પાંચમો લેખ
તમામ પ્રકારના એલિવેટર્સના મુખ્ય ઘટકો અલગ અલગ હોય છે, પરંતુ તેમાં સામાન્ય રીતે આઠ ભાગો હોય છે: ટ્રેક્શન સિસ્ટમ, ગાઈડ સિસ્ટમ, કાર, ડોર સિસ્ટમ, વેઇટ બેલેન્સ સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રિક પાવર ડ્રેગ સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ, સેફ્ટી પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ.
એલિવેટરને બે કેટેગરીમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: એલિવેટર્સ અને એસ્કેલેટર. તમામ પ્રકારના એલિવેટર્સના મુખ્ય ઘટકો અલગ અલગ હોય છે, પરંતુ તેમાં સામાન્ય રીતે આઠ ભાગો હોય છે: ટ્રેક્શન સિસ્ટમ, ગાઈડ સિસ્ટમ, કાર, ડોર સિસ્ટમ, વેઇટ બેલેન્સ સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રિક પાવર ડ્રેગ સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ, સેફ્ટી પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ. મોટાભાગની લિફ્ટની મુખ્ય મશીનો મોટર અને કંટ્રોલ સિસ્ટમ સહિત ટોચ પર સ્થિત છે. મોટરને ગિયર અથવા (અને) ગરગડી દ્વારા ફેરવવામાં આવે છે, જેમ કે ચેસીસ અને ઉપર અને નીચે જવાની શક્તિ. કંટ્રોલ સિસ્ટમ મોટરની કામગીરી અને અન્ય કામગીરીને નિયંત્રિત કરે છે, જેમાં લિફ્ટની શરૂઆત અને બ્રેકને નિયંત્રિત કરવી અને સલામતીનું મોનિટરિંગ સામેલ છે.
એલિવેટર સાધનોમાં લુબ્રિકેટ કરવાના ઘણા ભાગો છે, જેમ કે ટ્રેક્શન ગિયર બોક્સ, વાયર રોપ્સ, માર્ગદર્શિકા, હાઇડ્રોલિક બમ્પર અને સેડાન ડોર મશીન.
દાંતાવાળા ટ્રેક્શન એલિવેટર માટે, તેની ટ્રેક્શન સિસ્ટમના રિડક્શન ગિયર બોક્સમાં ટ્રેક્શન મશીનની આઉટપુટ ઝડપ ઘટાડવાનું અને આઉટપુટ ટોર્ક વધારવાનું કાર્ય છે. ટ્રેક્શન ગિયર રીડ્યુસર ગિયરબોક્સ સ્ટ્રક્ચરમાં સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા ટર્બાઇન વોર્મ પ્રકાર, બેવલ ગિયર પ્રકાર અને પ્લેનેટરી ગિયર પ્રકાર છે. ટર્બાઇન વોર્મ ટાઇપ ટ્રેક્શન મશીન ટર્બાઇન મોટે ભાગે વસ્ત્રો પ્રતિરોધક બ્રોન્ઝ અપનાવે છે, કૃમિ સપાટી પર કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ અને ક્વેન્ચ્ડ એલોય સ્ટીલનો ઉપયોગ કરે છે, કૃમિ ગિયરિંગ દાંતની સપાટી મોટી સરકતી હોય છે, દાંતની સપાટીનો સંપર્ક સમય લાંબો હોય છે, અને ઘર્ષણ અને વસ્ત્રોની સ્થિતિ અગ્રણી હોય છે. તેથી, ગમે તે પ્રકારનું ટર્બાઇન વોર્મ ડ્રાઇવ હોય, ત્યાં ભારે દબાણ અને વિરોધી વસ્ત્રો સમસ્યાઓ છે.
તેવી જ રીતે, બેવલ ગિયર અને પ્લેનેટરી ગિયર ટ્રેક્ટરમાં પણ અતિશય દબાણ અને વિરોધી વસ્ત્રોની સમસ્યા હોય છે. વધુમાં, ટ્રેક્ટર માટે વપરાતા તેલમાં નીચા તાપમાને સારી પ્રવાહીતા અને ઉચ્ચ તાપમાને સારી ઓક્સિડેશન સ્થિરતા અને થર્મલ સ્થિરતા હોવી જોઈએ. તેથી, ટૂથ ટ્રેક્શન મશીન સાથેનું રીડ્યુસર ગિયર બોક્સ સામાન્ય રીતે VG320 અને VG460 ની સ્નિગ્ધતા સાથે ટર્બાઇન વોર્મ ગિયર ઓઇલ પસંદ કરે છે, અને આ પ્રકારના લુબ્રિકેટિંગ તેલનો ઉપયોગ એસ્કેલેટર ચેઇનના લુબ્રિકેશન તરીકે પણ થઈ શકે છે. વિરોધી વસ્ત્રો અને લ્યુબ્રિકેશનની કામગીરીમાં ઘણો સુધારો કરવામાં આવ્યો છે. તે ધાતુની સપાટી પર ખૂબ જ મજબૂત તેલની ફિલ્મ બનાવે છે અને લાંબા સમય સુધી ધાતુની સપાટીને વળગી રહે છે. તે ધાતુઓ વચ્ચેના ઘર્ષણને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે, જેથી ગિયર શરૂ થાય ત્યારે તરત જ સારું લુબ્રિકેશન અને રક્ષણ મેળવી શકે. ગિયર લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલમાં ઉત્તમ પાણી પ્રતિકાર, ઓક્સિડેશન પ્રતિકાર અને મજબૂત સંલગ્નતા છે. તે ગિયર બોક્સ (વોર્મ ગિયર બોક્સ) ની ચુસ્તતા સુધારી શકે છે અને તેલ લિકેજ ઘટાડી શકે છે.
ટ્રેક્શન મશીનના ગિયરબોક્સના તેલ માટે, મશીનના ભાગો અને સામાન્ય એલિવેટર ગિયર બોક્સના બેરિંગનું તાપમાન 60 ડિગ્રી સે.થી ઓછું હોવું જોઈએ અને ચેસિસમાં તેલનું તાપમાન 85 ડિગ્રી સે.થી વધુ ન હોવું જોઈએ. તેલ એલિવેટરના વિવિધ મોડેલો અને કાર્યો અનુસાર ઉપયોગ કરવો, અને તેલ, તેલનું તાપમાન અને તેલ લિકેજ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.