Քարշիչ վերելակի հիմնական կառուցվածքը

1 Ձգող համակարգ
Քարշող համակարգը բաղկացած է քարշող մեքենայից, քարշող մետաղալարից, ուղեցույցի շղթայից և հակաճոպանային խցիկից:
Քարշող մեքենան բաղկացած է շարժիչից, կցորդիչից, արգելակից, կրճատման տուփից, նստատեղից և քարշող սյուներից, որը հանդիսանում է էներգիայի աղբյուրը:վերելակ.
Քարշող պարանի երկու ծայրերը միացված են մեքենային և հակակշիռին (կամ երկու ծայրերը ամրագրված են հաստոցում)՝ հենվելով լարային պարանի և քարշիչի ճոպանի ճոպանի միջև շփման վրա՝ մեքենան վեր բարձրացնելու համար և ներքեւ.
Ուղեկցող ճախարակի դերը մեքենայի և հակակշիռի միջև հեռավորությունն առանձնացնելն է, հետադարձ տիպի օգտագործումը կարող է նաև մեծացնել քաշող հզորությունը: Ուղղորդող շղթան ամրացված է քարշող մեքենայի շրջանակի կամ բեռնակիր ճառագայթի վրա:
Երբ մետաղալարերի պարանների ոլորման հարաբերակցությունը 1-ից ավելի է, մեքենայի տանիքի և հակաքաշի շրջանակի վրա պետք է տեղադրվեն լրացուցիչ հակաճոպաններ: Հակապարանների շղթաների թիվը կարող է լինել 1, 2 կամ նույնիսկ 3, ինչը կապված է ձգողականության հարաբերակցության հետ:
2 Ուղղորդող համակարգ
Ուղղորդող համակարգը բաղկացած է ուղեցույցից, ուղեցույցի կոշիկից և ուղեցույցի շրջանակից: Դրա դերը մեքենայի և հակակշիռի շարժման ազատությունը սահմանափակելն է, այնպես որ մեքենան և հակակշիռը կարող են շարժվել միայն ուղեցույցի երկայնքով՝ բարձրացնելու շարժումը:
Ուղղորդող երկաթուղին ամրացված է ուղեցույցի ռելսերի շրջանակի վրա, ուղեցույցի շրջանակը կրող ուղեցույցի բաղադրիչն է, որը միացված է լիսեռի պատին:
Ուղեկցող կոշիկը տեղադրված է մեքենայի շրջանակի և հակակշիռի վրա և համագործակցում է ուղեցույցի հետ՝ ստիպելու մեքենայի շարժումը և հակակշիռը ենթարկվել ուղեցույցի ուղղաձիգ ուղղությանը:
3 Դռների համակարգ
Դռների համակարգը բաղկացած է մեքենայի դուռից, հատակի դուռից, դռան բացիչից, միացումից, դռան կողպեքից և այլն։
Մեքենայի դուռը գտնվում է մեքենայի մուտքի մոտ, որը բաղկացած է դռան օդափոխիչից, դռան ուղեցույցի շրջանակից, դռան բեռնախցիկից և դռան դանակից:
Հատակի դուռը գտնվում է հատակային կայանի մուտքի մոտ, որը բաղկացած է դռան օդափոխիչից, դռան ուղեցույցի շրջանակից, դռան բեռնախցիկից, դռան կողպման սարքից և վթարային ապակողպման սարքից:
Մեքենայի վրա տեղադրված է դռան բացիչը, որը հանդիսանում է մեքենայի և հարկի դուռը բացելու և փակելու հոսանքի աղբյուրը։
4 մեքենա
Մեքենան օգտագործվում է ուղևորների կամ բեռների վերելակի բաղադրիչներ տեղափոխելու համար: Այն կազմված է մեքենայի շրջանակից և մեքենայի թափքից։ Ավտոմեքենայի շրջանակը մեքենայի թափքի կրող շրջանակն է, որը բաղկացած է ճառագայթներից, սյուներից, ստորին ճառագայթներից և անկյունագծային ձողերից: Մեքենայի թափքը մեքենայի ներքևի մասում, մեքենայի պատը, մեքենայի վերնամասը և լուսավորությունը, օդափոխման սարքերը, մեքենայի զարդարանքները և մեքենայի մանիպուլյացիայի կոճակի տախտակը և այլ բաղադրիչներ: Ավտոմեքենայի թափքի տարածության չափը որոշվում է գնահատված բեռնատարողությամբ կամ ուղևորների անվանական թվով:
5 Քաշը հավասարակշռող համակարգ
Քաշի հավասարակշռության համակարգը բաղկացած է հակակշիռից և քաշի փոխհատուցման սարքից: Հակակշիռը բաղկացած է հակաքաշի շրջանակից և հակաքաշի բլոկից: Հակակշիռը կհավասարակշռի մեքենայի մեռած քաշը և գնահատված բեռի մի մասը: Քաշի փոխհատուցման սարքը մի սարք է, որը փոխհատուցում է վագոնի վրա անցնող մետաղալարերի երկարության և հակակշիռի կողմի փոփոխության ազդեցությունը վերելակի հավասարակշռության նախագծման վրա:բարձրահարկ վերելակ.
