Бесінші мақалалар
Лифттердің барлық түрлерінің негізгі құрамдас бөліктері әртүрлі, бірақ олар әдетте сегіз бөліктен тұрады: тарту жүйесі, бағыттаушы жүйе, автомобиль, есік жүйесі, салмақ теңгерім жүйесі, электр қуатын тарту жүйесі, электрлік басқару жүйесі, қауіпсіздікті қорғау жүйесі.
Лифт екі санатқа бөлінеді: лифттер және эскалаторлар. Лифттердің барлық түрлерінің негізгі құрамдас бөліктері әртүрлі, бірақ олар әдетте сегіз бөліктен тұрады: тарту жүйесі, бағыттаушы жүйе, автомобиль, есік жүйесі, салмақ теңгерім жүйесі, электр қуатын тарту жүйесі, электрлік басқару жүйесі, қауіпсіздікті қорғау жүйесі. Лифттің негізгі машиналарының көпшілігі қозғалтқыш пен басқару жүйесін қоса, жоғарғы жағында орналасқан. Қозғалтқыш тісті беріліс немесе (және) шкив арқылы айналады, өйткені шасси және қуат жоғары және төмен қозғалады. Басқару жүйесі қозғалтқыштың жұмысын және басқа операцияларын, соның ішінде лифттің іске қосылуын және тежеуін басқаруды және қауіпсіздікті бақылауды басқарады.
Лифт жабдықтарында майланатын көптеген бөлшектер бар, мысалы, тартқыш беріліс қораптары, сым арқандар, бағыттаушы жолдар, гидравликалық бамперлер және седан есік машиналары.
Тісті тартқыш элеватор үшін оның тартқыш жүйесінің редукциялық беріліс қорабы тартқыш машинаның шығу жылдамдығын азайту және шығыс моментін арттыру функциясына ие. Тартқыш редуктордың беріліс қорабының құрылымында әртүрлі жиі қолданылатын турбиналық құрт түрі, конустық беріліс түрі және планетарлық беріліс түрі бар. Турбиналық құрт түріндегі тартым машинасының турбинасы негізінен тозуға төзімді қоланы қабылдайды, құрт беткі карбюрленген және сөндірілген легирленген болатты пайдаланады, құрт тісті тістің беті үлкенірек сырғып кетеді, тіс бетімен жанасу уақыты ұзақ, үйкеліс пен тозу жағдайы маңызды. Сондықтан турбинаның қандай құрт жетегі болса да, шектен тыс қысым мен тозуға қарсы мәселелер бар.
Сол сияқты конустық беріліс пен планетарлық тісті тракторларда да қатты қысым мен тозуға қарсы мәселелер бар. Сонымен қатар, тракторларға қолданылатын май төмен температурада жақсы өтімділікке және жоғары температурада жақсы тотығу тұрақтылығына және термиялық тұрақтылыққа ие болуы керек. Сондықтан, тіс тартқышы бар редукторлы беріліс қорабы әдетте VG320 және VG460 тұтқырлығы бар турбиналық құрт тісті беріліс майын таңдайды және бұл майлау майы эскалатор тізбегін майлау ретінде де пайдаланылуы мүмкін. Тозуға қарсы және майлаудың өнімділігі айтарлықтай жақсарды. Ол металл бетінде өте күшті майлы қабықша түзеді және металл бетіне ұзақ уақыт бойы жабысады. Ол металдар арасындағы үйкелісті тиімді түрде азайта алады, осылайша беріліс іске қосу кезінде жақсы майлау мен қорғауды алады. Тісті майлау майы тамаша суға төзімділікке, тотығуға төзімділікке және күшті адгезияға ие. Ол беріліс қорабының (құрт беріліс қорабы) тығыздығын жақсартады және майдың ағуын азайтады.
Тартқыш машинаның беріліс қорабының майы үшін машина бөлшектерінің және жалпы элеватордың беріліс қорабының мойынтіректерінің температурасы 60 градустан төмен болуы керек, ал шассидегі майдың температурасы 85 градустан аспауы керек. элеватордың әртүрлі үлгілері мен функцияларына сәйкес пайдаланылуы керек және майға, май температурасына және майдың ағуына назар аудару керек.