Hvað á ég að gera þegar ég hitti eld í lyftunni?

Hvað á ég að gera þegar ég hitti eld í lyftunni?
Brunaástandið er breytilegt, þó að brunalyftan sé hönnuð með tvöföldu rafrásarafmagni og sjálfvirkum rofabúnaði á síðasta stigi dreifiboxsins. Svo, hvað gera slökkviliðsmenn í lyftubílnum þegar lyftan hættir að keyra?
(1) Björgunaraðferðir fyrir utanaðkomandi starfsmenn
Í venjulegri notkun brunalyftunnar er gaumljósið sem notað er til að gefa til kynna notkun lyftunnar lýsandi í fremri herbergi lyftunnar og þegar rafmagnsleysið verður slökkt á gaumljósinu að sjálfsögðu. Á þessum tíma ætti slökkviliðsstjóri strax að beita eftirfarandi tveimur ráðstöfunum til að bjarga starfsfólkinu í lyftunni.
1. Sendu fólk í vélarými brunalyftu á þaki og notaðu handvirkar aðferðir til að lækka bílinn í lyftustokknum niður á fyrstu hæðarstöð. Lyftuframleiðendur til að tryggja öryggi lyftunnar, í hönnun lyftunnar, hönnuðu sjálfvirka verndarbúnaðinn þegar rafmagnsleysið, þegar lyftan missir afl, til að koma í veg fyrir hraða hækkun bílsins (vegna hlutverksins) af mótvægi lyftunnar), á vélrænan hátt að lyftuásnum þétt bremsa dauðann, það er oft sagt „haltu dead“. Björgunarstarfsmenn (ef aðstæður er best að vinna með viðhaldsstarfsmönnum lyftufyrirtækja) eftir að hafa farið inn í lyftuherbergið til að leita fljótt að „dauðu“ tólinu (þetta tól er yfirleitt gult, sett nálægt lyftunni, sett af tvö stykki í hverju lyftuherbergi), verða staðsett í lyftuhliðinni í hæstu stöðu hlífðarhlífarinnar sem fjarlægð er, (hlífin er fest með tveimur boltum, Hægt er að fjarlægja boltana tvo með höndunum án hjálpar verkfæra), eftir hlífðarhlífin er fjarlægð, notaðu fyrst króklaga tól í sértólið, stingdu króknum inn í litla gatið á neðri hlið föstu hlífðarhlífarinnar og notaðu síðan meginregluna um að bera stangir til að þrýsta niður tengistönginni sem staðsett er kl. hæsta punktinn, þá mun lyftubíllinn rísa undir virkni lyftu mótvægishlutarins, sem ekki er gert ráð fyrir. Hvernig færðu bílinn niður á fyrstu hæð? Það þarf annað af tveimur sérverkfærum og eftir að verkfærið hefur verið sett í skaftið samásandi við lyftuna mun annar aðilinn þrýsta niður tengistönginni með króklaga verkfæri og hinn mun snúa réttsælis og bíll í lyftustokknum mun falla þar til hann nær fyrstu hæð.
2, sendu fólk til að banka á lyftudyrnar hæð fyrir hæð, ákvarða bryggjustöðu lyftubílsins og bjarga síðan. Vegna hlífðaráhrifa lyftuvagnsins og lyftustokksveggsins mun útvarpið sem slökkviliðsmenn bera með sér missa virkni sína, á þessum tíma getur yfirmaður sent fólk til að taka aðferðina við að banka á lyftuhurðina á hverri hæð og bætt við háværum hrópum til að ákvarða staðsetningu lyftuvagnsins. Eftir að staðsetningin hefur verið ákvörðuð, notaðu fyrst handöxina eða tangina til að eyðileggja skráargatið á lyftuáshurðinni og settu síðan flata skrúfjárninn inn, ýttu niður, vegna þess að krókurinn á lokuðu lyftuáshurðinni er tekinn af, hurðin opnast sjálfkrafa ; Opnaðu hurðina á lyftustokknum og opnaðu síðan hurðina á bílnum. Það er mjög einfalt að opna hurðina á bílnum, stingdu fyrst handöxinni inn í hurðargapið á milli dyra tveggja, bíddu eftir að hurðin geti teygt höndina inn í hurðina, einstaklingur getur notað seinni höndina til að færa þær tvær hurðir til vinstri og hægri, til að opna bílhurðina og bjarga lyftustarfsmönnum. Vegna þess að opnunarkraftur þessarar hurðar er 20 kíló.
