Igogailuen Istripuen eta Larrialdi Neurrien Ezaugarriak

I. Igogailuen istripuen ezaugarriak

1. Igogailuen istripuetan istripu pertsonal gehiago daude, eta igogailuen operadoreen eta mantentze-langileen artean hildakoen proportzioa handia da.

2. Igogailuaren ate-sistemaren istripu-tasa handiagoa da, igogailuaren exekuzio prozesu bakoitzak atea bi aldiz irekitzeko eta atea bi aldiz ixteko prozesua igaro behar duelako, ateen sarrailek maiz funtziona dezaten eta zahartze-abiadura azkarra izan dadin. , denborarekin. Atearen blokeoa babes mekaniko edo elektrikoko gailuaren ekintza ez dela fidagarria.

Bigarrenik, igogailuen istripuen arrazoiak

1. Igogailuen mantentze-unitateak edo langileek ez zuten zorrozki ezarri "segurtasunera zuzendutako, aurreikuskapena eta aurre-mantentze-lanak, planifikatutako mantentze-lanak" printzipioa.

2. Igogailuaren ate-sistemaren istripuen arrazoi nagusia ateen sarrailak maiz funtzionatzen duela eta azkar zahartzen direla da, eta horrek erraz eragin dezake ateen blokeoen babes mekaniko edo elektrikoen gailuen ekintza fidagarria.

3. Goikora edo behean okupatzearen istripua, oro har, igogailuaren balazta porrotaren ondorioz gertatzen da, balazta igogailuaren zati oso garrantzitsua da, balaztak huts egiten badu edo arriskua ezkutatu badu, orduan igogailua. kontroletik kanpo egongo da.

4. Beste istripu batzuk gailu indibidualen hutsegite edo fidagarritasunik ezaren ondorioz sortzen dira batez ere.

Igogailuen istripuetarako larrialdi neurriak

1. Igogailua bat-batean gelditzen denean elektrizitate-hornidura eteten edo igogailuaren hutsegitearen ondorioz, eta bidaiariak igogailuaren bagoian harrapatuta geratzen direnean, laguntza eskatu behar dute alarma-kanpaiaren, interfono-sistemaren, telefono mugikorraren edo igogailuaren abisuen bidez. , eta ez luke baimenik gabe jokatu behar, "moztadura" eta "putzutik erortzea" bezalako istripuak saihesteko. Ez jokatu baimenik gabe, "zizaila" eta "ardatztik behera erortzea" bezalako istripuak saihesteko.

2. Harrapatutako bidaiariak erreskatatzeko, mantentze-lanetako langileak izan behar dira edo profesionalen gidaritzapean diskoko autoa askatzeko eragiketa egiteko. Pan-autoa satinatua izan behar da, batez ere kotxea arinki kargatuta dagoenean, pan-kotxean gora, irristatzeak eragindako kontrapisuaren fokua saihesteko. Abiadura handiko igogailurako disko-kotxerako engranajerik gabeko trakzio-makina "pixkanaka-pixkanaka" erabili behar denean balazta askatzeko urratsez urrats, igogailua kontroletik kanpo saihesteko.