آسانسور اطلاعات عمومی کابین و وزنه تعادل

در کششآسانسور، کابین و وزنه تعادل در دو طرف چرخ کششی معلق است و کابین قسمت حمل مسافر یا کالا است و همچنین تنها قسمت ساختاری آسانسور است که توسط مسافران دیده می شود. هدف از استفاده از وزنه های تعادل کاهش بار موتور و بهبود راندمان کشش است. آسانسورهای چرخ دار و هیدرولیکی به ندرت از وزنه تعادل استفاده می کنند، زیرا هر دو کابین آسانسور را می توان با وزن خود پایین آورد.
I. ماشین

1. ترکیب ماشین
ماشین به طور کلی از قاب ماشین، پایین ماشین، دیوار ماشین، بالای ماشین و سایر اجزای اصلی تشکیل شده است.
انواع مختلف ازآسانسورساختار اصلی خودرو یکسان است، به دلیل استفاده های متفاوت در ساختار و ظاهر خاص تفاوت هایی خواهد داشت.
چهارچوب خودرو عضو اصلی یاتاقان خودرو است که از ستون، تیر پایین، تیر بالا و میله کشش تشکیل شده است.
بدنه خودرو از صفحه زیرین خودرو، دیواره خودرو و رویه خودرو تشکیل شده است.
تنظیم داخل کابین: کابین عمومی مجهز به برخی یا همه دستگاه های زیر است، جعبه عملکرد دکمه برای دستکاری آسانسور. تابلوی نشانگر داخل کابین که جهت حرکت و موقعیت آسانسور را نشان می دهد. زنگ هشدار، سیستم تلفن یا اینترکام برای ارتباط و ارتباط؛ تجهیزات تهویه مانند فن یا فن استخراج وسایل روشنایی برای اطمینان از وجود نور کافی؛ ظرفیت نامی آسانسور، تعداد نامی مسافر و نام آنآسانسورسازنده یا علامت شناسایی مربوط به پلاک؛ منبع تغذیه منبع تغذیه و کلید کلید با/بدون کنترل راننده و غیره 2.
2. تعیین مساحت کف موثر ماشین (به مطالب آموزشی مراجعه کنید).
3. محاسبات طراحی ساختار خودرو (به مطالب آموزشی مراجعه کنید)
4. دستگاه های توزین برای ماشین
مکانیکی، بلوک لاستیکی و نوع لودسل.
II. وزنه ضد

وزنه تعادل بخشی ضروری آسانسور کششی است، می تواند وزن کابین و بخشی از وزن بار آسانسور را متعادل کند، از دست دادن قدرت موتور را کاهش دهد.
III. دستگاه جبران

در حین کار آسانسور، طول سیم بکسل های سمت کابین و وزنه تعادل و همچنین کابل های همراه زیر کابین به طور مداوم تغییر می کند. با تغییر موقعیت خودرو و وزنه تعادل، این وزن کل به نوبه خود در دو طرف نوار کششی توزیع می شود. به منظور کاهش اختلاف بار نوار کششی در محرک آسانسور و بهبود عملکرد کششی آسانسور، استفاده از دستگاه جبران کننده توصیه می شود.
1. نوع دستگاه جبران
از زنجیره جبران، طناب جبران یا کابل جبران کننده استفاده می شود. 2.
2. محاسبه وزن جبرانی (به کتاب درسی مراجعه کنید)
IV. راه آهن راهنما
1. نقش اصلی ریل راهنما
برای خودرو و وزنه تعادل در جهت عمودی هنگام حرکت راهنما، خودرو و وزنه تعادل را در جهت افقی حرکت محدود کنید.
عملکرد گیره ایمنی، ریل راهنما به عنوان یک تکیه گاه گیره دار، ماشین یا وزنه تعادل را پشتیبانی می کند.
از واژگونی خودرو به دلیل بار جزئی خودرو جلوگیری می کند.
2. انواع ریل راهنما
ریل راهنما معمولاً با ماشین کاری یا نورد سرد ساخته می شود.
به راهنما به شکل "T" و راهنما "M" شکل تقسیم می شود.
3. اتصال راهنما و نصب
طول هر بخش از راهنما به طور کلی 3-5 متر است، مرکز دو سر راهنما زبانه و شیار است، سطح زیرین لبه انتهایی راهنما دارای صفحه ماشینکاری شده برای اتصال راهنما به نصب صفحه، انتهای هر راهنما را وصل کنید تا حداقل 4 پیچ با صفحه اتصال استفاده کنید.
4. تحلیل باربری راهنما (به کتاب درسی مراجعه کنید)
V. کفش راهنما

کفش راهنمای خودرو در خودرو بر روی تیر و پایین صندلی گیره ایمنی خودرو در زیر نصب می شود، کفش راهنمای وزنه تعادل در قاب وزنه تعادل در بالا و پایین نصب می شود، به طور کلی چهار در هر گروه.
انواع اصلی کفش راهنما، کفش راهنمای کشویی و کفش راهنمای رولینگ است.
الف کفش راهنمای کشویی - عمدتاً در آسانسور زیر 2 متر بر ثانیه استفاده می شود
کفش راهنمای کشویی ثابت
کفش راهنمای کشویی انعطاف پذیر
ب کفش راهنمای رولینگ - عمدتاً در آسانسورهای سرعت بالا استفاده می شود، اما می تواند برای آسانسورهای سرعت متوسط ​​نیز استفاده شود.