(1) Pridajući važnost jačanju upravljanja dizalom, uspostaviti i pridržavati se provedbe praktičnih pravila i propisa.
(2) Dizalo s upravljanjem vozača mora imati stalno zaposlenog vozača, a dizalo bez upravljanja vozača mora biti opremljeno rukovodećim osobljem. Osim vozača i upravitelja, ali također prema specifičnim uvjetima jedinice s osobljem za održavanje, uvjeti dopuštaju da jedinica treba biti opremljena osobljem za održavanje s punim radnim vremenom, ne može biti opremljena s osobljem za održavanje s punim radnim vremenom jedinice, ali također treba odrediti stezaljku i električara na pola radnog vremenaliftrad na održavanju stroja, elektro. Osoblje za održavanje mora biti obučeno i održavati ga relativno stabilnim.
(3) Razvijati i inzistirati na provedbi sigurnosnih radnih propisa za vozače i osoblje održavanja.
(4) Formulirati i inzistirati na provedbi sustava rutinskog održavanja i predodržavanja za osoblje održavanja, od kojih je svako odgovoran za svoje dužnosti.
(5) Vozači, upravitelji, osoblje za održavanje itd. za koje se otkriju nesigurni čimbenici, trebaju poduzeti pravovremene mjere dok se ne iskoriste.
(6) Ako se dizalo ponovno koristi nakon što nije bilo u uporabi dulje od jednog tjedna, mora se predati na daljnju uporabu tek nakon pažljivog pregleda i probnog rada prije uporabe.
(7) Sve metalne ljuske odelektrična oprema dizalamoraju biti zaštićeni mjerama uzemljenja ili nulte veze.
(8) U strojarnici se mora osigurati oprema za gašenje požara.
(9) Napajanje rasvjete i napajanje moraju se napajati odvojeno.
(10) Radni uvjeti itehničko stanje dizalamora biti u skladu s odredbama nasumičnih tehničkih dokumenata i relevantnih standarda.
Vrijeme objave: 22. studenoga 2023