ಭವಿಷ್ಯದ ಎಲಿವೇಟರ್

ಭವಿಷ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳುವೇಗ ಮತ್ತು ಉದ್ದದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲ, ಆದರೆ ಜನರ ಕಲ್ಪನೆಗೆ ಮೀರಿದ "ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳು" ಹೊರಹೊಮ್ಮಿವೆ.

2013 ರಲ್ಲಿ, ಫಿನ್ನಿಷ್ ಕಂಪನಿ ಕೋನ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ "ಅಲ್ಟ್ರಾರೋಪ್" ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು, ಇದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಲಿವೇಟರ್ ಎಳೆತ ಹಗ್ಗಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 1,000 ಮೀಟರ್ ತಲುಪಬಹುದು. ಹಗ್ಗದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು 9 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಹಗ್ಗಕ್ಕಿಂತ 7 ಪಟ್ಟು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲಿನ ಸೇವಾ ಜೀವನಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. "ಸೂಪರ್ ಹಗ್ಗಗಳ" ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯು ಎಲಿವೇಟರ್ ಉದ್ಯಮದ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಮೋಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ಚಿದಾಹ್ ನಗರದಲ್ಲಿರುವ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್ ಟವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಗಗನಚುಂಬಿ ಕಟ್ಟಡವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡರೆ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ 2,000 ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾನವ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಫ್ಯಾಂಟಸಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಎಲಿವೇಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಒಂದೇ ಒಂದು ಕಂಪನಿ ಇಲ್ಲ. ಜರ್ಮನಿಯ ThyssenKrupp 2014 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಹೊಸ ಎಲಿವೇಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ “MULTI” ಈಗಾಗಲೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು 2016 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗುವುದು. ಅವರು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಳೆತದ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ರೈಲುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ತತ್ವಗಳಿಂದ ಕಲಿತರು. ಎಲಿವೇಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಏರಲು ಮತ್ತು ಬೀಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಲೆವಿಟೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು "ಸಮತಲ ಸಾರಿಗೆ" ಸಾಧಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿಯು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಬಹು ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನಸಂಖ್ಯಾ ಸಾಂದ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ನಗರ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಆದರ್ಶ ಎಲಿವೇಟರ್ ಸಮತಲ ಮತ್ತು ಲಂಬ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಕಟ್ಟಡದ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಳದ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜನರು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯವನ್ನು ಕಾಯಲು ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಭೂಮ್ಯತೀತ ಬಗ್ಗೆ ಏನು? ಮಾಜಿ ನಾಸಾ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಮೈಕೆಲ್ ಲೇನ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಎಲಿವೇಟರ್ ಪೋರ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್, ಭೂಮಿಗಿಂತ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಸುಲಭವಾದ ಕಾರಣ, ಕಂಪನಿಯು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. ಅವರು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಈ ಕಲ್ಪನೆಯು 2020 ರಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ತಾಂತ್ರಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ "ಸ್ಪೇಸ್ ಎಲಿವೇಟರ್" ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ಚರ್ಚಿಸಿದವರು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾದಂಬರಿ ಬರಹಗಾರ ಆರ್ಥರ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್. 1978 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಅವರ "ಫೌಂಟೇನ್ ಆಫ್ ಪ್ಯಾರಡೈಸ್" ಜನರು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ದೃಶ್ಯವೀಕ್ಷಣೆಗೆ ಹೋಗಲು ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ನಡುವೆ ವಸ್ತುಗಳ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಎಲಿವೇಟರ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಲಿವೇಟರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಅದರ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕೇಬಲ್ ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಭೂಮಿಯಿಂದ ಸುತ್ತುವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಉಡಾವಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ನೆಲದಿಂದ ವಾತಾವರಣದ ಹೊರಗಿನ ಸಾಕಷ್ಟು ಎತ್ತರದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ವೇಗವರ್ಧನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಾಗಿಸಬಹುದು.

ಮಾರ್ಚ್ 23, 2005 ರಂದು, ಶತಮಾನದ ಸವಾಲಿಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಎಲಿವೇಟರ್ ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು NASA ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸಬಾರದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜಪಾನಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿ ಡಾಲಿನ್ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಕಕ್ಷೆಯ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸೌರ ಫಲಕಗಳು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಎಲಿವೇಟರ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ 30 ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವು ಸುಮಾರು 201 ಕಿಮೀ / ಗಂ, ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ವಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನೆಲದಿಂದ ಸುಮಾರು 36,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ನೀವು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಅನೇಕ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹಗ್ಗಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಇಂಗಾಲದ ನ್ಯಾನೊಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಮಿಲಿಮೀಟರ್-ಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ನಿಜವಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮಟ್ಟದಿಂದ ದೂರವಿದೆ; ಸೌರ ಮಾರುತ, ಚಂದ್ರ ಮತ್ತು ಸೂರ್ಯನ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ ಎಲಿವೇಟರ್ ತೂಗಾಡುತ್ತದೆ; ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಜಂಕ್ ಎಳೆತದ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಮುರಿಯಬಹುದು, ಇದು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಒಂದರ್ಥದಲ್ಲಿ, ಲಿಫ್ಟ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಯಾವ ಕಾಗದವನ್ನು ಓದುತ್ತದೆ. ಭೂಮಿಯ ಬಗ್ಗೆ, ಇಲ್ಲದೆಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳು, ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿತರಣೆಯು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹರಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾನವರು ಸೀಮಿತವಾದ, ಒಂದೇ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗುತ್ತಾರೆ; ಇಲ್ಲದೆಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳು, ನಗರಗಳು ಯಾವುದೇ ಲಂಬವಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ದಟ್ಟವಾದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಬಳಕೆ: ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಯಾವುದೇ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಲ್ಲ. ಆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಆಧುನಿಕ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕತೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಮನುಷ್ಯರಿಗೆ ಅಸಾಧ್ಯ.