Մեր օրերում շուկայում կա երկու տեսակի վերելակ՝ մեկը հիդրավլիկ, մյուսը՝ քարշիչ:
Հիդրավլիկ վերելակն ավելի ցածր պահանջներ ունի լիսեռի համար, ինչպիսիք են վերին հարկի բարձրությունը, վերին հարկի հաստոցային սենյակը և էներգախնայողությունը և այլն: Քարշիչ վերելակն ամենավառ վերելակն է: Քարշիչ վերելակը ամենավառը պայմանականն է, նա ճախարակով շարժվող պողպատե մալուխի բարձրացման միջոցով է, համեմատաբար ասած, լիսեռի պահանջները համեմատաբար բարձր են, վերին հարկի բարձրությունը սովորաբար 4,5 մետր է, իսկ հիդրավլիկը՝ 3,3 մետր, բացի այդ։ դեպի պողպատե մալուխը յուրաքանչյուր 2 տարին մեկ՝ կախված իրավիճակից, անհրաժեշտ է փոխարինել: Երկու տեսակի վերելակների անվտանգությունը շատ բարձր է, կան ազգային արտադրության ստանդարտներ: Հիդրավլիկ վերելակները չեն վախենում բարձրությունից, իսկ քարշային վերելակները չեն վախենում բարձրությունից:
Մեր օրերում հիդրավլիկ վերելակները կազմում են 10%-ից պակաս կամ նույնիսկ ավելի փոքր: Ընդհանուր վերելակը քարշիչ ամբարձիչն է (այսինքն՝ քարշիչ մեքենայով և մետաղալարով շփման միջոցով): (Իհարկե, կարելի է բաժանել նաև մարդատար վերելակների, բեռնատար վերելակների և տարբեր սանդուղքների և այլն): Այժմ վերելակների տեխնոլոգիան շատ հասուն է, համեմատած արտասահմանյան երկրների հետ, քան ներքինը, շատ ավելի առաջադեմ: Մեր օրերում քաշող մեքենան կամաց-կամաց զարգանում է առանց փոխանցման, իսկ շահագործումն ավելի ու ավելի հուսալի և հարթ է։ Կետերի ուժը, ընդհանուր առմամբ, կարելի է համարել երեք տեսակի. Հիդրավլիկ, քաշում և ստիպողաբար (այսինքն, կոճը և այլն, որպեսզի իշխանությունը կատարվի, կամաց-կամաց վերացվում է): Հիդրավլիկ վերելակները հարմար են ցածր հարկերի և մեծ բեռների համար: Համեմատ ձգողական վերելակի հետ՝ զարգացման տարածքը մեծ չէ։
Հրապարակման ժամանակը` Հունվար-10-2024