भविष्य का लिफ्ट

का भावी विकासलिफ्टन केवल गति और लंबाई के मामले में प्रतिस्पर्धा है, बल्कि लोगों की कल्पना से परे अधिक "अवधारणा लिफ्ट" भी सामने आई हैं।

2013 में, फिनिश कंपनी कोने ने एक अल्ट्रालाइट कार्बन फाइबर "अल्ट्रारोप" विकसित किया, जो मौजूदा लिफ्ट ट्रैक्शन रस्सियों से कहीं अधिक लंबा है और 1,000 मीटर तक पहुंच सकता है। रस्सी के विकास में 9 साल लगे, और तैयार उत्पाद पारंपरिक स्टील वायर रस्सी की तुलना में 7 गुना हल्का होगा, कम ऊर्जा खपत के साथ, और पूर्व की सेवा जीवन से दोगुना होगा। "सुपर रोप्स" का उद्भव लिफ्ट उद्योग की एक और मुक्ति है। इसका उपयोग सऊदी अरब के शहर चिदाह में किंगडम टॉवर में किया जाएगा। यदि यह गगनचुंबी इमारत सफलतापूर्वक पूरी हो जाती है, तो भविष्य में 2,000 मीटर से अधिक ऊंची मानव इमारतें अब कल्पना नहीं रह जाएंगी।

केवल एक ही कंपनी नहीं है जो एलिवेटर प्रौद्योगिकी को बाधित करने का इरादा रखती है। जर्मनी की ThyssenKrupp ने 2014 में घोषणा की कि उसकी भविष्य की नई एलिवेटर तकनीक "MULTI" पहले से ही विकास के चरण में है, और परीक्षण के परिणाम 2016 में घोषित किए जाएंगे। उन्होंने पारंपरिक कर्षण रस्सियों से छुटकारा पाने और उपयोग करने का इरादा रखते हुए मैग्लेव ट्रेनों के डिजाइन सिद्धांतों से सीखा। लिफ्ट को तेजी से ऊपर उठाने और गिरने के लिए लिफ्ट शाफ्ट। कंपनी का यह भी दावा है कि चुंबकीय उत्तोलन प्रणाली लिफ्टों को "क्षैतिज परिवहन" प्राप्त करने में सक्षम बनाएगी, और कई परिवहन केबिन एक जटिल लूप बनाते हैं, जो उच्च जनसंख्या घनत्व वाले बड़े पैमाने की शहरी इमारतों के लिए अधिक उपयुक्त है।

वास्तव में, पृथ्वी पर सबसे आदर्श लिफ्ट क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर दोनों दिशाओं में इच्छानुसार चलने में सक्षम होनी चाहिए। इस तरह, इमारत का स्वरूप अब प्रतिबंधित नहीं होगा, सार्वजनिक स्थान का उपयोग और डिजाइन हर चीज का सबसे अच्छा उपयोग करेगा, और लोग इंतजार करने और लिफ्ट लेने में कम समय खर्च कर पाएंगे। अलौकिक के बारे में क्या? नासा के पूर्व इंजीनियर माइकल लेन द्वारा स्थापित एलेवेटर पोर्ट ग्रुप का दावा है कि क्योंकि पृथ्वी की तुलना में चंद्रमा पर अंतरिक्ष लिफ्ट बनाना आसान है, कंपनी चंद्रमा पर इसे बनाने के लिए मौजूदा तकनीक का उपयोग कर सकती है। उन्होंने एक स्पेस एलिवेटर बनाया और कहा कि यह विचार 2020 में वास्तविकता बन सकता है।

तकनीकी दृष्टिकोण से "अंतरिक्ष लिफ्ट" की अवधारणा पर चर्चा करने वाले पहले व्यक्ति विज्ञान कथा लेखक आर्थर क्लार्क थे। 1978 में प्रकाशित उनके "फाउंटेन ऑफ पैराडाइज" का विचार था कि लोग अंतरिक्ष में दर्शनीय स्थलों की यात्रा के लिए लिफ्ट ले सकते हैं और बाहरी अंतरिक्ष और पृथ्वी के बीच सामग्रियों के अधिक सुविधाजनक आदान-प्रदान का एहसास कर सकते हैं। एक अंतरिक्ष लिफ्ट और एक साधारण लिफ्ट के बीच का अंतर इसके कार्य में निहित है। इसका मुख्य भाग एक केबल है जो कार्गो परिवहन के लिए अंतरिक्ष स्टेशन को पृथ्वी की सतह से स्थायी रूप से जोड़ता है। इसके अलावा, पृथ्वी द्वारा घूमने वाले अंतरिक्ष लिफ्ट को एक प्रक्षेपण प्रणाली में बनाया जा सकता है। इस तरह, अंतरिक्ष यान को केवल थोड़े से त्वरण के साथ जमीन से वायुमंडल के बाहर काफी ऊंचाई पर ले जाया जा सकता है।

23 मार्च 2005 को, नासा ने आधिकारिक तौर पर घोषणा की कि स्पेस एलिवेटर सदी की चुनौती के लिए पहली पसंद बन गया है। रूस और जापान को भी मात नहीं दी जा सकती। उदाहरण के लिए, जापानी निर्माण कंपनी डालिन ग्रुप की प्रारंभिक योजना में, कक्षीय स्टेशन पर स्थापित सौर पैनल अंतरिक्ष लिफ्ट के लिए ऊर्जा प्रदान करने के लिए जिम्मेदार हैं। एलिवेटर केबिन में 30 पर्यटक आ सकते हैं और गति लगभग 201 किमी/घंटा है, जिसमें केवल एक सप्ताह का समय लगता है। आप ज़मीन से लगभग 36,000 किलोमीटर दूर बाहरी अंतरिक्ष में प्रवेश कर सकते हैं। बेशक, अंतरिक्ष लिफ्ट के विकास में कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है। उदाहरण के लिए, रस्सी के लिए आवश्यक कार्बन नैनोट्यूब केवल मिलीमीटर-स्तर के उत्पाद हैं, जो वास्तविक अनुप्रयोग स्तर से बहुत दूर हैं; सौर हवा, चंद्रमा और सूर्य के गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव के कारण लिफ्ट हिल जाएगी; अंतरिक्ष कबाड़ कर्षण रस्सी को तोड़ सकता है, जिससे अप्रत्याशित क्षति हो सकती है।

एक तरह से, शहर के लिए एलिवेटर वही है जो पढ़ने के लिए पेपर है। जहाँ तक पृथ्वी का सवाल है, बिनालिफ्ट, जनसंख्या का वितरण पृथ्वी की सतह पर फैल जाएगा, और मनुष्य एक सीमित, एकल स्थान तक सीमित हो जाएगा; बिनालिफ्ट, शहरों में कोई ऊर्ध्वाधर स्थान नहीं होगा, कोई घनी आबादी नहीं होगी, और कोई अधिक कुशल संसाधन नहीं होंगे। उपयोग: लिफ्ट के बिना, ऊँची ऊँची इमारतें नहीं होंगी। इस प्रकार, मनुष्य के लिए आधुनिक शहरों और सभ्यताओं का निर्माण करना असंभव होगा।