ידע כללי בשימוש יומיומי וניהול המעלית

(1) מייחסים חשיבות לחיזוק ניהול המעלית, קביעת והקפדה על יישום כללים ותקנות מעשיים.
　　(2) המעלית עם שליטת נהג חייבת להיות מצוידת בנהג מן המניין, והמעלית ללא שליטת נהג חייבת להיות מצוידת באנשי הנהלה. בנוסף לנהגים ומנהלים, אבל גם על פי התנאים הספציפיים של היחידה עם אנשי תחזוקה, התנאים מתירים היחידה צריכה להיות מצוידת באנשי תחזוקה במשרה מלאה, לא יכולה להיות מצוידת באנשי תחזוקה במשרה מלאה של היחידה, אבל יש להגדיר גם מהדק וחשמלאי במשרה חלקיתמַעֲלִיתמכונה, עבודות תחזוקה חשמליות. יש להכשיר את אנשי התחזוקה ולשמור על יציבות יחסית.
　　(3) לפתח ולהתעקש על יישום תקנות תפעול הבטיחות לנהגים ואנשי תחזוקה.
　　(4) לגבש ולהתעקש על הטמעת מערכת תחזוקה ותחזוקה שוטפת לאנשי התחזוקה, שכל אחד מהם אחראי לתפקידיו.
　　(5) נהגים, מנהלים, אנשי תחזוקה וכו' שנמצאו גורמים לא בטוחים, צריכים לנקוט באמצעים בזמן עד להפסקת השירות.
　　(6) כאשר נעשה שימוש חוזר במעלית לאחר שהייתה מחוץ לשירות במשך יותר משבוע, היא תימסר לשימוש נוסף רק לאחר בדיקה מדוקדקת והפעלת מבחן לפני השימוש.
　　(7) כל קונכיות המתכת של הציוד חשמלי למעליתחייב להיות מוגן על ידי הארקה או אמצעי חיבור אפס.
　　(8) בחדר המכונות יסופק ציוד לכיבוי אש.
　　(9) ספק כוח התאורה ואספקת החשמל יסופקו בנפרד.
　　(10) תנאי העבודה ומצב טכני של המעליתיעמוד בהוראות של מסמכים טכניים אקראיים ותקנים רלוונטיים.