리프트 도어 시스템은 플로어 스테이션 입구의 샤프트에 설치되는 플로어 도어용과 차량 입구에 설치되는 카 도어용의 두 가지 종류로 나눌 수 있습니다. 플로어 도어와 카 도어는 구조 형태에 따라 중앙 분할 도어, 측면 도어, 수직 슬라이딩 도어, 여닫이 도어 등으로 나눌 수 있습니다. 분할 문에서는 주로 여객 리프트, 화물의 측면 개방형 문에 사용됩니다.엘리베이터병원 침대 사다리가 더 일반적으로 사용되며 수직 미닫이 문은 주로 잡다한 사다리와 대형 자동차 리프트에 사용됩니다. 여닫이 문은 중국에서는 덜 사용되며 외국 주거용 사다리에는 더 많이 사용됩니다.
리프트 플로어 도어 및 카 도어는 일반적으로 도어, 레일 프레임, 풀리, 슬라이더, 도어 프레임, 바닥 캔 및 기타 구성 요소로 구성됩니다. 문은 일반적으로 얇은 철판으로 만들어지며 문이 일정한 기계적 강도와 강성을 갖도록 문 뒤쪽에 보강재가 장착되어 있습니다. 도어의 움직임으로 인해 발생하는 소음을 줄이기 위해 도어 플레이트 뒷면에 방진 소재를 코팅했습니다. 도어 가이드 레일에는 평면 강철과 C형 접이식 레일 두 가지가 있습니다. 도르래와 가이드 레일 연결을 통한 도어, 도어 하부에는 슬라이더가 장착되어 바닥의 슬라이드 홈에 삽입됩니다. 제품 사다리의 생산에 의해 주철, 알루미늄 또는 구리 프로파일의 바닥이 있는 가이드 하부의 문은 일반적으로 주철 바닥, 승객용 사다리는 알루미늄 또는 구리 바닥에 사용될 수 있습니다.
카의 문과 바닥은 구멍이 없는 문으로 하고, 그물높이는 2m 이상이어야 하며, 자동바닥문의 외면은 3mm보다 큰 오목 또는 볼록한 부분이 있어서는 안 된다. (삼각형 잠금 해제 장소 제외) 이러한 오목한 부분이나 돌출부의 가장자리는 양방향으로 모따기되어야 합니다. 자물쇠가 달린 문은 일정한 기계적 강도를 가져야 합니다. 수평 미닫이문의 열리는 방향에서 가장 불리한 부분에 150N의 인력(공구 없이)을 가할 때 문 사이, 문과 기둥, 상인방 사이의 간격은 30mm 이하이어야 한다. 층 문의 순 입구 너비는 카의 순 입구 너비보다 커서는 안 되며, 양쪽 초과 폭은 0.05m를 초과하면 안 됩니다.
게시 시간: 2023년 12월 28일