ໄດ້ຂໍ້ຈໍາກັດລະບົບການຊີ້ນໍາສິດເສລີພາບໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດແລະ counterweight ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງການຍົກ, ດັ່ງນັ້ນລົດແລະ counterweight ພຽງແຕ່ເຮັດການຍົກແລະຫຼຸດລົງການເຄື່ອນໄຫວຕາມ rails ຄູ່ມືຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະບໍ່ swing transverse ແລະການສັ່ນສະເທືອນຈະເກີດຂຶ້ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລົດແລະ. counterweight ຈະດໍາເນີນການໄດ້ກ້ຽງແລະບໍ່ oscillate. ທັງສອງຄູ່ມືລົດແລະຄູ່ມື counterweight ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ rail ຄູ່ມື, ເກີບຄູ່ມືແລະກອບ rail. ກອບຄູ່ມືເປັນສະຫນັບສະຫນູນຂອງ rail ຄູ່ມືໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ໃນກໍາແພງ shaft; ໄດ້ເກີບແນະນໍາໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງກອບລົດແລະກອບ counterweight, ແລະ boot lining ຂອງເກີບຄູ່ມືໄດ້ຖືກຈັບຄູ່ກັບຫນ້າວຽກຂອງ rail ຄູ່ມື, ດັ່ງນັ້ນການຍົກແມ່ນ traction ໃນເຊືອກ trailing, ຂ້າງຫນຶ່ງຂອງລົດ, ແລະ. ອີກດ້ານຫນຶ່ງຂອງ counterweight, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນແລະລົງຕາມລໍາດັບຕາມລໍາດັບຂອງເຂົາເຈົ້າລາງລົດໄຟນໍາພາ.
ເວລາປະກາດ: 28-12-2023