Un produit de la technologie de lévitation magnétique appliqué àascenseurs. Bref, il s'agit de mettre en route le train à sustentation magnétique, mais il reste encore beaucoup de problèmes techniques à résoudre. Cette technologie repose principalement sur la combinaison de l’utilisation d’aimants pour attirer et repousser des objets suspendus dans les airs. Ce n'est pas comme si l'ancien ascenseur devait s'appuyer sur un ascenseur à traction verticale sur rail, il a supprimé le câble d'ascenseur traditionnel, la machine de traction, le rail de guidage en fil d'acier, le contrepoids, le limiteur de vitesse, la roue de guidage, la roue de contrepoids et d'autres équipements mécaniques complexes. Le nouvel ascenseur à sustentation magnétique est équipé d'aimants dans la cabine, qui sont ajustés avec les bobines électromagnétiques sur le rail de guidage électromagnétique (moteur linéaire) grâce à l'interaction de la force magnétique lors du déplacement, rendant la cabine et le rail de guidage « contact zéro ». Comme il n'y a pas de friction, l'ascenseur à sustentation magnétique est très silencieux et plus confortable lors de son fonctionnement, et il peut également atteindre la vitesse extrêmement élevée que l'ascenseur traditionnel.ascenseurne peut pas atteindre. Ce type d'ascenseur convient à la construction d'échelles, de plates-formes de lancement, d'ascenseurs spatiaux et d'autres équipements de transport verticaux transportant des personnes et des marchandises.
Ce genre deascenseurest très économe en énergie. Selon le principe de l'induction électromagnétique, il peut utiliser le rail de guidage électromagnétique pour couper la ligne magnétique afin de récupérer l'énergie cinétique et l'énergie potentielle de la voiture, ce qui réduit considérablement sa consommation d'énergie.
Ce type d'ascenseur est très flexible. L'ascenseur traditionnel est limité par le dispositif complexe de transmission par câble de sorte qu'il n'est pas possible de fonctionner verticalement puis de fonctionner horizontalement, tandis que l'ascenseur n'a pas de câble, de limitations de contrepoids, il suffit d'ajouter un guide électromagnétique horizontal pour le faire fonctionner verticalement. et horizontalement pour transporter le neuf. L'avantage est que dans une cage d'ascenseur, il peut y avoir plus d'une cabine en même temps, lorsque deux cabines se rencontrent, l'une d'elles peut rouler horizontalement pour éviter. Cela permet d'économiser de l'espace et d'augmenter la capacité de l'ascenseur.
Heure de publication : 07 novembre 2023