כלכלת המקרו של סין מתפתחת במהירות כבר יותר משלושים שנה, ונכנסה לישות הכלכלית השנייה החזקה. ההתפתחות המהירה של הכלכלה הביאה תנופה רבה לשוק הנדל"ן בסין, מה שגרם לשוק הנדל"ן לבעבע ולהתרחב בהדרגה.
האם יש בועה במחירי הדירות בסין? הכלכלן Xie Guozhong מציין שהבועה ענקית וכבר נכנסה לשוק הנדל"ן, וכלכלנים רבים מציינים שהבועה לא רצינית ולא תיכנס לנקודת הפיתול האמיתית.
למעשה, עבור מחירי הדיור, לכל המדינות בעולם יש דרך חישוב משותפת, כלומר, המחיר הגבוה ביותר לאדם שלא אוכל או שותה עשר שנות הכנסה יכול לקנות סט של בית, אם זה התשלום הוא רק עשרים שנה בנוסף להוצאות היומיות יכול לשלם את ההלוואה; והמרחק מהבית הוא בחצי שעה באוטובוס. לְהַגִיעַ. לאחר מכן נוכל לחשב את ההכנסה לנפש ומרחק העבודה של כל עיר, ותדע את מחיר הבית. לדוגמה, מחוז בית הספר הגבוה ביותר בבייג'ינג מגיע כעת ל-300 אלף / מ"ר. ומחיר חדר מחוז בית הספר כל כך גבוה שההכנסה של אדם שקונה בית חייבת להיות יותר מ-3 מיליון ממשכורתו השנתית לפני שיוכל לקנות אותו.
לאחר מכן תסתכל על הסטטיסטיקה, כגון תחילת הסטטיסטיקה של מחירי הדירות בבייג'ינג, היא הצד הטבעתי השני של מחירי הדירות, ואז הנדל"ן התרחב במהירות, מיד סטטיסטיקה לשלוש הטבעות וארבע הטבעות וחמש הטבעות עד היום כולל המחיר הממוצע של מחיר הדיור בפרברי בייג'ינג. נראה שמחירי הדירות לא עולים יפה, אבל למעשה, מחירי הדירות בטבעת השנייה עלו בעשר השנים האחרונות יותר מפי עשרה ויותר, וההכנסה לא צפויה להגיע לעלייה של פי עשרה. ניתן להשוות זאת למחירי הדירות ולפער ההכנסה.
תראה את שנחאי, לפני עשר שנים, שוק הנדל"ן העיקרי היה בתוך הטבעת הפנימית, ומחיר הדיור היה פחות מעשרת אלפים. כעת מחיר הדיור בטבעת הפנימית בקושי יכול להיות פחות ממאה אלף. אותה עלייה היא יותר מפי עשרה.
בהסתכלות על שוק הנדל"ן צריך כמובן לראות את הקשר בין היצע וביקוש, כי יש היצע וביקוש בשוק. כיום ישנם קרוב ל-100 מיליון דיור וחדרי מלאי פנויים בארץ. מה זה אומר? הוא אמר שניתן לפתור את הדיור של מאה מיליון משקי בית, והדיור בר השגה יפתח גם השנה מיליוני בתים. צפוי להגיע למאה מיליון סטים עד סוף השנה.
בואו נסתכל על המפתחים. כיום יזמים רבים העבירו פיתוח מקומי לשוק הנדל"ן הזר, וגם הכספים זרמו החוצה.
בהסתכלות על שוק הקרקעות, שיעור צילומי הקרקע גדל ללא הרף, מה שמעיד שגם הביקוש בשוק יורד בהדרגה.
יש הרבה מאוד גורמים שאנחנו יכולים ללמוד ולהתייחס אליהם, ולבסוף אנחנו מגלים ששוק הנדל"ן באמת הולך להיכנס לנקודת פיתול, כלומר, הוא לא יכול להתפתח בגדול או אפילו ליפול לתוך מחזור נפילה.
