リフト事故の特徴と応急処置

I. リフト事故の特徴

1. リフト事故は人身事故が多く、リフト運転者や保守作業員の死傷者の割合が多い。

2. エレベータードアシステムの事故率が高いのは、エレベーターのすべての走行プロセスでドアが2回開き、ドアが2回閉じるプロセスを経なければならないため、ドアロックが頻繁に作動し、老朽化の速度が速いためです。 、 時間とともに。ドアロックの機械的または電気的保護装置の動作が信頼できないことが原因です。

第二に、リフト事故の原因

1. エレベーターのメンテナンス部門または担当者は、「安全志向、事前検査および事前メンテナンス、計画的メンテナンス」の原則を厳密に実行していませんでした。

2. リフトドアシステムの事故の主な原因は、ドアロックが頻繁に作動し、老朽化が早く、ドアロックの機械的または電気的保護装置の動作が不安定になる可能性があることです。

3. 頂上に急上昇したり、底部でしゃがんだりする事故は、一般にリフトのブレーキの故障が原因です。ブレーキはリフトの非常に重要な部分です。ブレーキが故障したり、危険が隠れている場合、リフトは停止します。制御不能な状態になります。

4. その他の事故は、主に個々の機器の故障や信頼性の低下によって引き起こされます。

エレベーター事故の応急処置

1. 停電またはエレベーターの故障によりエレベーターが突然停止し、乗客がエレベーターかご内に閉じ込められた場合は、警報ベル、インターホン、携帯電話、またはエレベーターかご内の案内メッセージを通じて助けを求めてください。 「剪断」や「井戸への転落」などの事故を避けるためにも、無断で行動しないでください。 「切断」「シャフトの落下」などの事故を避けるため、無断での作業は行わないでください。

2. 閉じ込められた乗客を救出するには、保守要員または専門家の指導の下で車両リリース操作を行う必要があります。パンカーは、特に車が軽い積載状態でパンカーに乗っているときは、横滑りによるカウンターウェイトの集中を防ぐために、サテンのようにゆっくりと走行する必要があります。高速リフトディスク車用の無変速巻上機を使用する場合は、リフトの制御不能を防ぐため、段階的にブレーキを解除する「徐々にタイプ」を使用する必要があります。