Болашақтың лифті

болашақтағы дамуылифтілержылдамдығы мен ұзақтығы бойынша бәсекелестік қана емес, сонымен қатар адамдар қиялынан тыс «концепті лифттер» пайда болды.

2013 жылы финдік Kone компаниясы лифт тарту арқандарынан әлдеқайда ұзағырақ және 1000 метрге жететін ультра жеңіл көміртекті талшықты «ультрақанды» жасады. Арқанды әзірлеуге 9 жыл қажет болды, ал дайын өнім дәстүрлі болат сым арқанға қарағанда 7 есе жеңіл, энергияны аз жұмсайды және бұрынғысының қызмет ету мерзімі екі есе қысқарады. «Супер арқандардың» пайда болуы лифт өнеркәсібінің тағы бір азаттығы болып табылады. Ол Сауд Арабиясының Чида қаласындағы Kingdom Tower ғимаратында қолданылады. Бұл зәулім ғимарат сәтті аяқталса, болашақта 2000 метрден асатын адам ғимараттары енді қиялға айналмайды.

Лифт технологиясын бұзуға ниетті бір ғана компания жоқ. Германияның ThyssenKrupp компаниясы 2014 жылы өзінің болашақ жаңа лифт технологиясы «MULTI» әзірлеу сатысында екенін және сынақ нәтижелері 2016 жылы жарияланатынын хабарлады. Олар дәстүрлі тарту арқандарынан арылуға және пайдалануды көздеген маглев пойыздарының дизайн принциптерінен үйренді. лифттердің тез көтерілуін және құлауын қамтамасыз ететін лифт шахталары. Сондай-ақ компания магниттік левитация жүйесі лифттерге «көлденең тасымалдауға» қол жеткізуге мүмкіндік береді деп мәлімдейді, ал бірнеше көлік кабиналары халықтың тығыздығы жоғары ірі қалалық ғимараттар үшін қолайлырақ күрделі циклды құрайды.

Шынында да, жер бетіндегі ең тамаша лифт көлденең де, тік бағытта да өз қалауы бойынша қозғала алуы керек. Осылайша, ғимараттың пішініне шектеу қойылмайды, қоғамдық кеңістікті пайдалану және жобалау барлығын тиімді пайдаланады және адамдар лифтпен күту мен жүруге аз уақыт жұмсай алады. Жерден тыс адамдар туралы не деуге болады? NASA-ның бұрынғы инженері Майкл Лейн негізін қалаған Elevator Port Group компаниясы Айда ғарыштық лифт салу жерге қарағанда оңайырақ болғандықтан, компания оны Айда салу үшін бар технологияны пайдалана алады деп мәлімдейді. Ол ғарыштық лифт жасап, бұл идеяның 2020 жылы жүзеге асуы мүмкін екенін айтты.

«Ғарыштық лифт» ұғымын техникалық тұрғыдан бірінші болып талқылаған фантаст жазушы Артур Кларк болды. Оның 1978 жылы жарық көрген «Жұмақ фонтанында» адамдар лифтпен ғарышқа бару және ғарыш пен жер арасындағы материалдардың ыңғайлы алмасуын жүзеге асыруға болады деген ойға ие болды. Ғарыштық лифт пен қарапайым лифт арасындағы айырмашылық оның қызметінде. Оның негізгі корпусы жүк тасымалдау үшін ғарыш станциясын жер бетімен тұрақты байланыстыратын кабель болып табылады. Сонымен қатар, жермен айналатын ғарыш лифті ұшыру жүйесіне айналуы мүмкін. Осылайша, ғарыш аппаратын жерден атмосферадан тыс жеткілікті биік жерге сәл ғана жеделдету арқылы тасымалдауға болады.

2005 жылдың 23 наурызында NASA ресми түрде ғарыш лифтінің Ғасыр шақыруының бірінші таңдауы болғанын жариялады. Ресей мен Жапония да қалыс қалмайды. Мысалы, Dalin Group жапондық құрылыс компаниясының алдын ала жоспарында орбиталық станцияға орнатылған күн панельдері ғарыш лифтінің энергиясымен қамтамасыз етуге жауапты. Лифт кабинасы 30 туристті қабылдай алады, ал жылдамдығы шамамен 201 км/сағ, бұл бір апта ғана уақытты алады. Сіз ғарыш кеңістігіне жерден шамамен 36 000 километрдей кіре аласыз. Әрине, ғарыш лифтінің дамуы көптеген қиындықтарға тап болады. Мысалы, арқанға қажетті көміртекті нанотүтіктер тек миллиметрлік деңгейдегі өнімдер болып табылады, олар нақты қолдану деңгейінен алыс; лифт күн желінің, айдың және күннің тартылыс күшінің әсерінен тербеледі; Ғарыштық қоқыс тартқыш арқанды үзіп, болжанбайтын зақым келтіруі мүмкін.

Былайша айтқанда, лифт - қағазды оқу үшін қалаға. Жерге келетін болсақ, онсызлифтілер, халықтың таралуы жер бетіне таралады, ал адам шектеулі, біртұтас кеңістікпен шектеледі; онсызлифтілер, қалаларда тік кеңістік, тығыз халық және тиімдірек ресурстар болмайды. Қолдану: лифтілер болмаса, көпқабатты үйлер болмас еді. Осылайша, адамзаттың заманауи қалалар мен өркениеттерді құруы мүмкін емес еді.