Savjeti za dizala- Marinelift
Radna klima u brodskom dizalu je relativno loša, kako dizajnirati?
(2) Trostruki obrambeni dizajn pomorskog dizala
Tri dizajna protiv vlage odnose se na dizajn protiv vlage, sprej protiv soli i dizajn protiv plijesni. Rijeke, a posebno more Klima okoliša jako se mijenja, pa se posebno spominje u Marinuliftstandard, kao što su radni uvjeti marinacalift“relativna vlažnost zraka je 95% i postoji kondenzacija”, “u okolnom mediju ima slanog spreja, uljne magle i plijesni”. S jedne strane, vlažno okruženje će uzrokovati kondenzaciju vodene pare i izravno uzrokovati smanjenje otpora izolacije proizvoda, te može doći do pojave curenja. S druge strane, kada komponente rade na vlazi, njihov učinak apsorpcije vlage dovest će do promjena u dielektričnoj konstanti, povećati dielektrične gubitke, ubrzati koroziju metala i uvelike smanjiti pouzdanost proizvoda. Solni sprej je vrsta aerosola, nakon što se na površini komponente formira adhezija slanog filma, ubrzat će koroziju metalnih materijala, ali i smanjiti izolacijski otpor elektroničkih proizvoda. Plijesan je gljivica, može provoditi struju, uzrokuje štetu koja uglavnom uključuje:
1. Otpor izolacije i električna čvrstoća proizvoda mogu se znatno smanjiti, a kalup na minijaturnoj ploči može izazvati kratki spoj vodova;
2. Korozija metalnih materijala i uništavanje dijelova od prirodne gume;
3. Film boje će se probiti i izgubiti zaštitu.
Osnovno načelo dizajna s tri obrane je korištenje zapečaćene strukture za teške dijelove i poboljšanje komponente, antikorozivnosti materijala, razine izolacije, kao što su motor, kontaktor, relej što je više moguće za korištenje pomorskih električnih uređaja.
Vrijeme objave: 20. ožujka 2024