Лифт аварияларынын жана авариялык чаралардын мүнөздөмөсү

I. Лифт аварияларынын мүнөздөмөлөрү

1. Лифт аварияларында жеке жаракат алган кырсыктар көбүрөөк болуп, лифт операторлору менен тейлөө кызматкерлери арасында курман болгондордун үлүшү чоң.

2. Лифттин ар бир иштеп жаткан процесси эшикти эки жолу ачып, эшикти эки жолу жабуу процессинен өтүшү керек, анткени лифттин эшик тутумунун авариялык деңгээли жогору, анткени эшик кулпулары тез-тез иштеши жана картаюу ылдамдыгы тез болот. , убакыттын өтүшү менен. Себеби эшиктин кулпусу механикалык же электрдик коргоо түзүлүшүнүн аракети ишенимсиз.

Экинчиден, лифт кырсыктарынын себептери

1. Лифтти тейлөөчү бөлүм же персонал “коопсуздукка багытталган, алдын ала текшерүү жана алдын ала тейлөө, пландуу тейлөө” принцибинин так аткарылган эмес.

2. Лифт эшик системасынын аварияларынын негизги себеби, эшик кулпуларынын тез-тез иштеши жана тез эскирип калышы, бул эшик кулпуларынын механикалык же электрдик коргоо түзүлүштөрүнүн ишенимсиз аракетин оңой эле алып келиши мүмкүн.

3. Үстүнө шашып же ылдый жагына чөгөлөп калуу авариясы жалпысынан лифттин тормозунун иштебей калышынан болот, тормоз лифттин абдан маанилүү бөлүгү болуп саналат, эгерде тормоз иштебей калса же жашыруун коркунуч болсо, анда лифт көзөмөлсүз абалда болот.

4. Башка авариялар негизинен айрым түзүлүштөрдүн иштен чыгышынан же ишенимсиздигинен келип чыгат.

Лифт авариялары үчүн шашылыш чаралар

1. Электр энергиясы үзгүлтүккө учураганда же лифттин иштен чыгышынан улам лифт капысынан токтоп, жүргүнчүлөр лифт вагонуна камалып калганда сигнализация, домофон системасы, уюлдук телефон же лифт вагонундагы эскертүүлөр аркылуу жардам сурашы керек. , жана "кыркып кетүү" жана "скважина кулап калуу" сыяктуу кырсыктарды болтурбоо үчүн уруксатсыз иш кылбашы керек. “Кыркып кетүү” жана “валдан кулап калуу” сыяктуу кырсыктарды болтурбоо үчүн уруксатсыз иш кылбаңыз.

2. Камалып калган жүргүнчүлөрдү куткаруу үчүн техникалык тейлөөчү персонал же адистердин жетекчилиги астында машинаны дисктен чыгаруу операциясын жүргүзүү керек. Пан машина сатин жай болушу керек, айрыкча, унаа жеңил жүктөлгөн учурда, тайгалануудан келип чыккан каршы салмактын фокусунан сактануу үчүн. Жогорку ылдамдыктагы көтөргүч диск унаасы үчүн тишсиз тарткыч машинаны "акырындык менен түрү" колдонуш керек, лифттин башкаруудан чыгып кетишине жол бербөө үчүн, тормозду бошотуп алуу үчүн кадам сайын.