1、Što je bez strojarnicelift?
Tradicionalna dizala imaju strojarnicu, gdje su smješteni glavni stroj i upravljačka ploča. S napretkom tehnologije, minijaturizacijom vučnih strojeva i električnih komponenti, ljudi su sve manje zainteresirani za strojarnicu dizala. Dizalo bez strojarnice relativno je u odnosu na dizalo strojarnice, to jest, uklanjanjem strojarnice, izvorne upravljačke ploče strojarnice, vučnog stroja, limitatora brzine itd. premješteno u osovinu i tako dalje, ili zamijenjeno druge tehnologije.
2. Koje su karakteristike bez strojarnicelift?
Karakteristika dizala bez strojarnice je da nema strojarnice, što smanjuje troškove za graditelja. Osim toga, dizalo bez strojarnice općenito usvaja tehnologiju kontrole frekvencije i tehnologiju sinkronog motora s trajnim magnetima, tako da štedi energiju, ekološki je prihvatljivo i ne zauzima nikakav prostor osim osovine.
3. Povijest razvoja dizala bez strojarnice
Godine 1998. Njemačka tvrtka HIRO LIFT lansirala je svoj inovativni dizajn dizala bez strojarnice s protuutegom, nakon čega se dizalo bez strojarnice brzo razvilo. Budući da ne zauzima prostor u strojarnici, sve više ljudi usvaja zelene, uštedu energije i druge prednosti. Posljednjih godina 70-80% novopostavljenih dizala u Japanu i Europi su dizala bez strojarnice, a samo 20-30% dizala su dizala sa strojarnicom ili hidraulična dizala.
4. Glavna shema trenutne strojarnice bezlift:
(1) montiran na vrhu: sinkroni vučni stroj s trajnim magnetom nalazi se u osovini na vrhu omjera vuče od 2:1, metoda namotavanja je kompliciranija.
(2) Niže montirani tip: sinkroni vučni stroj s trajnim magnetom smješten je na dnu osovine, s omjerom vuče od 2:1 i kompliciranom metodom namotavanja.
(3) Vrsta pogona na krov automobila: stroj za vuču postavljen je na krov automobila.
(4) Vrsta pogona protuutega: vučni stroj se postavlja u protuuteg.
Vrijeme objave: 30. studenoga 2023