សព្វថ្ងៃនេះ ជណ្តើរយន្តមានពីរប្រភេទនៅលើទីផ្សារ៖ មួយគឺការលើកធារាសាស្ត្រ និងមួយទៀតគឺការលើកទាញ។
ការលើកធារាសាស្ត្រមានតំរូវការទាបជាងសម្រាប់រាងដូចជាកម្ពស់នៃជាន់ខាងលើ បន្ទប់ម៉ាស៊ីននៅជាន់ខាងលើ និងការសន្សំថាមពលជាដើម។ ជណ្តើរយន្ត Traction គឺជារឿងធម្មតាបំផុត។ ការលើកទាញគឺសាមញ្ញបំផុត គាត់ឆ្លងកាត់ការលើកខ្សែដែកដែលជំរុញដោយ winch និយាយដោយទាក់ទងគ្នា តម្រូវការនៃអ័ក្សគឺខ្ពស់គួរសម កម្ពស់នៃជាន់ខាងលើជាធម្មតាគឺ 4.5 ម៉ែត្រ ដរាបណាធារាសាស្ត្រ 3.3 ម៉ែត្រ លើសពីនេះទៀត។ ទៅខ្សែដែករៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង អាស្រ័យលើស្ថានភាពត្រូវការជំនួស។ សុវត្ថិភាពនៃការលើកទាំងពីរប្រភេទគឺខ្ពស់ណាស់ មានស្តង់ដារផលិតជាតិ។ ជណ្តើរយន្តធារាសាស្ត្រមិនខ្លាចកម្ពស់ ហើយជណ្តើរយន្តមិនខ្លាចកម្ពស់ទេ។
សព្វថ្ងៃនេះ ការលើកធារាសាស្ត្រមានចំនួនតិចជាង 10% ឬសូម្បីតែតូចជាង។ ការលើកទូទៅគឺការលើកទាញ (នោះគឺដោយម៉ាស៊ីនអូសទាញ និងការកកិតខ្សែខ្សែដែលត្រូវបានជំរុញ។) ការលើកទាញត្រូវបានបែងចែកទៅជាបន្ទប់ម៉ាស៊ីន និងគ្មានបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ (ជាការពិតណាស់ ក៏អាចបែងចែកជាជណ្តើរយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ជណ្តើរយន្តដឹកទំនិញ និងជណ្ដើរផ្សេងៗ។ សព្វថ្ងៃនេះ ម៉ាស៊ីនអូសទាញកំពុងអភិវឌ្ឍបន្តិចម្តងៗ ទៅជាគ្មានប្រអប់លេខ ហើយប្រតិបត្តិការកាន់តែមានភាពជឿជាក់ និងរលូន។ អំណាចដល់ចំណុច ជាទូទៅអាចចាត់ទុកថាជាបីប្រភេទ។ ធារាសាស្ត្រ ការអូសទាញ និងបង្ខំ (មានន័យថា រ៉ឺម៉ក និងបន្តបន្ទាប់ទៀត ដើម្បីធ្វើថាមពល ត្រូវបានលុបចោលបន្តិចម្តងៗ)។ ការលើកធារាសាស្ត្រគឺសមរម្យសម្រាប់ជាន់ទាប និងបន្ទុកធំ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយ traction lift ទំហំអភិវឌ្ឍន៍មិនធំទេ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មករា-១០-២០២៤