מה ההבדלים בין מערכת הבקרה של מעלית ימית למעלית יבשתית?

מה ההבדלים בין מערכת הבקרה של מעלית ימית למעלית יבשתית?
(1) הבדלים בפונקציות הבקרה
דרישות בדיקת תחזוקה ותפעול של מעלית ימית:
ניתן לפתוח את דלת הרצפה להפעלה, את דלת המכונית ניתן לפתוח להפעלה, ניתן לפתוח את דלת הבטיחות להפעלה, וניתן להפעיל את עומס היתר.
(2) עיצוב תאימות אלקטרומגנטית
המעלית היא מכשיר חשמלי בעל קיבולת גדולה המופעל לעתים קרובות, אשר בהכרח יפיק הפרעות אלקטרומגנטיות. אם הוא לא נשלט, הקרינה האלקטרונית שלו תשפיע על ציוד אלקטרוני אחר בספינה. אור יכול להשפיע על הדיוק של המוצר, כבד יכול לגרום לציוד לא לעבוד כרגיל. בנוסף, המעלית לא צריכה להיות מושפעת מקרינה אלקטרומגנטית שנוצרת על ידי ציוד אלקטרוני אחר, במיוחד מעגל הבטיחות ומעגל אותות הבקרה של המעלית צריכים לנקוט באמצעי בידוד אמינים. בתכנון הסולם כולו, נעשה שימוש סביר בתכנון תאימות אלקטרומגנטית כגון תכנון מיגון, תכנון הארקה, תכנון סינון ותכנון בידוד כדי למזער או אפילו לבטל הפרעות אלקטרומגנטיות ולהימנע מהשפעה הדדית בין מערכות החשמל של הספינה במהלך שימוש רגיל.
דרך הניתוח לעיל ניתן לראות כי התכנון הטכני של מעלית ימית מתבצע בעיקר עבור הסביבה המורכבת של נהרות וימים בהם היא נמצאת. בין גורמים שונים, ההשפעה הגדולה ביותר על הציוד היא הנדנוד וההתגבשות של הספינה תחת פעולת הגלים במהלך הניווט. לכן, בתהליך התכנון של מעלית ימית, בנוסף להדמיית המערכת הדרושה באמצעות תוכנת מחשב רלוונטית, בתכנון המוצר, יש לשקול גם שימוש בסימולטור מצב ים לביצוע בדיקת רעידות ממוקדת נגד נדנוד.