מאפיינים של תאונות הרמה ואמצעי חירום

I. מאפיינים של תאונות הרמה

1. יש יותר תאונות נזקי גוף בתאונות מעליות, ושיעור הנפגעים בקרב מפעילי מעליות ועובדי תחזוקה גדול.

2. שיעור התאונות של מערכת דלת המעלית גבוה יותר, מכיוון שכל תהליך ריצה של המעלית צריך לעבור תהליך של פתיחת הדלת פעמיים וסגירת הדלת פעמיים, כך שמנעולי הדלת יפעלו בתדירות גבוהה ומהירות ההזדקנות מהירה , לאורך זמן. כי פעולת התקן ההגנה המכאנית או החשמלית של נעילת הדלת אינה אמינה.

שנית, הגורמים לתאונות הרמה

1. יחידת או כוח אדם לתחזוקת מעליות לא יישמו בקפדנות את עקרון "מוכווני בטיחות, בדיקה מוקדמת ותחזוקה מוקדמת, תחזוקה מתוכננת".

2. הסיבה העיקרית לתאונות של מערכת דלתות הרמה היא שמנעולי הדלת פועלים בתדירות גבוהה ומזדקנים מהר, מה שעלול לגרום בקלות לפעולה לא אמינה של התקני ההגנה המכניים או החשמליים של מנעולי הדלת.

3. תאונה של ריצה למעלה או כריעה למטה נובעת בדרך כלל מכשל בבלם ההרמה, הבלם הוא חלק חשוב מאוד בהרמה, אם הבלם נכשל או שיש בו סכנה נסתרת, אז ההרמה יהיה במצב של חוסר שליטה.

4. תאונות אחרות נגרמות בעיקר מכשל או חוסר אמינות של מכשירים בודדים.

אמצעי חירום לתאונות הרמה

1. כאשר המעלית נעצרת בפתאומיות עקב הפסקת אספקת החשמל או כשל במעלית, ונוסעים נלכדים בקרון המעלית, עליהם לבקש עזרה באמצעות פעמון האזעקה, מערכת האינטרקום, הטלפון הנייד או ההנחיות בקרון המעלית. , ואין לפעול ללא אישור, כדי למנוע תאונות כגון "גזירה" ו"נפילה בבאר". אל תפעל ללא אישור כדי למנוע תאונות כגון "גזירה" ו"נפילה מהפיר".

2. על מנת לחלץ את הנוסעים הלכודים, צריכים להיות אנשי תחזוקה או בהדרכת אנשי מקצוע למבצע שחרור מכונית דיסק. מכונית הפאן צריכה להיות אטית מסאטן, במיוחד כאשר המכונית עמוסה קלות במעלה מכונית הפאן, כדי למנוע את מיקוד המשקל הנגדי שנגרם מהחלקה. כאשר יש להשתמש במכונת המתיחה ללא הילוכים עבור מכונית דיסק הרמה מהירה, "סוג בהדרגה", צעד אחר צעד כדי לשחרר את הבלם, על מנת למנוע את יציאת ההרמה משליטה.