6 Էլեկտրական քաշում համակարգ
Էլեկտրական քարշակ համակարգը բաղկացած է քարշիչ շարժիչից, էլեկտրամատակարարման համակարգից, արագության հետադարձ կապի սարքից, արագության կառավարման սարքից և այլն, որոնք վերահսկում են վերելակի արագությունը։
Քարշիչ շարժիչը վերելակի էներգիայի աղբյուրն է, և ըստ վերելակի կոնֆիգուրացիայի՝ կարող են օգտագործվել AC շարժիչ կամ DC շարժիչ:
Էներգամատակարարման համակարգը այն սարքն է, որն ապահովում է շարժիչի էներգիան:
Արագության հետադարձ կապի սարքը պետք է ապահովի վերելակի աշխատանքի արագության ազդանշան արագության կառավարման համակարգի համար: Ընդհանրապես, այն ընդունում է արագության գեներատոր կամ արագության իմպուլսային գեներատոր, որը կապված է շարժիչի հետ:
Արագության վերահսկման սարքը իրականացնում է քաշող շարժիչի արագության հսկողություն:
7 Էլեկտրական կառավարման համակարգ
Էլեկտրական կառավարման համակարգը բաղկացած է մանիպուլյացիայի սարքից, դիրքի ցուցադրման սարքից, կառավարման էկրանից, հարթեցման սարքից, հատակի ընտրիչից և այլն: Դրա գործառույթն է մանիպուլյացիայի ենթարկել և վերահսկել վերելակի աշխատանքը:
Մանիպուլյացիայի սարքը ներառում է կոճակի գործարկման տուփ կամ բռնակի անջատիչ տուփ մեքենայում, հարկային կայան կանչելու կոճակ, սպասարկման կամ վթարային կառավարման տուփ մեքենայի տանիքին և մեքենայական սենյակում:
Հաստոցների սենյակում տեղադրված կառավարման վահանակը, որը կազմված է տարբեր տեսակի էլեկտրական կառավարման բաղադրիչներից, հանդիսանում է կենտրոնացված բաղադրիչների էլեկտրական կառավարումն իրականացնելու վերելակը:
Դիրքի ցուցադրումը վերաբերում է մեքենայի և հատակի կայանի հատակային լամպերին: Հարկ կայանը կարող է ընդհանուր առմամբ ցույց տալ վերելակի կամ հատակային կայանի վազքի ուղղությունը, որտեղ գտնվում է վագոնը:
Հատակի ընտրիչը կարող է խաղալ մեքենայի դիրքը ցույց տալու և ետ վերադարձնելու, վազքի ուղղությունը որոշելու, արագացման և դանդաղեցման ազդանշաններ տալու դեր:
8 Անվտանգության պաշտպանության համակարգ
Անվտանգության պաշտպանության համակարգը ներառում է մեխանիկական և էլեկտրական պաշտպանության համակարգեր, որոնք կարող են պաշտպանել վերելակը անվտանգ օգտագործման համար:
Մեխանիկական ասպեկտներն են՝ արագության սահմանափակիչը և անվտանգության սեղմիչը՝ գերարագության պաշտպանության դերը կատարելու համար. բուֆեր՝ վերևի և ներքևի պաշտպանության դերը խաղալու համար; և կտրել ընդհանուր հզորության պաշտպանության սահմանը:
Էլեկտրական անվտանգության պաշտպանությունը հասանելի է շահագործման բոլոր ասպեկտներումվերելակ.