1、Mi az a gépterem nélkülilift?
A hagyományos felvonók gépházzal rendelkeznek, ahol a fogadógép és a vezérlőpult található. A technika fejlődésével, a vontatógépek és az elektromos alkatrészek miniatürizálásával az embereket egyre kevésbé érdeklik a lift gépterme. A gépterem nélküli felvonó a gépházi felvonóhoz viszonyítva, vagyis a gépház megszüntetése, az eredeti gépházi vezérlőpult, vontatógép, sebességhatároló stb. az aknába költözött stb. egyéb technológiák.
2. Milyen jellemzői vannak a gépterem nélkülineklift?
A gépház nélküli liftek jellemzője, hogy nincs gépterem, ami csökkenti az építtető költségeit. Ezenkívül a gépterem nélküli felvonók általában frekvenciaszabályozási technológiát és állandó mágneses szinkronmotoros technológiát alkalmaznak, így energiatakarékos, környezetbarát, és az aknán kívül más helyet nem foglalnak el.
3. Gépház nélküli lift fejlődéstörténete
A németországi HIRO LIFT 1998-ban indította útjára innovatív, ellensúllyal hajtott gépház nélküli felvonóját, amely után a gépterem nélküli felvonó gyorsan fejlődött. Mivel nem foglalja el a géptermet, egyre többen alkalmazzák a zöld, energiatakarékos és egyéb előnyöket. Az elmúlt években Japánban és Európában az újonnan telepített felvonók 70-80%-a gépház nélküli, és a felvonóknak mindössze 20-30%-a géptermi vagy hidraulikus felvonó.
4. A jelenlegi gépház nélküli fő sémalift:
(1) felülre szerelt: az állandó mágneses szinkron vontatási gépet a 2:1 vontatási arány tetején helyezik el a tengelyben, a tekercselési módszer bonyolultabb.
(2) Alulra szerelt típus: az állandó mágneses szinkron vontatási gép a tengely alján van elhelyezve, 2:1 vontatási aránnyal és bonyolult tekercselési módszerrel.
(3) Gépkocsi tetőhajtás típusa: a vontatógépet a gépkocsi tetejére kell elhelyezni.
(4) Ellensúlyos hajtástípus: a vontatógépet az ellensúlyba helyezik.
Feladás időpontja: 2023.11.30