ຟຕັ້ງນ້ ຳ ສ່ວນໃຫຍ່ແບ່ງອອກເປັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ນ້ ຳ ຮົ່ວໄຫຼໃນ shaft ແລະການສະສົມຂອງນ້ ຳ ໃນຂຸມ. ສໍາລັບລິຟນ້ໍາທີ່ຮ້າຍແຮງ, ຈໍາເປັນຕ້ອງຢຸດເຊົາການນໍາໃຊ້ໃນເວລາ, ໂດຍຫນ່ວຍບໍລິການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບການສ້ອມແປງຟ, ຢືນຢັນສະຖານະການຄວາມປອດໄພກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບນ້ໍາແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພສາທາລະນະ, ການນໍາໃຊ້ຂອງຫນ່ວຍງານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຟມີສ່ວນຮ່ວມໃນໄພອັນຕະລາຍທາງນ້ໍາ, ການສ້າງແຜນສຸກເສີນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປະກົດຕົວຂອງອຸປະຕິເຫດແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດ.
ເວທີການຄວບຄຸມຂອງ escalator ແມ່ນຢູ່ໃນຈຸດຕ່ໍາສຸດຂອງescalatorດ້ານລຸ່ມ, ເຊິ່ງມັກຈະຢູ່ໃນຈຸດຕ່ໍາສຸດຂອງອາຄານອ້ອມຂ້າງ. ໃນກໍລະນີມີຝົນຕົກໜັກ, ຖ້າຖັງນໍາທາງ ຫຼື ປໍ້ານໍ້າບໍ່ສໍາເລັດ, ນໍ້າຝົນຈະສະສົມຢູ່ໃນເວທີເປັນເວລາດົນນານ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ນໍ້າຈົມລົງໄປໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂັບລົດຂັ້ນໄດ ຊຶ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການນໍາທາງ. lubricant ແລະ bearing ຢູ່ດ້ານຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂັບລົດຂັ້ນຕອນ, ແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈະໄດ້ຮັບການ shortened ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມີເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າຢູ່ໃນສະຖານີການຊີ້ນໍາ escalator, ເມື່ອນ້ໍາຖືກຈົມຢູ່ໃນເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າ, ມັນຈະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດໄຟຟ້າຊອດ. ໂຄງສ້າງໂລຫະ Escalator ໃນສະພາບແວດລ້ອມຊຸ່ມຊື້ນເປັນເວລາດົນນານ, ຈະໄດ້ຮັບການ corrosion electrochemical ນ້ໍາ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງໂລຫະ. ຜູ້ໂດຍສານປະສົບອຸບັດເຫດກ່ຽວກັບລິຟນ້ຳ, ສິ່ງທຳອິດທີ່ຕ້ອງເຮັດຄື: ຮັກສາຄວາມສະຫງົບ, ບໍ່ຕື່ນຕົກໃຈ, ຫຼີກລ່ຽງການຂີ່ລົດ, ພ້ອມດຽວກັນນີ້, ດ້ານລິຟແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງເຖິງສະພາບນໍ້າເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ໜ່ວຍງານສ້ອມແປງ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-20-2023