(1) យកចិត្តទុកដាក់លើការពង្រឹងការគ្រប់គ្រងជណ្តើរយន្ត បង្កើត និងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវការអនុវត្តច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិជាក់ស្តែង។
(2) ជណ្តើរយន្តដែលមានការគ្រប់គ្រងអ្នកបើកបរត្រូវតែបំពាក់ដោយអ្នកបើកបរពេញម៉ោង ហើយជណ្តើរយន្តដែលគ្មានការគ្រប់គ្រងអ្នកបើកបរត្រូវតែបំពាក់ដោយបុគ្គលិកគ្រប់គ្រង។ បន្ថែមពីលើអ្នកបើកបរ និងអ្នកគ្រប់គ្រង ប៉ុន្តែក៏យោងទៅតាមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់នៃអង្គភាពដែលមានបុគ្គលិកថែទាំ លក្ខខណ្ឌអនុញ្ញាតឱ្យអង្គភាពគួរតែត្រូវបានបំពាក់ដោយបុគ្គលិកថែទាំពេញម៉ោង មិនអាចបំពាក់ជាមួយបុគ្គលិកថែទាំពេញម៉ោងរបស់អង្គភាពបានទេ ប៉ុន្តែ ក៏គួរតែត្រូវបានតែងតាំងជាអ្នកតោង និងជាងអគ្គិសនីក្រៅម៉ោងផងដែរ។ជណ្តើរយន្តម៉ាស៊ីន, ការងារថែទាំអគ្គិសនី។ បុគ្គលិកថែទាំត្រូវតែត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាល និងរក្សាស្ថិរភាព។
(3) បង្កើត និងទទូចលើការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិប្រតិបត្តិការសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងបុគ្គលិកថែទាំ។
(៤) បង្កើត និងទទូចលើការអនុវត្តប្រព័ន្ធថែទាំជាប្រចាំ និងប្រព័ន្ធថែទាំជាមុនសម្រាប់បុគ្គលិកថែទាំ ដែលម្នាក់ៗទទួលខុសត្រូវចំពោះភារកិច្ចរបស់ខ្លួន។
(5) អ្នកបើកបរ អ្នកគ្រប់គ្រង បុគ្គលិកថែទាំ ជាដើម រកឃើញកត្តាមិនមានសុវត្ថិភាព គួរចាត់វិធានការទាន់ពេលវេលា រហូតដល់អស់ពីសេវា។
(6) នៅពេលដែលជណ្តើរយន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់ឡើងវិញបន្ទាប់ពីឈប់ដំណើរការលើសពីមួយសប្តាហ៍ វានឹងត្រូវប្រគល់ឱ្យប្រើប្រាស់បន្តទៀត លុះត្រាតែមានការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ និងដំណើរការសាកល្បងមុនពេលប្រើប្រាស់។
(7) សំបកដែកទាំងអស់នៃឧបករណ៍អគ្គិសនីនៃជណ្តើរយន្តត្រូវតែការពារដោយវិធានការតភ្ជាប់ដី ឬសូន្យ។
(8) ឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យត្រូវផ្តល់ជូននៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។
(9) ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលភ្លើងបំភ្លឺ និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រូវផ្គត់ផ្គង់ដោយឡែកពីគ្នា។
(១០) លក្ខខណ្ឌការងារ និងស្ថានភាពបច្ចេកទេសនៃជណ្តើរយន្តត្រូវអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃឯកសារបច្ចេកទេសចៃដន្យ និងស្តង់ដារពាក់ព័ន្ធ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២២-វិច្ឆិកា-២០២៣