שוק המעליות מסתמך כיום ביותר מ-80% על שוק הנדל"ן, אמנם יש החלפת מעליות ישנות ושיפוץ בניינים ישנים עם מעלית, אבל גם זו התנהגות בשוק. החלפת המעלית מלפני חמש עשרה שנה ועד להתקנת סטטיסטיקה, לפי המידע של רשת המעליות הסינית, לפני חמש עשרה שנים בשנת 2000, התפוקה השנתית של המעלית הלאומית היא רק 10,000, ולפני עשר שנים, רק יותר מ-40,000. ב-2013 הוא הגיע ל-550 אלף יחידות, מה שאומר שייצור ומכירת מעליות תלויים מאוד בשוק הנדל"ן. החלפת גרמי מדרגות ישנים לא תעלה על חמישים אלף יחידות בשנה בחמש השנים הקרובות.
לסין יש כמעט 700 מפעלי ייצור מעליות, והקיבולת הכוללת בפועל היא 750 אלף יחידות בשנה. בשנת 2013, הקיבולת העודפת הייתה 200 אלף. אז אם ייצור ומכירות המעליות ירדו ל-500 אלף או פחות ב-2015, מה יעשה שוק המעליות המקומי?
אנו מסתכלים על ההיסטוריה של תעשיית המעליות. בסין, שוק המעליות והארגונים החלו להיבנות בשנות ה-50. בתחילת שנות ה-70 היו בארץ רק 14 רישיונות תעשיית המעליות, ומכירות המעלית בשנות ה-70 היו פחות מ-1000 יחידות. בסוף שנות ה-90, היקף מכירות המעלית הגיע ל-10000 יחידות בשנה, ובשנה שעברה הגיע ל-550 אלף יחידות.
לפי ניתוח שוק המאקרו, שוק הנדל"ן ושוק המעליות, גם תעשיית המעליות בסין תיכנס לתקופת הסתגלות ותקופת הסתגלות זו היא לא רק התאמת הייצור והשיווק הכולל של המעלית, אבל יהווה מכה קשה לכמה מפעלים נחשלים ומפעלים קטנים.
אם תגיע תקופת ההסתגלות של שוק הנדל"ן, אז תגיע גם ההתאמה של ענף המעליות. ותהיה מכה אנושה למפעלי המעליות שאינם מופיעים בפיתוח שלנו, בעלי השפעת מותג גרועה ומפיגרים ברמה הטכנולוגית.
במשפחה אנחנו צריכים לחשוב איך לחיות טוב יותר בעתיד, ומפעל צריך גם לראות איך לשרוד בעתיד. כשמגיע המפנה בשוק הנדל"ן, אם תעשיית המעליות עצמה לא תחשוב, לא תתכונן, לא תגיב לאסטרטגיה, אז לא נוכל להתפתח, או אפילו לשרוד.
כמובן שאפשר גם לדאוג, אבל חשוב יותר להיות מוכנים.
תעשיית המעליות בסין התפתחה במהירות לייצור ולשיווק הראשון בעולם, אך למעשה לא הצלחנו להתעלות על מוצרי המכונות השלמות הבינלאומיות. מאז ומתמיד פיתחנו את תעשיית המעליות עם ארה"ב ואירופה ויפן, שלא התאימה להתפתחות העתידית. לסין חייבת להיות טכנולוגיית המעליות המובילה את העולם, כמו הדור הרביעי ללא מעלית חדר המכונות כמו כל טכנולוגיית המכונה, אנחנו צריכים להמשיך את פריצת הדרך החשיבתית, צריכים מחקר ופיתוח, אנחנו צריכים לעבוד יחד.
מול המצב הכלכלי הקשה ונקודת המפנה של שוק הנדל"ן, האם אתה מוכן להתמודד עם זה? האם אתה מוכן להתמודד עם העסק שלך? האם הקולגות שלנו בתעשייה מוכנים להתמודד עם זה?
זמן פרסום: מרץ-04-2019