Hissionnettomuuksien ominaisuudet ja hätätoimenpiteet

I. Hissionnettomuuksien ominaisuudet

1. Siellä tapahtuu enemmän henkilövahinkoonnettomuuksiaHissionnettomuuksia, ja hissien kuljettajien ja huoltotyöntekijöiden osuus loukkaantuneista on suuri.

2. Hissin ovijärjestelmän tapaturmaprosentti on korkeampi, koska jokainen hissin ajoprosessi joutuu käymään läpi oven avaamisen ja sulkemisen kahdesti, jotta oven lukot toimivat usein, vanhenevat nopeasti ajan myötä. . Syy: oven lukon mekaaninen tai sähköinen suojalaitteen toiminta ei ole luotettava.

Toiseksi hissionnettomuuksien syyt

1. Hissin huoltoyksikkö tai henkilökunta ei noudattanut tiukasti "turvallisuussuuntautunut, ennakkotarkastus ja esihuolto, suunniteltu huolto" -periaatetta.

2. Pääasiallinen syy onnettomuuksiinhissin ovijärjestelmäOven lukot toimivat usein ja vanhenevat nopeasti, mikä voi helposti aiheuttaa oven lukkojen mekaanisten tai sähköisten suojalaitteiden epäluotettavaa toimintaa.

3. Onnettomuus, jossa ryntäsi ylös tai kyykky alas, johtuu yleensä hissin jarrun viasta, joka on erittäin tärkeä osa hissiä. Jos jarru ei toimi tai siinä on piilevä vaara, hissi on hallinnan tilassa.

4. Muut onnettomuudet johtuvat pääasiassa yksittäisten laitteiden viasta tai epäluotettavuudesta.

Hätätoimenpiteet hissionnettomuuksien varalta

1. Kun hissi pysähtyy äkillisesti sähkökatkoksen, hissihäiriön tai muiden syiden vuoksi ja matkustajat ovat jumissa korissa, heidän tulee pyytää apua hälyttimen, sisäpuhelinjärjestelmän, matkapuhelimen tai hissikorin kehotteen kautta. , eikä heidän pitäisi toimia ilman lupaa, jotta vältetään onnettomuudet, kuten "leikkautuminen" ja "kaivoon putoaminen". Älä toimi ilman lupaa välttääksesi onnettomuudet, kuten "leikkautuminen" ja "akselilta putoaminen".

2. Loukkuun jääneiden matkustajien pelastamiseksi huoltohenkilöstön tai ammattilaisten ohjauksessa tulee suorittaa auton vapautustoiminto. Pan auton tulisi olla satiini hidas suorittaa, varsinkin kun auto on kevyessä kuormassa tilassa pannuautoon asti, jotta estetään luiston aiheuttama vastapainokeskeisyys. Kun vaihteeton vetokonenopea hissikori, tulee käyttää "asteittain tyyppiä" askel askeleelta vapauttamaan jarru, jotta hissi ei pääse rikki.