લિફ્ટ "ગરમ" હશે.

એલિવેટર "ગરમ ચક્કર" પ્રદર્શન:

એલિવેટર મોટર, ઇન્વર્ટર, બ્રેક રેઝિસ્ટન્સ, કારની ટોચની એર કન્ડીશનીંગ અને અન્ય હીટિંગ અને કૂલિંગ ઘટકો અને કૂવો પ્રમાણમાં બંધ છે. ઠંડકનાં પગલાંની ગેરહાજરીમાં, ધએલિવેટરશાફ્ટ અને કાર બહારના કામકાજના વાતાવરણ કરતાં ઊંચું તાપમાન બનાવશે. ખૂબ ઊંચા આજુબાજુના તાપમાનને કારણે સર્કિટના ઓવરહિટીંગને કારણે વિદ્યુત ઘટકોની નિષ્ફળતાનું કારણ બને છે, દરવાજો ખોલવામાં અચાનક નિષ્ફળતા, એલિવેટર બટનની નિષ્ફળતા અને અન્ય નિષ્ફળતા, પરિણામે લિફ્ટમાં ફસાયેલા લોકો.

એલિવેટર રૂમનું લાંબા ગાળાનું ઉચ્ચ તાપમાન છેસરળસર્કિટ નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે, વિદ્યુત ઘટકોના વૃદ્ધત્વને વેગ આપે છે, અને લિફ્ટ મધરબોર્ડનું જીવન ટૂંકું કરે છે. ઉનાળામાં, તાપમાન ઊંચું હોય છે, અનેએલિવેટરખંડ મોટાભાગે બિલ્ડિંગના ઉપરના માળની છત પર સીધો "ખુલ્લો" હોય છે, અને મશીન રૂમ વિનાના કેટલાક જોવાલાયક એલિવેટર્સ તમામ પાસાઓમાં કાચની કારની દિવાલો અને શાફ્ટનો ઉપયોગ કરે છે, અને એલિવેટર હોસ્ટ અને કંટ્રોલ કેબિનેટ સતત "સૌના" કરવામાં આવે છે. ઉચ્ચ તાપમાનમાં.

એલિવેટરને "ગરમી" કેવી રીતે આપવી?

કાર વેન્ટિલેશન છિદ્રોથી સજ્જ હોવા છતાં, તે સંપૂર્ણપણે સીલ કરવામાં આવતી નથી, પરંતુ ઉનાળામાં તાપમાન વધુ હોય છે, અને એકવાર લિફ્ટ ફસાઈ જાય છે, તે મુસાફરોને અગવડતા પહોંચાડવી સરળ છે.

Dમજબૂત કરવા માટે ઉચ્ચ તાપમાનનો ઉપયોગ કરવોએલિવેટરરૂમ, એલિવેટર શાફ્ટ અને કાર અને વેન્ટિલેશનના અન્ય ભાગો, શેડિંગ, જો જરૂરી હોય તો, રૂમ, શાફ્ટને ઠંડુ કરવા માટે એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ. વિશિષ્ટ પ્રથાઓ નીચે મુજબ છે:

પ્રથમ, વેન્ટિલેશન અને હીટ ડિસીપેશનની સ્થિતિમાં સુધારો કરો અને હવાનું પરિભ્રમણ વધારવા અને સમયસર ગરમીનું વિસર્જન કરવા માટે મુખ્ય હીટિંગ સાધનો જેમ કે કંટ્રોલ કેબિનેટ અથવા ટ્રેક્શન મશીનની નજીક વેન્ટિલેશન અને વેન્ટિલેશન ઉપકરણો (જેમ કે એક્ઝોસ્ટ પંખા) ઇન્સ્ટોલ કરો.

બીજું, એવા કિસ્સામાં કે સાધનસામગ્રીના રૂમનો દરવાજો ઉંદર-પ્રૂફ બોર્ડ સાથે ઇન્સ્ટોલ કરેલો હોય, તો બારી યોગ્ય રીતે ખોલો, કંટ્રોલ કેબિનેટનો દરવાજો ખોલો અને કંટ્રોલ કેબિનેટની ગરમીને દૂર કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક પંખાનો ઉપયોગ કરો.

ત્રીજું એ છે કે સતત તાપમાનનું વાતાવરણ બનાવવું અને ઊંચા તાપમાનને દૂર કરવા માટે એલિવેટર રૂમ માટે એર કન્ડીશનીંગ સ્થાપિત કરવું.