שימוש במעליות אש ואמצעי חירום

I. השימוש במעלית אש

1, כבאים מגיעים לקומה הראשונה של השריפהמַעֲלִיתאולם כניסה (או חדר כניסה משותף), קודם כל עם גרזן יד נייד או חפצים קשיחים אחרים כדי להגן על כפתורי מעלית האש של הזכוכית השבורה, ולאחר מכן כפתורי מעלית האש יוצבו במיקום החיבור. בשל יצרנים שונים, מראה הכפתור אינו זהה, חלקם רק בקצה אחד של הכפתור המצופה ב"נקודה אדומה" קטנה, ניתן ללחוץ למטה על פעולת הקצה עם "נקודה אדומה"; לחלקם יש שני לחצני הפעלה, שחור, מסומן באנגלית. ישנם שני לחצני הפעלה, אחד שחור, מסומן באנגלית "כבוי", והשני אדום, מסומן באנגלית "מופעל", בעת הפעלה, הכפתור האדום שכותרתו " on" יילחץ למטה כדי להיכנס למצב האש.

2、לאחר שהמעלית נכנסת למצב כיבוי אש, אם המעלית פועלת, היא תרד אוטומטית לתחנת הקומה הראשונה ותפתח את הדלת באופן אוטומטי, אם המעלית עצרה בקומה הראשונה, היא תיפתח אוטומטית.

3、לאחר שהכבאים נכנסים לקרון מעלית האש, עליהם ללחוץ על כפתור סגירת הדלת עד לסגירת הדלת, ולהרפות רק לאחרמַעֲלִיתמופעל, אחרת, אם הם משחררים את ידיהם במהלך תהליך סגירת הדלת, הדלת תיפתח אוטומטית, והמעלית לא תופעל. במקרים מסוימים לא מספיקה רק לחיצה על כפתור סגירת הדלת, יש ללחוץ במקביל על כפתור סגירת הדלת, ללחוץ ביד השנייה על כפתור הקומה אליה רוצים להגיע, עד שהמעלית מתחילה להרפות.
שנית, אמצעי חירום במקרה חירום

ישנן שתי דרכים להציל את עצמך:
אחד ממוקם בתא המעלית בתוך גורם האדם הראשון שנאלץ לפתוח את דלת הקרון (שיטה עם השיטה השנייה של חילוץ כוח אדם חיצוני לפתיחת דלת הקרון בשיטה), ולאחר מכן, למצוא את העליונה חלק שמאל של הדלת ממוקם בחצי הימני של דופן פיר המעלית, הפעם, היד תיגע בסידור העליון והתחתון של שני הגלגלים הקטנים, בגלגלים הקטנים בצד שמאל של הגלגלים הקטנים (בערך גלגלים קטנים מתחת ל-30-40 מ"מ), יש מוט מתכת, עם היד לדחוף את מוט המתכת כלפי מעלה, דלת קיר פיר המעלית תיפתח אוטומטית, האדם יכול לברוח מפיר המעלית ובכך להציל את עצמו בהצלחה. בשל תא המעלית בפיר המעלית במצבי עצירה שונים, אז כאשר דלת הרכב נפתחת, ברגע שאין תאורה, יש לגעת בזהירות כדי למצוא את הדלת הימנית בפינה השמאלית העליונה של מוט המתכת, עם היד אל מוט המתכת למעלה דחיפה, אתה יכול לברוח.

שנית, כאשר דלת המכונית נפתחת, מול קיר פיר בטון מזוין, רק האמצעים הבאים.

ראשית, שימוש בשיטת הכתף (כלומר, אדם אחד כפוף, האדם השני יניח את רגליו על כתפיו של השכוף) כדי לעלות, עם גרזן יד להרוס את החלק העליון של המכונית, מהחלק העליון של המכונית. המכונית כדי לפתוח את התעלה, לתוך גג המכונית. כי יצרן המעלית בייצור שלמעליות, החלק העליון של המכונית מדלת המכונית הצד הרחוק ביותר של שליש מהאמצע עם פתח ביוב לכניסה ויציאה של אנשים, פתח הביוב עם לוח מתכת דק סגור, קל להיהרס.

שנית, לאחר הכניסה לגג הבקתה, האדם הראשון שיעלה ואז מושך את האנשים בבקתה לגג הבקתה, ואז חפש את הדלת בקיר פיר המעלית, כשמוצאים את החצי הימני של את דלת קיר פיר המעלית, העבר את ידך לאורך הדלת לצד ימין של הדלת של הצד השמאלי העליון של הדלת בחלק העליון של הסידור העליון והתחתון של שני הגלגלים, ולאחר מכן בשיטה הראשונה של הדלת על קיר הפיר ייפתח לחדר הקדמי של מעלית האש, כדי להימלט.

תְשׁוּמַת לֵב:
1, בתהליך החילוץ העצמי לעיל, אם הכבאים נושאים כלי תאורה, זה הופך להיות קל;
2, אם תא המעלית יורד בתהליך של חילוץ עצמי, לא משנה אם האדם נמצא בקרון או על גבי הקרון, עליו להפסיק מיד את כל אמצעי החילוץ העצמי, לחזק את ההגנה שלו, ולאחר מכן לחלץ. עצמו לאחר שהמעלית מפסיקה לפעול.