ម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសចិនបាននិងកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សអស់រយៈពេលជាងសាមសិបឆ្នាំមកហើយ ហើយបានចូលទៅក្នុងអង្គភាពសេដ្ឋកិច្ចដ៏រឹងមាំទីពីរ។ ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃសេដ្ឋកិច្ចបាននាំមកនូវកម្លាំងរុញច្រានយ៉ាងខ្លាំងដល់ទីផ្សារអចលនទ្រព្យរបស់ប្រទេសចិន ធ្វើឱ្យទីផ្សារអចលនទ្រព្យមានពពុះ និងពង្រីកបន្តិចម្តងៗ។
តើតម្លៃផ្ទះនៅចិនមានពពុះទេ? សេដ្ឋវិទូ Xie Guozhong ចង្អុលបង្ហាញថា ពពុះនេះមានទំហំធំ ហើយបានចូលក្នុងទីផ្សារអចលនទ្រព្យរួចហើយ ហើយអ្នកសេដ្ឋកិច្ចជាច្រើនបានចង្អុលបង្ហាញថា ពពុះនេះមិនធ្ងន់ធ្ងរទេ ហើយនឹងមិនចូលទៅក្នុងចំណុច inflection ពិតប្រាកដនោះទេ។
តាមពិតទៅសម្រាប់តម្លៃផ្ទះ ប្រទេសទាំងអស់លើពិភពលោកមានវិធីគណនាធម្មតា ពោលគឺតម្លៃខ្ពស់បំផុត មនុស្សម្នាក់មិនស៊ី ឬផឹក ចំណូលដប់ឆ្នាំអាចទិញផ្ទះមួយឈុតបាន បើជាបង់រំលោះ។ មានតែម្ភៃឆ្នាំបន្ថែមពីលើការចំណាយប្រចាំថ្ងៃអាចសងប្រាក់កម្ចីបាន; ហើយចម្ងាយពីផ្ទះគឺកន្លះម៉ោងតាមឡានក្រុង។ មកដល់។ បន្ទាប់មកយើងអាចគណនាប្រាក់ចំណូលក្នុងមនុស្សម្នាក់ និងចម្ងាយធ្វើការរបស់ទីក្រុងនីមួយៗ ហើយអ្នកនឹងដឹងពីតម្លៃផ្ទះ។ ឧទាហរណ៍ សាលារៀនខ្ពស់បំផុតនៅទីក្រុងប៉េកាំងឥឡូវនេះឈានដល់ 300 ពាន់ / ម៉ែត្រការ៉េ។ ហើយតម្លៃបន្ទប់សាលាគឺខ្ពស់ណាស់ ប្រាក់ចំណូលរបស់អ្នកទិញផ្ទះត្រូវតែលើសពី 3 លាននៃប្រាក់ខែប្រចាំឆ្នាំរបស់គាត់មុនពេលគាត់អាចទិញបាន។
សូមក្រឡេកមើលស្ថិតិ ដូចជាការចាប់ផ្តើមនៃស្ថិតិតម្លៃផ្ទះនៅទីក្រុងប៉េកាំង ជារង្វង់ទីពីរនៃតម្លៃផ្ទះ បន្ទាប់មកអចលនទ្រព្យបានពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័ស ស្ថិតិភ្លាមៗដល់ចិញ្ចៀនបី និងចិញ្ចៀនបួន និងចិញ្ចៀនប្រាំរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ រួមទាំង តម្លៃមធ្យមនៃតម្លៃផ្ទះនៅជាយក្រុងប៉េកាំង។ វាហាក់បីដូចជាតម្លៃផ្ទះមិនឡើងថ្លៃទេ ប៉ុន្តែតាមពិតទៅ តម្លៃផ្ទះក្នុងរង្វង់ទី 2 បានកើនឡើងច្រើនជាងដប់ដង ឬច្រើនជាងនេះក្នុងរយៈពេលដប់ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ហើយប្រាក់ចំណូលមិនទំនងជាកើនឡើងដល់ដប់ដងនោះទេ។ នេះអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃផ្ទះ និងគម្លាតប្រាក់ចំណូល។
ក្រឡេកមកមើលទីក្រុងសៀងហៃ កាលពី១០ឆ្នាំមុន ទីផ្សារអចលនទ្រព្យសំខាន់គឺស្ថិតនៅក្នុងរង្វង់ខាងក្នុង ហើយតម្លៃលំនៅដ្ឋានគឺទាបជាងមួយម៉ឺន។ ឥឡូវនេះតម្លៃផ្ទះនៅក្នុងរង្វង់ខាងក្នុងស្ទើរតែមិនអាចតិចជាងមួយរយពាន់។ ការកើនឡើងដូចគ្នាគឺច្រើនជាងដប់ដង។
