مقالات پنجم
اجزای اصلی انواع آسانسورها متفاوت است، اما معمولاً از هشت قسمت تشکیل شده است: سیستم کشش، سیستم هدایت، ماشین، سیستم درب، سیستم تعادل وزن، سیستم درگ برق، سیستم کنترل الکتریکی، سیستم حفاظت ایمنی.
آسانسور به دو دسته آسانسور و پله برقی تقسیم می شود. اجزای اصلی انواع آسانسورها متفاوت است، اما معمولاً از هشت قسمت تشکیل شده است: سیستم کشش، سیستم هدایت، ماشین، سیستم درب، سیستم تعادل وزن، سیستم درگ برق، سیستم کنترل الکتریکی، سیستم حفاظت ایمنی. اکثر ماشین آلات اصلی آسانسور از جمله موتور و سیستم کنترل در بالا قرار دارند. موتور از طریق چرخ دنده یا قرقره (و) به عنوان شاسی و قدرت بالا و پایین حرکت می کند. سیستم کنترل عملکرد و سایر عملیات موتور از جمله کنترل استارت و ترمز آسانسور و نظارت بر ایمنی را کنترل می کند.
قطعات زیادی برای روغن کاری در تجهیزات آسانسور وجود دارد، مانند جعبه دنده های کششی، سیم بکسل، راهنماها، سپرهای هیدرولیک و ماشین های درب سدان.
برای یک آسانسور کششی دندانه دار، جعبه دنده کاهنده سیستم کشش آن وظیفه کاهش سرعت خروجی دستگاه کشش و افزایش گشتاور خروجی را دارد. ساختار گیربکس کاهنده دنده کششی انواع مختلفی از نوع کرم توربین معمولی، نوع دنده مخروطی و نوع دنده سیاره ای دارد. توربین ماشین کششی نوع کرم توربین عمدتاً از برنز مقاوم در برابر سایش استفاده می کند ، کرم از فولاد آلیاژی کربوری شده و خاموش شده سطح استفاده می کند ، سطح دندان چرخ دنده کرم بزرگتر می لغزد ، زمان تماس سطح دندان طولانی است و شرایط اصطکاک و سایش برجسته است. بنابراین، مهم نیست که چه نوع کرم توربین درایو است، فشار شدید و مشکلات ضد سایش وجود دارد.
به طور مشابه، تراکتورهای دنده مخروطی و دنده سیاره ای نیز مشکلات فشار شدید و ضد سایش دارند. به علاوه روغن مورد استفاده برای تراکتورها باید در دمای پایین سیالیت خوبی داشته باشد و در دمای بالا پایداری اکسیداسیون و پایداری حرارتی خوبی داشته باشد. بنابراین گیربکس کاهنده با دستگاه کشش دندانی معمولاً روغن دنده کرم توربین را با ویسکوزیته VG320 و VG460 انتخاب می کند و از این نوع روغن روان کننده می توان به عنوان روان کننده زنجیر پله برقی نیز استفاده کرد. عملکرد ضد سایش و روانکاری بسیار بهبود یافته است. یک لایه روغن بسیار قوی روی سطح فلز ایجاد می کند و برای مدت طولانی به سطح فلز می چسبد. این می تواند به طور موثر اصطکاک بین فلزات را کاهش دهد، به طوری که چرخ دنده می تواند بلافاصله هنگام راه اندازی روغن کاری و محافظت خوبی داشته باشد. روغن روانکاری دنده دارای مقاومت عالی در برابر آب، مقاومت در برابر اکسیداسیون و چسبندگی قوی است. این می تواند سفتی جعبه دنده (جعبه چرخ دنده حلزونی) را بهبود بخشد و نشت روغن را کاهش دهد.
برای روغن گیربکس ماشین کششی دمای قطعات ماشین و یاتاقان گیربکس آسانسور عمومی باید کمتر از 60 درجه سانتیگراد باشد و دمای روغن در شاسی نباید از 85 درجه سانتیگراد تجاوز کند. با توجه به مدل ها و عملکردهای مختلف آسانسور استفاده شود و به روغن، دمای روغن و نشتی روغن توجه شود.