Éischt Kapitel
2,5 Norm vun discarding
D'Eegeschafte an Quantitéit vun 2.5.1 gebrach Drot
Den Gesamtdesign vun den Hiewen Maschinnen erlaabt net Drot Seel eng onendlech Liewensdauer ze hunn.
Fir Drot Seel mat 6 strands an 8 strands, gebrach Drot geschitt haaptsächlech am Erscheinung. Fir Multi-Layer Seel Strécke sinn d'Draad Seeler (typesch multiplizéieren Strukturen) anescht, an déi meescht vun dësem Drot Seel gebrach Drot geschitt bannen, an domat ass "onsichtbar" Fraktur.
Wann kombinéiert mat Faktoren vun 2.5.2 bis 2.5.11, kann et op verschidden Aarte vu Drot Seeler applizéiert ginn.
Broken Drot um Enn vun 2.5.2 Seel
Wann den Drot endet oder no beim Drot gebrach ass, och wann d'Zuel ganz kleng ass, weist et datt de Stress ganz héich ass. Et kann duerch déi falsch Installatioun vum Seel Enn verursaacht ginn, an d'Ursaach vum Schued sollt fonnt ginn. Wann d'Seellängt erlaabt ass, sollt d'Plaz vum gebrochenen Drot ofgeschnidden an erëm installéiert ginn.
Lokal Aggregatioun vun 2.5.3 gebrach Drot
Wann d'gebrach Dréit ofgepëtzt sinn no zesummen lokal Aggregatioun ze Form, der Drot Seel soll ofgerappt ginn. Wann de gebrachenen Drot an der Längt vu manner wéi 6D ass oder an all Seel konzentréiert ass, soll d'Draadseil ofgeschrauft ginn, och wann d'Zuel vun de gebrachene Drot manner ass wéi déi vun der Lëscht.
D'Erhéijung Taux vun 2.5.4 gebrach Drot
An e puer Situatiounen ass d'Müdegkeet d'Haaptursaach vum Schued vum Drot Seel, an de gebrachenen Drot fänkt eréischt no enger Zäit vum Gebrauch un, awer d'Zuel vun de gebrachenen Drot geet graduell erop, a säin Zäitintervall ass méi kuerz a méi kuerz. An dësem Fall, fir d'Erhéijung Taux vun gebrach Drot ze bestëmmen, virsiichteg Inspektioun an Opnam vun Drot breakage soll gemaach ginn. Dës "Regel" z'identifizéieren kann benotzt ginn fir den Datum vum Drotseil ze bestëmmen, deen an Zukunft ofgeschaaft gëtt.
2.5.5 Strang Break
Wann de Strang brécht, soll d'Draadseil ofgerappt ginn.
D'Reduktioun vum Seel Duerchmiesser verursaacht duerch de Schued vum Schnouerkär am 2.5.6
Wann de Faserkär vum Drahtseil beschiedegt ass oder den banneschten Strang vum Stahlkär (oder den banneschten Strang vun der Multi-Layer Struktur gebrach ass), gëtt de Seelduerchmiesser wesentlech reduzéiert, an d'Draadseil soll ofgeschrauft ginn.
Klenge Schued, besonnesch wann de Stress vun alle Strécke a guddem Gläichgewiicht ass, ass vläicht net offensichtlech mat der üblecher Testmethod. Wéi och ëmmer, dës Situatioun wäert d'Kraaft vum Drotseil staark reduzéieren. Dofir, all Unzeeche vun intern kleng Schued soll am Drot Seel iwwerpréift ginn identifizéiert ginn. Wann de Schued bestätegt ass, soll d'Draadseil ofgerappt ginn.
2.5.7 Elastizitéit Reduktioun
A verschiddene Fäll (normalerweis am Zesummenhang mat der Aarbechtsëmfeld) gëtt d'Elastizitéit vum Drotseil wesentlech reduzéiert, an et wäert onsécher sinn et weider ze benotzen.
Et ass schwéier d'Elastizitéit vum Drotseil z'entdecken. Wann den Inspekter Zweifel huet, soll hien den Expert vun Drot Seel consultéieren. Wéi och ëmmer, d'Reduktioun vun der Elastizitéit ass normalerweis vun de folgende Phänomener begleet:
Den Duerchmiesser vum A. Seel gëtt reduzéiert.
D'Distanz vum B. Drot Seel verlängert.
C. well d'Deeler enk tëschtenee gedréckt sinn, gëtt et keng Spalt tëscht dem Drot a Strang.
Et gëtt e feine brong Pudder am D. Seel.
