اقتصاد کلان چین بیش از سی سال است که به سرعت در حال توسعه است و وارد دومین نهاد اقتصادی قدرتمند شده است. توسعه سریع اقتصاد انگیزه زیادی برای بازار املاک و مستغلات چین به ارمغان آورده است و بازار املاک و مستغلات را حباب کرده و به تدریج در حال گسترش است.
آیا در قیمت مسکن چین حباب وجود دارد؟ Xie Guozhong، اقتصاددان اشاره می کند که حباب بزرگ است و قبلاً وارد بازار املاک و مستغلات شده است و بسیاری از اقتصاددانان خاطرنشان می کنند که حباب جدی نیست و وارد نقطه عطف واقعی نخواهد شد.
در واقع برای قیمت مسکن، همه کشورهای دنیا یک روش محاسبه مشترک دارند، یعنی بالاترین قیمت را به یک نفر نمی‌خورد و نمی‌نوشد ده سال درآمد می‌تواند یک مجموعه خانه بخرد، اگر قسط باشد. تنها بیست سال است علاوه بر هزینه های روزانه می تواند وام را پرداخت; و فاصله تا منزل با اتوبوس نیم ساعت می باشد. برسید. سپس می توانیم درآمد سرانه و مسافت کاری هر شهر را محاسبه کنیم و قیمت خانه را بدانید. به عنوان مثال، بالاترین منطقه مدرسه در پکن در حال حاضر به 300 هزار / متر مربع می رسد. و قیمت اتاق محل مدرسه به قدری بالاست که درآمد شخصی که خانه می خرد باید بیش از 3 میلیون حقوق سالانه او باشد تا بتواند آن را بخرد.
سپس به آمار نگاه کنید، مانند آغاز آمار قیمت خانه پکن، حلقه دوم قیمت خانه است، سپس املاک و مستغلات به سرعت گسترش یافت، بلافاصله آمار به سه حلقه و چهار حلقه و پنج حلقه تا امروز شامل میانگین قیمت مسکن در حومه پکن. به نظر می رسد قیمت مسکن به خوبی رشد نمی کند، اما در واقع قیمت مسکن در رینگ دوم در ده سال گذشته بیش از ده برابر یا بیشتر افزایش یافته است و احتمال افزایش درآمد به ده برابر وجود ندارد. این را می توان با شکاف قیمت مسکن و درآمد مقایسه کرد.
به شانگهای نگاه کنید، ده سال پیش، بازار اصلی املاک و مستغلات در حلقه داخلی قرار داشت و قیمت مسکن کمتر از ده هزار بود. اکنون قیمت مسکن در رینگ داخلی به سختی می تواند کمتر از صد هزار باشد. همین افزایش بیش از ده برابر است.
البته با نگاهی به بازار املاک و مستغلات باید رابطه بین عرضه و تقاضا را ببینیم زیرا عرضه و تقاضا در بازار وجود دارد. در حال حاضر نزدیک به 100 میلیون مسکن و اتاق انبار خالی در کشور وجود دارد. این به چه معناست؟ گفت که مسکن صد میلیون خانوار قابل حل است و مسکن ارزان قیمت نیز امسال میلیون ها خانه را توسعه می دهد. پیش بینی می شود تا پایان سال به یکصد میلیون دستگاه برسد.
بیایید به توسعه دهندگان نگاه کنیم. در حال حاضر، بسیاری از توسعه دهندگان توسعه داخلی را به بازار املاک خارجی منتقل کرده اند و وجوه نیز خارج شده است.
با نگاهی به بازار زمین، نسبت فیلمبرداری زمین به طور مداوم افزایش می یابد که نشان می دهد تقاضای بازار نیز به تدریج در حال کاهش است.
