In trazioneascensore, la cabina e il contrappeso sono sospesi su entrambi i lati della ruota di trazione, e la cabina è la parte portante per il trasporto di passeggeri o merci, ed è anche l'unica parte strutturale dell'ascensore vista dai passeggeri. Lo scopo dell'utilizzo dei contrappesi è ridurre il carico sul motore e migliorare l'efficienza della trazione. Gli ascensori a bobina e quelli ad azionamento idraulico raramente utilizzano contrappesi, poiché entrambe le cabine dell'ascensore possono essere abbassate con il proprio peso.
Io. Automobile
1. Composizione dell'auto
L'auto è generalmente composta da telaio, fondo, parete, tetto e altri componenti principali.
Vari tipi diascensoreLa struttura di base dell'auto è la stessa, a causa dei diversi usi nella struttura specifica e nell'aspetto ci saranno alcune differenze.
Il telaio dell'auto è l'elemento portante principale dell'auto, composto da colonna, trave inferiore, trave superiore e barra di trazione.
La carrozzeria è composta dalla piastra inferiore, dalla parete e dal tetto della cabina.
Impostazione all'interno della cabina: la cabina generale è dotata di alcuni o tutti i seguenti dispositivi, la scatola di comando dei pulsanti per la manovra dell'ascensore; il tabellone indicatore all'interno della cabina indicante il senso di marcia e la posizione dell'ascensore; il campanello d'allarme, il sistema telefonico o citofonico per la comunicazione e il collegamento; gli apparecchi di ventilazione come ventilatore o aspiratore; gli apparecchi di illuminazione per garantire un'illuminazione sufficiente; la capacità nominale dell'ascensore, il numero nominale di passeggeri e il nome dell'ascensoreascensoreproduttore o il corrispondente contrassegno identificativo della targa; alimentazione Alimentazione e interruttore a chiave con/senza controllo del conducente, ecc. 2.
2. Determinazione della superficie utile della cabina (vedi materiale didattico).
3. calcoli progettuali della struttura dell'auto (vedi materiale didattico)
4. dispositivi di pesatura per l'auto
Tipo meccanico, con blocco in gomma e cella di carico.
II. Contrappeso
Il contrappeso è una parte indispensabile dell'ascensore a trazione, può bilanciare il peso della cabina e parte del peso del carico dell'ascensore, riducendo la perdita di potenza del motore.
III. Dispositivo di compensazione
Durante il funzionamento dell'ascensore, la lunghezza delle funi metalliche sul lato cabina e sul lato contrappeso nonché dei cavi di accompagnamento sotto la cabina cambiano costantemente. Al variare della posizione della cabina e del contrappeso, il peso totale verrà distribuito alternativamente su entrambi i lati della puleggia di trazione. Per ridurre la differenza di carico della puleggia di trazione nell'azionamento dell'ascensore e migliorare le prestazioni di trazione dell'ascensore, è consigliabile utilizzare un dispositivo di compensazione.
1. Tipo di dispositivo di compensazione
Viene utilizzata una catena di compensazione, una fune di compensazione o un cavo di compensazione. 2.
2. Calcolo del peso compensativo (vedi libro di testo)
IV. Binario di guida
1. Il ruolo principale della guida laterale
Per la cabina e il contrappeso nella direzione verticale durante il movimento della guida, limitare la cabina e il contrappeso nella direzione orizzontale del movimento.
Azione di bloccaggio di sicurezza, il binario di guida come supporto bloccato, supporta la cabina o il contrappeso.
Impedisce il ribaltamento della vettura dovuto al carico parziale della vettura.
2. Tipi di binari di guida
La rotaia di guida è solitamente realizzata mediante lavorazione meccanica o laminazione a freddo.
Diviso in guida a “T” e guida a “M”.
3. Collegamento e installazione della guida
La lunghezza di ciascuna sezione della guida è generalmente di 3-5 metri, il centro delle due estremità della guida è maschio e femmina, la superficie inferiore del bordo terminale della guida ha un piano lavorato per il collegamento della guida a collegare l'installazione della piastra, l'estremità di ciascuna guida per utilizzare almeno 4 bulloni con la piastra di collegamento.
4. Analisi portante della guida (vedi libro di testo)
V. Pattino guida
Il pattino di guida dell'auto è installato nell'auto sulla trave e nella parte inferiore del sedile del morsetto di sicurezza dell'auto in basso, il pattino di guida del contrappeso è installato nel telaio del contrappeso in alto e in basso, generalmente quattro per gruppo.
I principali tipi di pattini di guida sono i pattini di guida scorrevoli e i pattini di guida rotanti.
UN. Pattino guida scorrevole – utilizzato principalmente nell'ascensore al di sotto di 2 m/s
Pattino di guida scorrevole fisso
Pattino guida scorrevole flessibile
B. Pattino guida rotante – Utilizzato principalmente negli ascensori ad alta velocità, ma può essere applicato anche agli ascensori a media velocità.
Orario di pubblicazione: 07-nov-2023