ក្រឡេកមើលទីផ្សារអចលនទ្រព្យ ពិតណាស់យើងត្រូវមើលទំនាក់ទំនងរវាងការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការ ព្រោះមានការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការនៅក្នុងទីផ្សារ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មានផ្ទះទំនេរជិត 100 លានកន្លែង និងបន្ទប់ស្តុកទុកនៅក្នុងប្រទេស។ តើវាមានន័យយ៉ាងណា? វាបាននិយាយថាលំនៅដ្ឋានមួយរយលានគ្រួសារអាចត្រូវបានដោះស្រាយ ហើយលំនៅដ្ឋានដែលមានតម្លៃសមរម្យក៏នឹងអភិវឌ្ឍផ្ទះរាប់លាននៅឆ្នាំនេះ។ គេរំពឹងថា មួយរយលានឈុតនឹងឈានដល់នៅចុងឆ្នាំនេះ។
សូមក្រឡេកមើលអ្នកអភិវឌ្ឍន៍។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើនបានផ្ទេរការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងស្រុកទៅកាន់ទីផ្សារអចលនទ្រព្យបរទេស ហើយមូលនិធិក៏បានហូរចេញផងដែរ។
ក្រឡេកមកមើលទីផ្សារដីធ្លីវិញ សមាមាត្រនៃការថតរឿងដីធ្លីកើនឡើងឥតឈប់ឈរ ដែលនេះបង្ហាញថា តម្រូវការទីផ្សារក៏កំពុងថយចុះជាលំដាប់។
មានកត្តាជាច្រើនដែលយើងអាចសិក្សា និងទាក់ទងគ្នាបាន ហើយទីបំផុតយើងឃើញថាទីផ្សារអចលនទ្រព្យពិតជានឹងឈានចូលដល់ចំណុចបញ្ឆេះ ពោលគឺវាមិនអាចអភិវឌ្ឍក្នុងផ្លូវធំ ឬសូម្បីតែធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទីផ្សារ។ វដ្តធ្លាក់។
ទីផ្សារជណ្តើរយន្តឥឡូវនេះពឹងផ្អែកជាង 80% លើទីផ្សារអចលនទ្រព្យ ទោះបីជាមានការជំនួសជណ្តើរយន្តចាស់ និងជួសជុលអគារចាស់ជាមួយនឹងជណ្តើរយន្តក៏ដោយ ប៉ុន្តែនេះក៏ជាឥរិយាបថទីផ្សារផងដែរ។ ការជំនួសជណ្តើរយន្តពីដប់ប្រាំឆ្នាំមុនរហូតដល់ការដំឡើងស្ថិតិ យោងតាមព័ត៌មាននៃបណ្តាញជណ្តើរយន្តចិន ដប់ប្រាំឆ្នាំមុនក្នុងឆ្នាំ 2000 ទិន្នផលប្រចាំឆ្នាំរបស់ជណ្ដើរយន្តជាតិមានត្រឹមតែ 10000 ហើយកាលពី 10 ឆ្នាំមុនមានតែជាង 40000 ប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងឆ្នាំ 2013 វាបានឈានដល់ 550 ពាន់យូនីត ដែលមានន័យថាការផលិត និងការលក់ជណ្តើរយន្តគឺពឹងផ្អែកខ្លាំងលើទីផ្សារអចលនទ្រព្យ។ ការជំនួសជណ្តើរចាស់នឹងមិនលើសពីហាសិបពាន់គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំខាងមុខនេះទេ។
ប្រទេសចិនមានសហគ្រាសផលិតជណ្តើរយន្តជិត 700 ហើយសមត្ថភាពសរុបពិតប្រាកដគឺ 750 ពាន់គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ។ នៅឆ្នាំ 2013 សមត្ថភាពលើសគឺ 200 ពាន់។ ដូច្នេះប្រសិនបើការផលិត និងការលក់កើនឡើងដល់ 500 ពាន់ ឬទាបជាងក្នុងឆ្នាំ 2015 តើទីផ្សារជណ្តើរយន្តក្នុងស្រុកនឹងធ្វើអ្វី?
