Opće stanje i trenutno stanje razvoja kineskih dizala

Opća situacija u industriji dizala

 
Industrija dizala u Kini razvijala se više od 60 godina. Poduzeće za dizala postalo je najveća zemlja za proizvodnju dizala i velika zemlja korištenja dizala u svijetu. Godišnji proizvodni kapacitet dizala dosegao je milijune jedinica.
 
Razvoj industrije dizala u neraskidivoj je vezi s gospodarskim razvojem zemlje i razvojem tržišta nekretnina. Nakon reforme i otvaranja, produktivnost dizala u Kini postigla je stotinu puta veći rast, a opskrba je dosegla pedesetostruki rast. Procjenjuje se da će u 2014. biti oko 540 tisuća dizala u proizvodnji i prodaji, što je u osnovi isto kao i 2013., te će i dalje prednjačiti u najrazvijenijim zemljama Europe i SAD-a.
 
Trenutačno, iako mnoge poslovne licence imaju brzinu od 7M/S ili veću, kineska dizala su uglavnom putnička dizala s 5 metara u sekundi, različitim specifikacijama nosivih dizala, dizala za razgledavanje ispod 2,5 metara u sekundi, kućna medicinska dizala za bolesničke krevete , pokretne stepenice, automatski pločnici i dizala za kuće u vilama, posebna dizala i tako dalje.
 
Prvo, opća situacija i trenutna situacija razvoja dizala u zemlji i inozemstvu
 
Od rođenja prvog dizala na svijetu prošlo je više od stotinu godina, kinesko dizalo ima više od 60 godina povijesti proizvodnje.
 
 
 
Trenutačno su svjetska dizala uglavnom 90% tržišta u svijetu, Europi, Americi i Kini. Poznati brendovi u inozemstvu su uglavnom američki Otis, švicarski Schindler, njemački Thyssen Krupp, finski Tongli, japanski MITSUBISHI i japanski Hitachi, i tako dalje. Ta poduzeća imaju najveći udio u svijetu, posebno na tržištu visoke klase. I uvijek je zauzimao tržište brzih dizala.
 
Kinesko dizalo postalo je najveće dizalo na svijetu u 21. stoljeću, ali kinesko dizalo uvijek je opskrbljivalo domaće niskobudžetno tržište. Trenutačno, na svakih 500 tisuća dizala, šest stranih marki u Kini prodalo je više od polovice domaćeg tržišta, a ostalih petsto ili šest stotina kućanskih aparata proizvedenih u Kini. Poduzeća na ljestvici zauzimaju preostalu polovicu tržišta, a udio je ekvivalentan ukupnoj proizvodnji i obujmu prodaje zajedničkog pothvata između sto domaćih poduzeća i stranih marki.
 
U Kini su nakon uvrštenja dizala Kang Li na Shenzhen burzu uvrštene četiri kotirane tvrtke. To su dizalo Suzhou Kang Li, dizalo Suzhou Jiangnan Jiajie, dizalo Shenyang s vijcima, dnevna zaliha Guangzhou Guangzhou, a navedene tvrtke za komponente dizala su ukrašavanje rijeke Yangtze, novo vrijeme i stroj Hui Chuan. Struja.
 
Kineska četiri navedena poduzeća na domaćem tržištu dizala, na domaćem tržištu dizala, oko 1/4, oko 150 tisuća godišnje proizvodnje i prodaje; ostalih blizu 600 poduzeća za dizala u Kini (uključujući imena poduzeća slična stranim poduzećima za proizvodnju dizala) dijele preostalih 10-15 milijuna tržišta električnih ljestvi, prosječno 200 godišnjih prodaja, najveća Opseg prodaje je oko 15 000 jedinica, a najmanji obujam prodaje je oko više od 20 jedinica prodanih u 2014.
 
Analiza podataka, SAD Otis, švicarski Schindler, njemački Thyssen Krupp, Finska Tongli, Japan MITSUBISHI i Japan Hitachi šest marki u Kini prodaja od 250 tisuća -30 milijuna jedinica, Suzhou Kang Li dizalo, Suzhou Jiangnan Jiajie dizalo, Shenyang brintt dizalo, Guangzhou Guang dnevnih dionica od ukupno 150 tisuća kuna jedinice; prodaja ostalih poduzeća 10-1 50 tisuća.
 
U klasifikaciji svih dizala u Kini, prodaja putničkih dizala zauzima najveći udio, oko 70% ukupne prodaje, oko 380 tisuća jedinica, zatim slijede dizala za nošenje i pokretne stepenice oko 20%, a ostalih 10% je za razgledavanje dizala, dizala za bolesničke krevete i dizala za vile.
 
Dva. Karakteristike tehnike dizala u zemlji i inozemstvu
 
Trenutno se značajke tehnologije dizala na svjetskom tržištu dizala uglavnom temelje na tehnologiji putničkih dizala. Tehnologija putničkih dizala kontrolira udio na tržištu vrhunskih dizala uz pomoć tehnologije brzih dizala. Trenutno najveća brzina dizala u svijetu iznosi 28,5 metara u sekundi, što odgovara 102 km na sat, a najveća brzina domaćih dizala trenutno je 7 m/s, što odgovara 25 km na sat.
 
2.1. Najduža studija tehnologije dizala na svijetu
 
Najduže vrijeme za istraživanje tehnologije dizala u svijetu je tehnologija evakuacije dizala za visoke zgrade. Istraživanje tehnologije započelo je 1970. Proučava se 45 godina, a istraživači u Europi, Americi i Japanu nisu napravili značajnije pomake.
 
2.2 tehnologija koja se najbrže razvija na svijetu
 
Najbrži razvoj globalne tehnologije dizala je tehnologija pretvorbe frekvencije VVVF upravljana mikroračunalom. Nakon primjene 90-ih godina prošlog stoljeća, gotovo sva vertikalna dizala koristila su mikroračunalnu kontrolu i VVVF tehnologiju pretvorbe frekvencije.
 
2.3 većina fantazija tehnologije dizala
 
Najfantastičnija tehnologija dizala na svijetu je dizalo od Zemlje do svemirske stanice i tehnologija dizala od Zemlje do Mjeseca.
 
2.4 najvjerojatnije dizalo u Kini u sljedećih pet godina
 
Tehnologija dizala koja će se najvjerojatnije promovirati u Kini je tehnologija dizala koja štedi energiju za pohranu energije i neprekinuto napajanje. Dizalo je u skladu s akcijskim planom Državnog vijeća za 2014.-2020. nacionalnu strategiju energetskog razvoja. Nakon promocije, ušteda energije dizala doprinijet će uštedi energije proizvodnje električne energije Tri klanca (dizalo sveobuhvatna promocija uštede energije, godišnja ušteda energije bit će pet godina kasnije. ” Do 150 milijardi stupnjeva). Još jedna značajka tehnologije je funkcija neprekidnog napajanja dizala koje se može priključiti, te može nastaviti normalno raditi više od jednog sata nakon nestanka struje. Tehnologija se sastoji od brojnih patenata tvrtke Ningbo blue Fuji Elevator Co., Ltd., i počela je podržavati neka poduzeća za dizala u Šangaju i Šangaju.
 
2.5 Kineska tehnologija dizala najvjerojatnije će se primijeniti u svijetu u sljedećih deset godina
 
U sljedećih deset godina, najvjerojatnija primjena kineske tehnologije dizala je tehnologija "sustava dizala za požarnu evakuaciju visokih zgrada". Zgrade u svijetu postaju sve više i više, Harry Fatah Da, najviša zgrada u Dubaiju.

Vrijeme objave: 04. ožujka 2019