຢູ່ໃນຊັ້ນເທິງຂອງລົດ, ທັນທີທັນໃດ, ທຸກໆມາດຕະການກູ້ໄພຕົນເອງ, ເສີມສ້າງການປ້ອງກັນຂອງຕົນເອງ, ຫຼັງຈາກລິຟຢຸດ. ແລ່ນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການຊ່ວຍເຫຼືອຕົນເອງ.