De takomstige ûntwikkeling fanliftenis net allinnich in kompetysje yn termen fan snelheid en lingte, mar ek mear "konsept liften" boppe de ferbylding fan minsken binne ûntstien.
Yn 2013, it Finske bedriuw Kone ûntwikkele in ultralight koalstof fibre "ultrarope", dat is folle langer as besteande lift traksje touwen en kin berikke 1.000 meter. De ûntwikkeling fan it tou naam 9 jier, en it klear produkt sil wêze 7 kear lichter as de tradisjonele stielen tried tou, mei minder enerzjyferbrûk, en twa kear de tsjinst libben fan de eardere. De opkomst fan "super touwen" is in oare befrijing fan de lift yndustry. It sil brûkt wurde yn 'e Kingdom Tower yn' e Saûdy-Araabje stêd Chidah. As dizze wolkekliuwer mei súkses foltôge wurdt, sille minsklike gebouwen oer 2.000 meter yn 'e takomst gjin fantasy mear wêze.
D'r is net allinich ien bedriuw dat fan doel is om lifttechnology te fersteuren. Dútske ThyssenKrupp kundige yn 2014 oan dat syn takomstige nije lifttechnology "MULTI" al yn 'e ûntwikkelingsstadium is, en testresultaten wurde bekend makke yn 2016. Se learden fan' e ûntwerpprinsipes fan maglev-treinen, fan doel om te ûntdwaan fan tradisjonele traction touwen en gebrûk liftshafts om liften fluch opstean en falle te meitsjen. It bedriuw ek beweart dat de magnetyske levitation systeem sil ynskeakelje liften te berikken "horizontaal ferfier", en meardere ferfier cabins foarmje in komplekse loop, dat is mear geskikt foar grutskalige stedske gebouwen mei hege befolkingstichtens.
Yndied, de meast ideale lift op ierde soe wêze kinne om te bewege nei wille yn sawol horizontale as fertikale rjochtingen. Sa wurdt de foarm fan it gebou net mear beheind, it gebrûk en ûntwerp fan de iepenbiere romte makket alles it bêste en kinne minsken minder tiid besteegje oan it wachtsjen en mei de lift. Wat oer bûtenierdske? De Elevator Port Group, oprjochte troch eardere NASA-yngenieur Michael Lane, beweart dat om't it makliker is om in romtelift op 'e moanne te bouwen as op' e ierde, it bedriuw besteande technology brûke kin om it op 'e moanne te bouwen. Hy boude in romtelift en sei dat dit idee yn 2020 werklikheid wurde koe.
De earste dy't it konsept fan "romtelift" besprutsen út in technysk eachpunt wie science fiction-skriuwer Arthur Clark. Syn "Fountain of Paradise" publisearre yn 1978 hie it idee dat minsken in lift kinne nimme om sightseeing yn 'e romte te gean en in handiger útwikseling fan materialen te realisearjen tusken de romte en de ierde. It ferskil tusken in romtelift en in gewoane lift sit yn syn funksje. It haadlichaam is in kabel dy't it romtestasjon permanint ferbynt mei it oerflak fan 'e ierde foar frachtferfier. Dêrneist kin de romtelift dy't troch de ierde draaid wurdt ta lansearsysteem makke wurde. Sa kin it romteskip mei mar in bytsje fersnelling fan de grûn nei in plak heech genôch bûten de atmosfear ferfierd wurde.
Op 23 maart 2005 kundige NASA offisjeel oan dat de Space Elevator de earste kar wurden wie foar de Challenge of the Century. Ruslân en Japan binne ek net te oertsjûgjen. Bygelyks, yn it foarriedige plan fan it Japanske boubedriuw Dalin Group, binne de sinnepanielen ynstalleare op it orbitalstasjon ferantwurdlik foar it leverjen fan enerzjy foar de romtelift. De liftcabine kin plak foar 30 toeristen en de snelheid is sa'n 201 km/h, wat mar ien wike duorret. Sa'n 36.000 kilometer fan 'e grûn kinne jo de bûtenromte yngean. Fansels hat de ûntwikkeling fan romteliften in protte swierrichheden. Bygelyks, de koalstof nanotubes nedich foar it tou binne allinnich milimeter-nivo produkten, dy't fier fan it eigentlike tapassing nivo; de lift sil swaaie troch de ynfloed fan de sinnewyn, de moanne en de swiertekrêft fan de sinne; Romtejunk kin it traksjetou brekke, wat ûnfoarspelbere skea feroarsaakje.
Yn in sin is de lift nei de stêd wat papier is om te lêzen. Wat de ierde oanbelanget, sûnderliften, de ferdieling fan 'e befolking sil ferspraat wurde oer it oerflak fan' e ierde, en minsken wurde beheind ta in beheinde, inkele romte; sûnderliften, stêden sille gjin fertikale romte hawwe, gjin tichte befolking, en gjin effisjintere boarnen. Benutting: Sûnder liften soe d'r gjin opkommende heechbou wêze. Op dy wize soe it foar minsken ûnmooglik wêze om moderne stêden en beskavingen te meitsjen.
Posttiid: Dec-21-2020