(2) Sjálfsbjörgunaraðferðir fyrir fólk í lyftuvagninum
Vegna þess að utanaðkomandi björgunarsveitarmenn þurfa að útfæra staðsetningu þaklyftunnar meðan á björgun stendur og reyna að opna hurðina á lyftuherberginu og ákvarða síðan hver er lyftan á eldlyftunni og þurfa að nota sérstök verkfæri, tekur langan tíma; Þegar þú notar seinni aðferðina þarftu fyrst að útfæra staðsetningu bílbryggjunnar lag fyrir lag og síðan, með hjálp tækja til að opna hurðirnar tvær (lyftuáshurð og bílhurð), svo tíminn sem þarf er ekki of stutt, því ætti starfsfólkið í bílnum að vera sjálfbjarga.
Það eru tvær leiðir til að bjarga þér:
Í fyrsta lagi togar sá sem er í lyftubílnum fyrst upp bílhurðina með valdi (aðferðin er sú sama og aðferðin við að opna bílhurðina í annarri aðferð ytri björgunar) og finndu síðan efri vinstri hluta hægri hliðar. hurð lyftustokksveggsins, og þá mun höndin snerta litlu hjólin tvö sem raðað er upp og niður, vinstra megin á litla hjólinu (um 30-40 mm fjarlægð frá litla hjólinu fyrir neðan). Það er málmstöng, ýttu málmstönginni upp með höndunum, hurðin á vegg lyftustokksins opnast sjálfkrafa og starfsfólkið getur sloppið úr lyftustokknum og bjargað sér með góðum árangri. Vegna mismunandi bryggjustöðu lyftubílsins í lyftuásnum, þegar bílhurðin er opnuð, þegar engin lýsing er til staðar, ættir þú að snerta vandlega, finna málmstöngina í efra vinstra horninu á hægri hurðinni, ýta á málminn bar upp með hendi þinni, og þú getur sloppið.
Í öðru lagi, þegar bílhurðin er opnuð og járnbentri steypuveggurinn er frammi, er aðeins hægt að gera eftirfarandi ráðstafanir.
Í fyrsta lagi er axlaraðferðin notuð (þ.e. annar krækur, hinn setur fótinn á öxl þess sem situr) og handöxin er notuð til að eyðileggja toppinn á bílnum, opna rásina ofan frá. bíl og farðu inn efst á bílinn. Vegna þess að lyftuframleiðandinn í framleiðslu á lyftum, efst á bílnum frá lengstu hlið bílhurðarinnar í miðri mannholu fyrir fólk að komast að, er mannholinu lokað með þunnri málmplötu, það er auðvelt að eyðileggjast .
Í öðru lagi, eftir að hafa farið inn í toppinn á bílnum, fyrsti maðurinn til að draga fólkið inni í bílnum upp á bílinn og leita síðan að hurðinni á lyftuásnum, þegar þú finnur hægri hálfhliðarhurð lyftustokksins. hurð, færðu höndina meðfram hurðinni að efri vinstri hlið hægri hurðarinnar til að snerta hjólin tvö sem raðað er fyrir ofan og neðan, og notaðu síðan fyrstu aðferðina til að opna hurðina á skaftsveggnum, farðu inn í eldlyftuna, svo hvað varðar flýja.
Athugaðu vandamálið:
1, í ofangreindu sjálfsbjörgunarferli, ef slökkviliðsmenn bera ljósaverkfæri, verður það mjög auðvelt;
2, ef lyftubíllinn dettur í sjálfsbjörgunarferli, hvort sem viðkomandi er í bílnum eða efst í bílnum, verður strax að stöðva allar sjálfsbjörgunaraðgerðir, styrkja eigin vernd, eftir að lyftan hættir hlaup, og svo sjálfsbjörg.