យើងក្រឡេកមើលប្រវត្តិនៃឧស្សាហកម្មជណ្តើរយន្ត។ នៅក្នុងប្រទេសចិន ទីផ្សារជណ្តើរយន្ត និងសហគ្រាសបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 50 ។ នៅដើមទសវត្សរ៍ទី 70 មានតែអាជ្ញាប័ណ្ណឧស្សាហកម្មជណ្តើរយន្តចំនួន 14 ប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងប្រទេស ហើយការលក់ជណ្តើរយន្តក្នុងទសវត្សរ៍ទី 70 មានតិចជាង 1000 គ្រឿង។ នៅចុងទសវត្សរ៍ទី 90 បរិមាណនៃការលក់ជណ្តើរយន្តបានកើនឡើងដល់ 10000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយកាលពីឆ្នាំមុនឈានដល់ 550 ពាន់គ្រឿង។
យោងតាមការវិភាគនៃទីផ្សារម៉ាក្រូ ទីផ្សារអចលនទ្រព្យ និងទីផ្សារជណ្តើរយន្ត ឧស្សាហកម្មជណ្តើរយន្តនៅក្នុងប្រទេសចិនក៏នឹងឈានចូលដំណាក់កាលនៃការកែតម្រូវផងដែរ ហើយរយៈពេលនៃការកែតម្រូវនេះមិនត្រឹមតែជាការកែសម្រួលផលិតកម្ម និងទីផ្សារទូទៅនៃជណ្តើរយន្តប៉ុណ្ណោះទេ។ ប៉ុន្តែនឹងក្លាយជាការវាយប្រហារដ៏ធំមួយដល់សហគ្រាសថយក្រោយមួយចំនួន និងសហគ្រាសធុនតូច។
ប្រសិនបើរយៈពេលនៃការកែតម្រូវនៃទីផ្សារអចលនទ្រព្យមកដល់នោះ ការកែតម្រូវនៃឧស្សាហកម្មជណ្តើរយន្តក៏នឹងមកដល់ផងដែរ។ ហើយវានឹងមានការប៉ះទង្គិចធ្ងន់ធ្ងរដល់សហគ្រាសជណ្តើរយន្តដែលមិនមានលក្ខណៈពិសេសក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍របស់យើង មានឥទ្ធិពលម៉ាកយីហោមិនល្អ និងយឺតយ៉ាវក្នុងកម្រិតបច្ចេកវិទ្យា។
នៅក្នុងគ្រួសារមួយ យើងត្រូវគិតពីរបៀបរស់នៅឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងនាពេលអនាគត ហើយសហគ្រាសក៏គួរតែមើលពីរបៀបដើម្បីរស់នៅថ្ងៃអនាគតផងដែរ។ នៅពេលដែលចំណុចរបត់នៃទីផ្សារអចលនទ្រព្យមកដល់ ប្រសិនបើឧស្សាហកម្មជណ្តើរយន្តខ្លួនឯងមិនគិត មិនរៀបចំ មិនឆ្លើយតបនឹងយុទ្ធសាស្ត្រទេនោះ យើងនឹងមិនអាចអភិវឌ្ឍ ឬអាចរស់បានឡើយ។
ជាការពិតណាស់ ការព្រួយបារម្ភក៏អាចកើតមានដែរ ប៉ុន្តែវាសំខាន់ជាងក្នុងការរៀបចំខ្លួន។
ឧស្សាហកម្មជណ្តើរយន្តរបស់ប្រទេសចិនបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សរហូតដល់ការផលិត និងទីផ្សារដំបូងគេរបស់ពិភពលោក ប៉ុន្តែយើងពិតជាមិនអាចយកឈ្នះលើផលិតផលម៉ាស៊ីនអន្តរជាតិទាំងមូលនោះទេ។ យើងតែងតែកំពុងអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មជណ្តើរយន្តជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិក និងអឺរ៉ុប និងជប៉ុន ដែលមិនបានសម្របខ្លួនទៅនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគត។ ចិនត្រូវតែមានបច្ចេកវិទ្យាជណ្តើរយន្តឈានមុខគេលើពិភពលោក ដូចជាជំនាន់ទី៤ ដែលគ្មានជណ្តើរយន្តបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ដូចបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនទាំងមូល យើងត្រូវបន្តការគិតពិចារណា ត្រូវតែស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ យើងត្រូវធ្វើការរួមគ្នា។
ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចធ្ងន់ធ្ងរ និងចំណុចរបត់នៃទីផ្សារអចលនទ្រព្យ តើអ្នកត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីដោះស្រាយវាហើយឬនៅ? តើអ្នកត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីដោះស្រាយអាជីវកម្មរបស់អ្នកហើយឬនៅ? តើសហការីក្នុងឧស្សាហកម្មរបស់យើងបានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយឬនៅ?
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០៤-០៣-២០១៩