Gaur egun, bi igogailu mota daude merkatuan: bata igogailu hidraulikoa eta bestea trakziozko igogailua.
Igogailu hidraulikoak ardatzaren eskakizun txikiagoak ditu, hala nola, goiko solairuaren altuera, goiko solairuko makinen gela eta energia aurreztea, etab. Trakzio-igogailua ohikoena da. Trakzio-igogailua ohikoena da, kasle bidezko altzairuzko kablearen altxatze bidezkoa da, nahiko hitz eginda, ardatzaren eskakizunak nahiko handiak dira, goiko solairuaren altuera 4,5 metrokoa izan ohi da, 3,3 metro hidraulikoa den bitartean, gainera. altzairuzko kablera 2 urtean behin aldatu behar da egoeraren arabera. Bi igogailu motaren segurtasuna oso altua da, fabrikazio estandar nazionalak daude. Igogailu hidraulikoek ez diote altuerari beldurrik eta trakzio igogailuek ez diote altuerari beldurrik.
Gaur egun, igogailu hidraulikoak %10 baino gutxiago dira, edo txikiagoak ere bai. Igogailu orokorra trakzio-igogailua da (hau da, trakzio-makinaren eta alanbre-sokaren marruskadura bultzatuta). Trakzio-igogailua makina-gela eta makina-gelarik ez dago banatuta. (Noski, bidaiarien igogailuetan, merkantzien igogailuetan eta askotariko eskaileretan ere bana daiteke.) Orain igogailuaren teknologia oso heldua izan da, atzerriko herrialdeekiko erlatiboa askoz aurreratuagoa izan dadin. Gaur egun, trakzio-makina poliki-poliki engranajerik gabe garatzen ari da, eta funtzionamendua gero eta fidagarriagoa eta leunagoa da. Puntuen boterea, oro har, hiru motatzat har daiteke. Hidraulikoa, trakzioa eta behartua (hau da, bobina eta abar potentzia egiteko, poliki-poliki ezabatuz). Igogailu hidraulikoak zoru baxuetarako eta karga handietarako egokiak dira. Trakzio-igogailuarekin alderatuta, garapen-espazioa ez da handia.
Argitalpenaren ordua: 2024-01-10