ການນໍາໃຊ້ຟືນໄຟແລະມາດຕະການສຸກເສີນ

I. ການນໍາໃຊ້ຟືນໄຟ

1, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ດັບເພີງມາຮອດຊັ້ນທໍາອິດຂອງໄຟຟanteroom (ຫຼື anteroom ທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ), ທໍາອິດທັງຫມົດທີ່ມີຂວານມືແບບພະກະພາຫຼືວັດຖຸແຂງອື່ນໆເພື່ອປ້ອງກັນປຸ່ມລິຟໄຟຂອງແກ້ວແຕກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປຸ່ມລິຟໄຟຈະຖືກວາງໄວ້ໃນຕໍາແຫນ່ງເຊື່ອມຕໍ່. ເນື່ອງຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຮູບລັກສະນະຂອງປຸ່ມແມ່ນບໍ່ຄືກັນ, ບາງສ່ວນພຽງແຕ່ຢູ່ໃນສົ້ນຫນຶ່ງຂອງປຸ່ມທີ່ເຄືອບດ້ວຍ "ຈຸດສີແດງ", ການດໍາເນີນງານຂອງທ້າຍທີ່ມີ "ຈຸດສີແດງ" ສາມາດກົດລົງໄດ້; ບາງປຸ່ມມີສອງປຸ່ມປະຕິບັດການ, ສີດໍາ, ຫມາຍດ້ວຍພາສາອັງກິດ, ມີສອງປຸ່ມປະຕິບັດການ, ປຸ່ມຫນຶ່ງແມ່ນສີດໍາ, ປ້າຍຊື່ພາສາອັງກິດ "ປິດ", ແລະອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນສີແດງ, ມີປ້າຍຊື່ພາສາອັງກິດ "ເປີດ", ເມື່ອປະຕິບັດງານ, ປຸ່ມສີແດງມີປ້າຍ ". on” ຈະຖືກກົດລົງເພື່ອເຂົ້າສູ່ສະຖານະໄຟ.

2, ຫຼັງຈາກລິຟເຂົ້າໄປໃນສະຖານະຕໍ່ສູ້ກັບໄຟ, ຖ້າລິຟເຮັດວຽກ, ມັນຈະລົງໄປຫາສະຖານີຊັ້ນທໍາອິດແລະເປີດປະຕູອັດຕະໂນມັດ, ຖ້າລິຟຢຸດຢູ່ຊັ້ນທໍາອິດ, ມັນຈະເປີດໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

3, ຫຼັງຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ດັບເພີງເຂົ້າໄປໃນລົດຟັກໄຟແລ້ວ, ເຂົາເຈົ້າຄວນກົດປຸ່ມປິດປະຕູຈົນກວ່າປະຕູຈະປິດ, ແລະພຽງແຕ່ປ່ອຍອອກໄປຕາມຫຼັງ.ຟແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າພວກເຂົາປ່ອຍມືຂອງພວກເຂົາໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປິດປະຕູ, ປະຕູຈະຖືກເປີດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະລິຟຈະບໍ່ຖືກເລີ່ມຕົ້ນ. ໃນບາງກໍລະນີ, ພຽງແຕ່ກົດປຸ່ມປິດປະຕູບໍ່ພຽງພໍ, ທ່ານຄວນກົດປຸ່ມປິດປະຕູໃນເວລາດຽວກັນ, ໃຊ້ມືອີກຂ້າງຫນຶ່ງກົດປຸ່ມຂອງຊັ້ນທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເຂົ້າຫາ, ຈົນກ່ວາລິຟເລີ່ມປ່ອຍ.
ອັນທີສອງ, ມາດຕະການສຸກເສີນໃນກໍລະນີສຸກເສີນ

ມີສອງວິທີທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດຕົວທ່ານເອງ:
ຫນຶ່ງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນລິຟລົດພາຍໃນບຸກຄົນທໍາອິດບັງຄັບໃຫ້ດຶງເປີດປະຕູຂອງລົດ (ວິທີການກັບວິທີການທີສອງຂອງກູ້ໄພຂອງບຸກຄະລາກອນພາຍນອກເປີດປະຕູຂອງລົດໃນວິທີການ), ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເພື່ອຊອກຫາເທິງ. ສ່ວນຊ້າຍຂອງປະຕູຕັ້ງຢູ່ໃນເຄິ່ງຂວາຂອງຝາເພົາຂອງລິຟ, ເວລານີ້, ມືຈະສໍາຜັດກັບການຈັດວາງເທິງແລະຕ່ໍາຂອງສອງລໍ້ຂະຫນາດນ້ອຍ, ໃນລໍ້ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງລໍ້ຂະຫນາດນ້ອຍ (ປະມານຈາກ. ລໍ້ຂະຫນາດນ້ອຍພາຍໃຕ້ 30-40 ມມ), ມີແຖບໂລຫະ, ມີມືເພື່ອຍູ້ແຖບໂລຫະຂຶ້ນ, ປະຕູກໍາແພງຫີນ shaft ຈະເປີດອັດຕະໂນມັດ, ບຸກຄົນສາມາດຫນີຈາກ shaft ຟໄດ້ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປະສົບຄວາມສໍາເລັດໃນການຊ່ວຍເຫຼືອຕົນເອງ. ເນື່ອງຈາກລິຟລົດຢູ່ໃນເພົາຂອງລິຟຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຢຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນເມື່ອປະຕູລົດເປີດ, ເມື່ອບໍ່ມີແສງສະຫວ່າງ, ຄວນແຕະຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຊອກຫາປະຕູຂວາຂອງແຈເທິງຊ້າຍຂອງແຖບໂລຫະ, ດ້ວຍມື. ກັບແຖບໂລຫະເຖິງການຊຸກຍູ້, ທ່ານສາມາດຫນີ.

ອັນທີສອງ, ເມື່ອປະຕູລົດຖືກເປີດ, ປະເຊີນຫນ້າກັບກໍາແພງຫີນ shaft ສີມັງ, ພຽງແຕ່ມາດຕະການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

ກ່ອນ​ອື່ນ​ແມ່ນ​ໃຊ້​ວິທີ​ບ່າ (ຄື​ຄົນ​ໜຶ່ງ​ກົ້ມ​ລົງ, ອີກ​ຄົນ​ໜຶ່ງ​ຈະ​ເອົາ​ຕີນ​ຢຽດ​ບ່າ​ຂອງ​ຜູ້​ທີ່​ກົ້ມ​ລົງ) ຂຶ້ນ, ມີ​ຂວານ​ມື​ເພື່ອ​ທຳລາຍ​ສ່ວນ​ເທິງ​ຂອງ​ລົດ, ຈາກ​ທາງ​ເທິງ. ລົດເປີດຊ່ອງທາງການ, ເຂົ້າໄປໃນມຸງຂອງລົດ. ເນື່ອງຈາກວ່າຜູ້ຜະລິດລິຟໃນການຜະລິດຂອງຟ, ດ້ານເທິງຂອງລົດຈາກປະຕູລົດໄກສຸດຂອງຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງກາງທີ່ມີ manhole ສໍາລັບຄົນເຂົ້າແລະອອກ, manhole ມີແຜ່ນໂລຫະບາງໆປິດ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະທໍາລາຍ.

ອັນທີສອງ, ຫລັງຈາກເຂົ້າໄປໃນຫລັງຄາຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ບຸກຄົນທໍາອິດທີ່ຂຶ້ນໄປຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ດຶງຄົນຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານໄປເຖິງຫລັງຄາຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ແລ້ວຊອກຫາປະຕູເທິງຝາຂອງ shaft, ເມື່ອພົບເຫັນເຄິ່ງທີ່ເຫມາະສົມຂອງ. ປະຕູຝາເພົາຂອງລິຟ, ຍ້າຍມືຂອງເຈົ້າໄປຕາມປະຕູໄປທາງຂວາຂອງປະຕູຂອງປະຕູດ້ານຊ້າຍເທິງຂອງປະຕູເທິງຂອງການຈັດວາງເທິງແລະຕ່ໍາຂອງສອງລໍ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນດ້ວຍວິທີການທໍາອິດຂອງປະຕູ. ກ່ຽວ ກັບ ກໍາ ແພງ ຫີນ shaft ຈະ ໄດ້ ຮັບ ການ ເປີດ ເຂົ້າ ໄປ ໃນ ຫ້ອງ ທາງ ຫນ້າ ຂອງ ຟ ໄຟ , ດັ່ງ ນັ້ນ ເປັນ ການ ຫນີ .

ເອົາໃຈໃສ່:
1, ໃນຂະບວນການກູ້ໄພຕົນເອງຂ້າງເທິງ, ຖ້ານັກດັບເພີງປະຕິບັດເຄື່ອງມືເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ມັນຈະກາຍເປັນເລື່ອງງ່າຍ;
2, ຖ້າລົດລິຟລົງມາໃນຂັ້ນຕອນການກູ້ໄພຕົນເອງບໍ່ວ່າຄົນໃນລົດຫຼືຢູ່ເທິງລົດກໍ່ຕ້ອງຢຸດທຸກມາດຕະການຊ່ວຍຕົນເອງໃນທັນທີ, ເສີມສ້າງການປ້ອງກັນຕົນເອງ, ແລ້ວກູ້ໄພ. ຕົນເອງຫຼັງຈາກລິຟຢຸດແລ່ນ.