טיפים למעלית- מעלית ימית

טיפים למעלית- ימיתמַעֲלִית

סביבת העבודה של מעלית ימית גרועה יחסית, איך לעצב?

(1) עיצוב מערכת בטמפרטורה גבוהה ונמוכה

טווח טמפרטורת סביבת ההפעלה של הציוד גדול יותר יחסית, כגון טמפרטורת העבודה הרגילה של המעלית היבשתית נדרשת להיות בין 5° ~ 40°, בעוד שטמפרטורת סביבת העבודה של היםמעלית נוסעיםנדרשת להיות בין -10 ~ +50°, וטמפרטורת סביבת העבודה הרגילה של מעלית המשא הימית אפילו נדרשת להיות בטווח של -25 ~ +45°. ברור שמרכיבי היםמערכת מעליותצריך להיות מסוגל לעמוד בטמפרטורות סביבה נמוכות יותר, ולכן תכנון המערכת צריך לקחת בחשבון את החומרים המשמשים בטמפרטורה הנמוכה שקל להפוך לשביר, ממסרים שקל להיכשל וגורמים אחרים, ולנקוט באמצעים מתאימים לפתרון. באופן דומה, לא ניתן להתעלם מהתכנון התרמי של המערכת בטמפרטורות גבוהות, מכיוון שהעלייה בטמפרטורת הסביבה תגדיל את שיעור הכשל של חלק מהרכיבים. לכן, בתכנון המערכת, בנוסף לבחירה נכונה ומכשירי סינון יישון, יש צורך לעשות שימוש מלא בטכנולוגיות קירור כגון הולכה, קרינה והסעה כדי לפתור את בעיית פיזור החום, ולבסוף לגרום למערכת הבקרה לעבור את בדיקת טמפרטורה גבוהה ונמוכה כדי לעמוד בדרישות הטכניות הרלוונטיות של הלשכה לבדיקת ספינות.