未来のエレベーター

今後の展開エレベータースピードや長さを競うだけでなく、人々の想像を超えた「コンセプトエレベーター」も登場しています。

2013年、フィンランドのコーン社は、既存のエレベーター牽引ロープよりもはるかに長く、1,000メートルに達する超軽量炭素繊維「ウルトラロープ」を開発した。ロープの開発には9年を要し、完成品は従来のスチールワイヤロープに比べて7倍軽く、エネルギー消費が少なく、耐用年数は2倍となる。「スーパーロープ」の登場は、エレベーター業界のもう一つの解放です。サウジアラビアのチダ市にあるキングダムタワーで使用される予定です。この超高層ビルが無事完成すれば、将来2000メートルを超える人間の建物も夢物語ではなくなる。

エレベーター技術を破壊しようとしている企業は 1 社だけではありません。ドイツのティッセンクルップ社は、将来の新しいエレベーター技術「MULTI」がすでに開発段階にあり、テスト結果が2016年に発表されると2014年に発表した。同社はリニアモーターカーの設計原理に学び、従来の牽引ロープを廃止し、エレベーターの利用を目指している。エレベーターを素早く昇降させるためのエレベーターシャフト。同社はまた、磁気浮上システムによりエレベーターが「水平輸送」を実現し、複数の輸送キャビンが複雑なループを形成するため、人口密度の高い都市の大規模ビルに適していると主張している。

実際、地球上で最も理想的なエレベーターは、水平方向と垂直方向の両方に自由に移動できる必要があります。これにより、建物の形状に制限がなくなり、公共空間の利用やデザインが最大限に活用され、エレベーターの待ち時間や待ち時間が短縮されます。地球外生命体についてはどうですか？元NASAエンジニアのマイケル・レーン氏が設立したエレベーター・ポート・グループは、宇宙エレベーターは地球上よりも月で建設する方が簡単であるため、既存の技術を利用して月面でも宇宙エレベーターを建設できると主張している。彼は宇宙エレベーターを建設し、このアイデアは2020年に実現する可能性があると述べました。

「宇宙エレベーター」の概念を技術的な観点から最初に論じたのは、SF作家のアーサー・クラークでした。1978年に出版された『楽園の泉』は、人類がエレベーターに乗って宇宙観光をし、宇宙と地球との間の物質のやりとりをより便利に実現するというアイデアを持った作品でした。宇宙エレベーターと通常のエレベーターの違いは、その機能にあります。その本体は、貨物輸送のために宇宙ステーションと地表を永続的に接続するケーブルです。また、地球によって回転する宇宙エレベーターを打ち上げシステムにすることもできます。このようにして、わずかな加速だけで宇宙船を地上から大気圏外の十分高い場所まで輸送することができます。

2005 年 3 月 23 日、NASA は宇宙エレベーターが世紀の挑戦の最初の選択肢になったと正式に発表しました。ロシアと日本も負けてはいけません。たとえば、日本の建設会社大林集団の暫定計画では、軌道ステーションに設置されたソーラーパネルが宇宙エレベーターにエネルギーを供給する役割を担っています。エレベーターキャビンには 30 人の観光客が収容でき、速度は時速約 201 km で、所要時間はわずか 1 週間です。地上から約36,000キロメートル離れた宇宙空間に入ることができます。もちろん、宇宙エレベーターの開発には多くの困難があります。例えば、ロープに必要なカーボンナノチューブはミリメートルレベルの製品に過ぎず、実際の応用レベルには程遠い。エレベーターは太陽風、月、太陽の重力の影響により揺れます。宇宙ゴミは牽引ロープを切断し、予期せぬ損傷を引き起こす可能性があります。

ある意味、エレベーターは都市にとって、読書にとっての紙と同じようなものです。地球に関する限り、エレベーター、人口の分布は地球の表面に広がり、人類は限られた単一の空間に限定されます。それなしエレベーター、都市には垂直方向の空間がなくなり、人口が密集し、より効率的なリソースがなくなります。活用：エレベーターがなければ高層ビルは建たないでしょう。そうなると人類が近代的な都市や文明を築くことは不可能でしょう。