Och wann am E. kee gebrachenen Drot fonnt gouf, war den Drotseil selbstverständlech net einfach ze béien an den Duerchmiesser ass erofgaang, wat vill méi séier war wéi dee vum Stahldrotverschleiung. Dës Situatioun wäert e plötzlechen Broch ënner der Handlung vun der dynamescher Belaaschtung verursaachen, sou datt se direkt ofgeschrauft ginn.
Extern an intern Verschleiung vum 2.5.8
Zwee Fäll vu Abrasioun ginn produzéiert:
Intern Verschleiung an Drockpitzen an engem.
Dëst ass wéinst der Reibung tëscht dem Strang an dem Drot am Seel, besonnesch wann d'Draadseil gebéit ass.
Aussenverkleedung B.
D'Verschleiung vu Stahldrot op der äusserer Uewerfläch vum Drotseil gëtt duerch d'Kontaktreibung tëscht dem Seel an der Groove vun der Pulley an der Trommel ënner Drock verursaacht. Wärend der Beschleunigungs- a Verzögerungsbewegung ass de Kontakt tëscht dem Drahtseil an der Pulley ganz offensichtlech, an de baussenzege Stahldrot gëtt an eng Fligerform gemoolt.
Inadequater Schmieren oder falsch Schmieren a Stëbs a Sand erhéijen nach ëmmer de Verschleiung.
Verschleiung reduzéiert d'Sektiounsberäich vum Drotseil a reduzéiert d'Kraaft. Wann de baussenzege Stahldraht 40% vu sengem Duerchmiesser erreecht, soll d'Draadseil ofgeschrauft ginn.
Wann den Duerchmiesser vum Drahtseil ëm 7% oder méi reduzéiert gëtt wéi den nominalen Duerchmiesser, och wa kee gebrochenen Drot fonnt gëtt, soll d'Draadseil ofgeschrauft ginn.
Extern an intern corrosion vun 2.5.9
Korrosioun ass besonnesch ufälleg fir a Marine oder industriell verschmotzten Atmosphären opzekommen. Et reduzéiert net nëmmen d'Metallberäich vum Drotseil, doduerch d'Breechstäerkt reduzéiert, mee verursaacht och rau Uewerfläch a fänkt un Rëss z'entwéckelen an d'Müdlechkeet ze beschleunegen. Seriöse Korrosioun wäert och d'Elastizitéit vum Drotseil erofgoen.
Extern Korrosioun vum 2.5.9.1
D'Korrosioun vum externen Stahldrot kann mat bloussem A beobachtet ginn. Wann en déiwe Gruef op der Uewerfläch erschéngt an de Stahldraht zimmlech locker ass, sollt et ofgerappt ginn.
Intern corrosion vun 2.5.9.2
Intern Korrosioun ass méi schwéier z'entdecken wéi extern Korrosioun dacks dovun begleet. Wéi och ëmmer, déi folgend Phänomener kënnen identifizéiert ginn:
D'Ännerung vum Duerchmiesser vun der A. Drot Seel. Den Duerchmiesser vum Drot Seel am Béie Deel ronderëm d'Riehrolle ass normalerweis méi kleng. Awer fir de statesche Stahldraadseil erhéicht den Duerchmiesser vum Drahtseil dacks wéinst der Raschtakkumulatioun op de baussenzege Stränn.
D'Lück tëscht baussenzegen String vun B. Drot Seel erofgoen, an Drot Break tëscht baussenzege String geschitt oft.
Wann et Zeeche vun intern Korrosioun ass, soll de Supervisor intern Inspektioun vun den Drot Seeler maachen. Wann et sérieux intern Korrosioun ass, soll d'Draadseil direkt ofgerappt ginn.
2.5.10 Deformatioun
D'Draadseil verléiert seng normal Form a produzéiert siichtbar Deformatiounen. Dëse Verformungsdeel (oder Formdeel) kann Ännerunge verursaachen, wat zu enger ongläicher Stressverdeelung am Drotseil féiert.
D'Verformung vum Drahtseil kann aus der Erscheinung ënnerscheeden.
2.5.10.1 Welleform
D'Verformung vun der Welle ass: d'Längsachs vum Drahtseil bildt eng Spiralform. Dës Verformung féiert net onbedéngt zu engem Verloscht vu Kraaft, awer wann d'Verformung eescht ass, wäert et Schlag verursaachen an onregelméisseg Iwwerdroung verursaachen. Laang Zäit verursaache Verschleiung an Trennung.
Wann d'Welleform geschitt ass, ass d'Längt vum Drahtseil net méi wéi 25d.