Millised on erinevused mere- ja maalifti üldise disainistruktuuri vahel?

Millised on erinevused mere- ja maalifti üldise disainistruktuuri vahel?

Valdav enamus maalifti masinaruumist asub hoone ülaosas ja see paigutussüsteem on kõige lihtsama ehitusega ning hoone ülaosale mõjuv jõud on suhteliselt minimaalne. Merelift ei määra kerekonstruktsiooni disainilahenduse mitmekesisuse tõttu otseselt merelifti üldist paigutust, mistõttu on laevalift masinaruumi asukoht suur, vastavalt vajadusele võib asuda kaevu lähedal mis tahes asendis. , enamasti ei piirdu ülaosaga, Selle tulemuseks on rida muudatusi merelifti üldises struktuuris, nagu veorežiim, veojõu suhe, juhi asend, vastukaal ja saali ukse asend. Seetõttu peaks iga lifti projekteerimisel täielikult arvestama šahti konstruktsiooniomadusi, kohanema kohalike tingimustega ning vastama kasutaja nõuetele kõige mõistlikuma projekteerimisskeemi ja kõige usaldusväärsema toote töövõimega.