O sistema de porta de ascensor pódese dividir en dous tipos, instalado no eixe na entrada da estación de chan para a porta do chan, instalado na entrada do coche para a porta do coche. A porta do chan e a porta do coche pódense dividir en portas divididas no centro, portas laterales, portas deslizantes verticais, portas articuladas e así por diante segundo a forma da estrutura. Na porta dividida úsase principalmente no ascensor de pasaxeiros, a porta aberta lateral na cargaascensore a escaleira da cama do hospital usada máis comúnmente, a porta deslizante vertical úsase principalmente para varias escaleiras e grandes ascensores de coches. As portas con bisagras son menos usadas en China e máis usadas nas escaleiras residenciais estranxeiras.
A porta do piso do ascensor e a porta do coche están compostas xeralmente por porta, marco de carril, polea, deslizante, marco de porta, lata de chan e outros compoñentes. A porta é xeralmente feita de chapa de aceiro fina, para que a porta teña unha certa resistencia mecánica e rixidez, na parte traseira da porta está equipada con reforzo. Co fin de reducir o ruído xerado polo movemento da porta, a parte traseira da placa da porta está recuberta con materiais antivibratorios. O carril de guía da porta ten dous tipos de carril de aceiro plano e tipo C; porta a través da polea e a conexión do carril de guía, a parte inferior da porta está equipada cun control deslizante, inserido na ranura deslizante do chan; porta da parte inferior da guía co chan de ferro fundido, perfís de aluminio ou cobre pola produción da escaleira de mercadorías xeralmente chan de ferro fundido, escaleira de pasaxeiros pode ser usado en chan de aluminio ou cobre.
A porta do coche e o chan serán unha porta sen burato e a altura da rede non será inferior a 2 m. A superficie exterior da porta automática do chan non terá unha parte cóncava ou convexa maior de 3 mm. (excepto no lugar de desbloqueo triangular). Os bordos destes rebaixes ou proxeccións estarán achaflanados en ambas direccións. As portas provistas de pechaduras deben ter unha certa resistencia mecánica. No sentido de apertura da porta corredeira horizontal, cando se aplique a man de obra de 150N (sen ferramentas) nun dos puntos máis desfavorables, a distancia entre as portas e entre as portas e as columnas e linteis non será superior a 30 mm. O ancho neto de entrada da porta do piso non será superior ao ancho neto de entrada do coche, e o exceso a cada lado non será superior a 0,05 m.
Hora de publicación: 28-12-2023