Þriðja grein
Lyfta án viðurkennds skoðunarvottorðs, getum við hjólað á öruggan hátt? Hvernig gefur borgarinn gaum að öryggi lyftuferðarinnar? “ Hverjar eru reglur um rúllustiga í verslunarmiðstöðinni? Kaupa þessar lyftur tryggingar? Li Lin, staðgengill forstöðumanns gæðaeftirlitsskrifstofu sveitarfélaga, og Liang Ping, yfirmaður öryggiseftirlitsdeildar sérstaks búnaðar, heimsóttu í gær netkerfi Foshan-sveitarstjórnarinnar til að tala við dálkinn fyrir lífsviðurværi fólksins og laða að marga netverja til að „áveita“. og „klappa múrsteinum“ til að ræða hvernig hægt er að gera gott starf við stjórnun lyftu og byggja upp samfellt og öruggt samfélag.
Verður lyftunni lokuð eftir ofþyngd?
Netverjar sem „rugga fjórum dekkjunum“ nefndu að sumir segja að „lyftan sé of þung, ef þyngd lyftunnar er jafnt dreift á alla hluta er hægt að loka lyftunni.“ En ofþyngd er of þung. Þyngd lyftunnar er jafnt dreift á alla hluta. Heildarþyngdin er enn sú sama. Er einhver hætta á þessum hætti?
Li Lin, staðgengill forstöðumanns gæðaeftirlitsskrifstofu sveitarfélaga, svaraði spurningunni um netverja frá sjónarhorni eiginleika lyftubyggingarinnar. „Hver lyfta hefur merki um hámarksfjölda farþega sem gefur til kynna hversu margir mega fara í lyftuna; og þyngdarmerki sem gefur til kynna hversu mikla þyngd lyftan getur borið.“ Li Lin kynnti rofa neðst á lyftunni með álagstakmörkunarrofa, með slíkum öryggisbúnaði, þegar þyngdin náði ákveðnum mörkum, myndi það vekja viðvörun og hætta að keyra.
Að mati Li Lin, lyftan sem netverjinn „ruggar fjórum dekkjum“ segir að verði lokuð eftir að hafa verið of þung, þetta er bilunarástand. Undir venjulegum kringumstæðum verður lyftunni ekki lokað eftir ofþyngd. Li Lin sagði að lyftan hafi takmarkað álag og svæðisrúmmálið er einnig gert, þannig að ekki er líklegt að lyftan loki hurðinni eftir að hafa verið of þung, en þegar lyftan er of þung mun öryggisbúnaðurinn gegna hlutverki sínu til að stöðva aðgerðina af lyftunni.
Er óhætt að hrista lyftuna upp og niður?
Netverjinn „jkld“ endurspeglar að sumar lyftur í gömlum byggingum munu hristast þegar þær rísa eða falla. Er þetta öruggt?
„Nettóvinurinn getur lifað tiltölulega hátt. Li Lin sagði, eins og við vitum öll, að með tímabreytingum í byggingum gætu orðið landsig eða aðrar minniháttar breytingar. Þegar smávægilegar breytingar eða leyfileg eðlisbreyting á byggingum eiga sér stað mun lyftan sem tæki til að byggja náttúrulega hristast. Svo margir finna fyrir skjálftanum þegar þeir fara í lyftuna.
Að mati Li Lin getur þessi titringstilfinning verið öðruvísi vegna mismunandi hæða. Ef byggingin er hærri getur skjálftatilfinningin verið sterkari. Ef byggingin er lág er tilfinningin um hristing ekki svo sterk.
„Samkvæmt núverandi stjórnunarreglum okkar, framkvæma lyftur árlega skoðun á hverju ári og verða að framkvæma samsvarandi viðhaldsvinnu. Við krefjumst þess að þessi viðhaldsvinna fari fram á 15 daga fresti eða meira en 15 daga. Jafnframt munu eftirlitsstofnanir okkar efla eftirlit í þessum efnum. “ Li Lin sagði að ef lyftan fer í gegnum skoðunina, þá er viðhaldsvinnan á sínum stað, jafnvel þó að það séu einhverjar rokkaðstæður, ætti vandamálið að vera lítið svo lengi sem það fer ekki yfir öryggisgildi rokksins.
Er einhver tímamörk fyrir gömlu lyftuskiptin?
Netverjar „stórir sjúklingar“ spurðu, eru einhver tímamörk fyrir endurnýjun á gömlum lyftum?