عوامل بسیار و بسیاری وجود دارد که می‌توانیم بررسی کنیم و با آنها ارتباط برقرار کنیم، و در نهایت متوجه می‌شویم که بازار املاک و مستغلات واقعاً به یک نقطه عطف وارد می‌شود، یعنی نمی‌تواند به شکل بزرگی توسعه یابد یا حتی در یک نقطه عطف قرار گیرد. چرخه سقوط
بازار آسانسور اکنون بیش از 80 درصد به بازار املاک متکی است، اگرچه تعویض آسانسور قدیمی و بازسازی ساختمان قدیمی با آسانسور وجود دارد، اما این نیز یک رفتار بازاری است. تعویض آسانسور از پانزده سال پیش تا نصب آمار، طبق اطلاعات شبکه آسانسور چین، پانزده سال پیش در سال 2000، خروجی ملی آسانسور سالانه تنها 10000 و ده سال پیش، تنها بیش از 40000 بود. در سال 2013 به 550 هزار واحد رسید، یعنی تولید و فروش آسانسور به شدت به بازار املاک وابسته است. جایگزینی راه پله های قدیمی در پنج سال آینده بیش از پنجاه هزار واحد در سال نخواهد بود.
چین نزدیک به 700 شرکت تولید آسانسور دارد و ظرفیت کل واقعی 750 هزار واحد در سال است. در سال 2013 ظرفیت مازاد 200 هزار بوده است. بنابراین اگر تولید و فروش آسانسور در سال 2015 به 500 هزار یا کمتر کاهش یابد، بازار داخلی آسانسور چه خواهد کرد؟
ما به تاریخچه صنعت آسانسور نگاه می کنیم. در چین، بازار آسانسور و شرکت ها در دهه 50 شروع به ساخت کردند. در اوایل دهه 70 تنها 14 مجوز صنعت آسانسور در کشور وجود داشت و فروش آسانسور در دهه 70 کمتر از 1000 واحد بود. در پایان دهه 90، حجم فروش آسانسور به 10000 دستگاه در سال و در سال گذشته به 550 هزار دستگاه رسید.
با توجه به تحلیل بازار کلان، بازار املاک و مستغلات و بازار آسانسور، صنعت آسانسور در چین نیز وارد دوره تعدیل خواهد شد و این دوره تعدیل تنها تعدیل کل تولید و بازاریابی آسانسور نیست. اما ضربه بزرگی به برخی بنگاه های عقب مانده و بنگاه های کوچک خواهد بود.
اگر دوره تعدیل بازار املاک فرا برسد، تعدیل صنعت آسانسور هم خواهد آمد. و ضربه مهلکی به شرکت های آسانسوری وارد خواهد شد که در توسعه ما حضور ندارند، اثر نام تجاری ضعیفی دارند و در سطح فناوری عقب هستند.
در یک خانواده، ما باید به این فکر کنیم که چگونه در آینده بهتر زندگی کنیم و یک بنگاه اقتصادی نیز باید ببیند که چگونه در آینده زنده بماند. وقتی نقطه عطف بازار املاک فرا می رسد، اگر خود صنعت آسانسور فکر نکند، آماده نشود، به استراتژی پاسخ ندهد، آن وقت نمی توانیم توسعه پیدا کنیم یا حتی زنده بمانیم.
البته نگرانی هم ممکن است، اما مهمتر از آن آمادگی است.
صنعت آسانسور چین به سرعت به اولین تولید و بازاریابی در جهان توسعه یافته است، اما ما در واقع نتوانسته ایم از محصولات بین المللی ماشین آلات پیشی بگیریم. ما همیشه در حال توسعه صنعت آسانسور با ایالات متحده و اروپا و ژاپن بوده ایم که با توسعه آینده سازگار نشده است. چین باید فن آوری آسانسور را در جهان پیشرو داشته باشد، مانند نسل چهارم بدون آسانسور اتاق ماشین مانند کل فناوری ماشین، ما نیاز به پیشرفت فکری داریم، نیاز به تحقیق و توسعه داریم، ما باید با هم کار کنیم.
در مواجهه با شرایط سخت اقتصادی و نقطه عطف بازار املاک، آیا آمادگی مقابله با آن را دارید؟ آیا برای مقابله با تجارت خود آماده اید؟ آیا همکاران صنعتی ما آماده مقابله با آن هستند؟
زمان ارسال: مارس-04-2019